
نظرة عامة
محرك CHIHAI MOTOR CHW-GW4632-25BY يجمع بين محرك خطوة ذو مرحلتين وعلبة تروس دودية بزاوية قائمة. هذا المحرك الكهربائي متوفر في سبعة نسب تخفيض وسبعة حزم من المحركات أو الحوامل أو السائقين. اختر النسبة المطلوبة للخطوة الناتجة، السرعة والعزