
نظرة عامة
محرك CHIHAI MOTOR CHF-GF5560-180 هو محرك DC gear motor مدمج ذو مغناطيس دائم مع نقل حركة دودية وعمود إخراج على شكل D. اختر الجهد والتفاف، ونسبة التخفيض، وواجهة الإخراج وحزمة الملحقات لتناسب السرعة المطلوبة، وعزم الدوران، والتخطيط الميكانيكي.
الميزات
- نقل حركة دودي مع دودة نحاسية، وعجلة دودية من POM، وتروس مصنعة في مراحل التخفيض المحملة.
- دوار ملفوف بالنحاس مع تصحيح التوازن.
- عمود إخراج على شكل D بقطر 8 مم لتوافقه مع المحاور والوصلات.
- ترتيبات إخراج بواجهة مسطحة وواجهة R، مع رسومات تركيب محددة حسب التكوين.
- أسلاك دفع اختيارية، جهاز تحكم في السرعة للأمام/الخلف وحزم إمداد الطاقة.
المواصفات
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| العلامة التجارية | CHIHAI MOTOR |
| عائلة الطراز | CHF-GF5560-180 / GF5560-180 |
| نوع المحرك | محرك تيار مستمر مزود بفرش دائم مع تخفيض تروس دودية |
| إمداد قابل للاختيار | 6V، 12V؛ خيارات لف 24V 24150# و 12V 24150# |
| نسب قابلة للاختيار | 26.9:1، 53.8:1، 161:1، 322:1، 700:1، 1400:1؛ التوافر يعتمد على لف/تغليف/وجه الإخراج |
| أوجه الإخراج | وجه مسطح أو وجه R، كما هو مسمى في التكوين المحدد |
| مخطط علبة التروس الرئيسية | 55 × 60 × 19 مم؛ انظر الرسم البياني المقابل لوجه الإخراج |
| عمود الإخراج | قطر 8 مم؛ بروز 21 ±0.5 مم؛ طول D-flat 15 ±0.1 مم |
| ت tolerances العمود | القطر 8 مم: +0/−0.03 مم؛ البعد عبر المسطح 7 مم: +0/−0.1 مم |
| مراجع رسم التركيب | 48 مم مراكز أفقية ورأسية؛ 21 مم و 27.5 مم انحرافات مركز العمود؛ استخدم الرسم للوجه المحدد |
| مرجع قطر المحرك | 20.4 مم |
| وحدة التروس / مراحل التخفيض | 0.5–0.8 / 4 |
| وزن المحرك | حوالي 200 جرام؛ يختلف حسب النسبة والتكوين |
| الحمولة القصوى المقدرة / اللحظية | حتى 25 / 40 كغ·سم عبر العائلة؛ راقب عزم الدوران المحدد حسب التكوين |
| 24150# مرجع لفائف | 24 فولت: سرعة الإدخال 15,000 دورة في الدقيقة، أقصى طاقة 3.0 واط؛ 12 فولت: سرعة الإدخال 7,500 دورة في الدقيقة، أقصى طاقة 1.0 واط |
| أقصى طاقة إدخال لفائف عالية العزم | 12 فولت: 4.2 واط؛ 6 فولت: 1.0 واط |
دليل التكوين
اختر الحزمة أولاً، ثم الجهد / اللف والنسبة / مزيج وجه الإخراج.“24150#” يحدد تكوين لف منفصل؛ أداؤه يختلف عن لف العزم العالي عند نفس جهد الإمداد. الوجه المسطح ووجه R يصفان وجوه خروج العمود المختلفة. التوليفات المتاحة محدودة بتلك المعروضة في المحددات.
تظهر ملصقات المحرك في صور الأمثلة وحدة تمثيلية 12V، 161:1. الخيار المحدد يحدد التكوين المقدم. قم بمطابقة مصدر الطاقة مع جهد المحرك المحدد. تعتمد المقاومة ضد القيادة العكسية على النسبة والحمل؛ لا تستخدم علبة التروس كفرامل أمان مصنفة بشكل مستقل.
الأداء حسب اللف والجهد
تنطبق جميع القيم أدناه على اللف والجهد والنسبة المذكورة. سرعة عدم الحمل، سرعة الحمل المصنفة وقيم التوقف تصف ظروف تشغيل مختلفة. عزم التوقف والتيار ليست تقييمات تشغيل مستمرة. القيم بوحدة N·م هي قيم تكوين مقربة حيثما تم إدراجها.
24150# لف — DC 24V
| المعلمة | 53.8:1 | 161:1 | 322:1 | 700:1 | 1400:1 |
|---|---|---|---|---|---|
| تيار عدم التحميل (ملي أمبير) | ≤150 | ≤150 | ≤150 | ≤150 | ≤150 |
| سرعة عدم التحميل (دورة في الدقيقة) | 278 | 93 | 47 | 21 | 10.5 |
| عزم الدوران المقدر (كغ·سم) | 0.8 | 2.5 | 5.0 | 10.0 | 20.0 |
| السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 200 | 70 | 36 | 16 | 8.0 |
| التيار المقيم (ملي أمبير) | ≤550 | ≤550 | ≤550 | ≤550 | ≤550 |
| تيار التوقف (أمبير) | ≤2.3 | ≤2.3 | ≤2.3 | ≤2.3 | ≤2.3 |
| عزم التوقف (كجم·سم) | ≥3.5 | ≥10.0 | ≥20.0 | ≥30.0 | ≥40.0 |
24150# لف — DC 12V
| المعلمة | 53.8:1 | 161:1 | 322:1 | 700:1 | 1400:1 |
|---|---|---|---|---|---|
| التيار بدون تحميل (ملي أمبير) | ≤120 | ≤120 | ≤120 | ≤120 | ≤120 |
| سرعة بدون تحميل (دورة في الدقيقة) | 135 | 45 | 23 | 10 | 5 |
| عزم الدوران المقدر (كغ·سم) | 0.5 | 1.5 | 3.0 | 6.0 | 12.0 |
| السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 100 | 33 | 17 | 8.0 | 4.0 |
| التيار المقيم (ملي أمبير) | ≤350 | ≤350 | ≤350 | ≤350 | ≤350 |
| تيار التوقف (أمبير) | ≤1.25 | ≤1.25 | ≤1.25 | ≤1.25 | ≤1.25 |
| عزم التوقف (كجم·سم) | ≥1.3 | ≥4.0 | ≥10.0 | ≥18 | ≥30.0 |
لفافة عالية العزم — DC 12V
| المعلمة | 26.9:1 | 53.8:1 | 161:1 | 322:1 | 700:1 | 1400:1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| التيار بدون تحميل (ملي أمبير) | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 |
| سرعة بدون تحميل (دورة في الدقيقة) | 590 | 295 | 100 | 50 | 23 | 11 |
| عزم الدوران المقنن (كغ·سم) | 0.5 | 1.0 | 3.0 | 6.0 | 13.0 | 25.0 |
| عزم الدوران المقنن (ن·م) | 0.05 | 0.1 | 0.3 | 0.6 | 1.3 | 2.5 |
| سرعة التقييم (دورة في الدقيقة) | 460 | 230 | 78 | 39 | 18 | 9 |
| التيار المقيم (أمبير) | ≤0.80 | ≤0.80 | ≤0.80 | ≤0.80 | ≤0.80 | ≤0.80 |
| تيار التوقف (أمبير) | ≤3.30 | ≤3.30 | ≤3.30 | ≤3.30 | ≤3.30 | ≤3.30 |
| عزم التوقف (كجم·سم) | ≥2.0 | ≥4.0 | ≥14.0 | ≥28.0 | ≥40.0 | غير محدد |
لفائف عالية العزم — DC 6V
| معامل | 26.9:1 | 53.8:1 | 161:1 | 322:1 | 700:1 | 1400:1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تيار عدم التحميل (ملي أمبير) | ≤130 | ≤130 | ≤130 | ≤130 | ≤130 | ≤130 |
| سرعة عدم التحميل (دورة في الدقيقة) | 290 | 145 | 50 | 25 | 11 | 5.5 |
| عزم الدوران المقدر (كغ·سم) | 0.25 | 0.5 | 1.6 | 3.0 | 6.5 | 12.5 |
| عزم الدوران المقدر (ن·م) | 0.025 | 0.05 | 0.16 | 0.3 | 0.65 | 1.25 |
| سرعة التقييم (دورة في الدقيقة) | 230 | 110 | 40 | 19 | 9 | 4.5 |
| التيار المقيم (أمبير) | ≤0.60 | ≤0.60 | ≤0.60 | ≤0.60 | ≤0.60 | ≤0.60 |
| تيار التوقف (أمبير) | ≤1.8 | ≤1.8 | ≤1.8 | ≤1.8 | ≤1.8 | ≤1.8 |
| عزم التوقف (كجم·سم) | ≥1.0 | ≥2.0 | ≥7.0 | ≥14.0 | ≥30.0 | ≥40.0 |
الأبعاد الميكانيكية والأسلاك
استخدم الرسم للوجه الناتج المحدد قبل تصنيع قاعدة أو اقتران.تحقق من بروز العمود، اتجاه السطح، ثقوب التثبيت والمسافة المتاحة للأطراف. الأبعاد في الرسومات بالمليمترات. تشير الطرفية الحمراء المميزة للمحرك إلى القطبية الموجبة في الاتصال الموضح.
يوفر حزمة سلك الطرف المسطح اتصالًا دفعًا. إذا كان اللحام ضروريًا، قم بتحديد التسخين لمدة لا تتجاوز 2 ثانية لكل طرف محرك. لا تفرط في تحميل المحرك أو توقفه. اختره باستخدام عزم الدوران المحدد عند سرعة التشغيل المطلوبة؛ التحميل المفرط يقلل من سرعة الإخراج وقد يتسبب في تلف علبة التروس. يختلف ضجيج التشغيل مع السرعة والحمولة.
التطبيقات
مناسب لآليات الأتمتة المدمجة، محركات النماذج، الروبوتات ومشاريع الحركة الموجهة الأخرى عندما تتطابق السرعة المختارة، عزم الدوران المحدد، جهد الإمداد وترتيب التثبيت مع التطبيق. تحقق من الواجب المطلوب ونقطة التشغيل قبل التكامل.
ما هو مدرج
| الحزمة المختارة | المحتويات |
|---|---|
| المحرك فقط | محرك واحد مختار |
| المحرك + أسلاك طرفية على شكل مجرفة | محرك واحد مختار وزوج من أسلاك الطرفية الحمراء/السوداء |
| المحرك + أسلاك طرفية + وحدة تحكم سرعة للأمام/الخلف | محرك واحد مختار، وزوج من أسلاك الطرفية ووحدة تحكم سرعة للأمام/الخلف واحدة |
| المحرك + الأسلاك + وحدة تحكم سرعة للأمام/الخلف + مزود الطاقة | محرك واحد مختار، وزوج من الأسلاك، ووحدة تحكم سرعة للأمام/الخلف ومزود طاقة واحد |
الصور توضح التكوينات التمثيلية.لا تشمل الأقواس، والتجهيزات، والعجلات، والبطاريات وغيرها من المعدات ما لم يتم ذكرها صراحة في الحزمة المختارة. يتم تضمين مصدر الطاقة فقط مع الحزمة التي تسميه؛ يجب أن يتطابق جهدها مع المحرك المختار.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين خيارين لف 12 فولت؟
تتميز خيارات 12V 24150# و 12V عالية العزم بخصائص سرعة وعزم مختلفة. قارن جداول الأداء المنفصلة الخاصة بهم عند النسبة المطلوبة.
هل تشمل حزمة المحرك فقط وحدة تحكم أو مصدر طاقة؟
لا. تشمل محركًا واحدًا مختارًا. اختر حزمة الملحقات المقابلة للأسلاك، أو وحدة التحكم، أو مصدر الطاقة.
هل يمكن استخدام رقم عزم التوقف كتصنيف حمل مستمر؟
لا. اختر المحرك باستخدام عزم الدوران المقدر وسرعة التشغيل، وتجنب توقف المحرك.
هل يمكن تبديل تكوينات الوجه المسطح و R-face ميكانيكياً؟
إنها تضع المخرج على وجوه مختلفة.تحقق من الرسم البُعدي المقابل وتوجيه العمود قبل التثبيت.
تفاصيل بصرية












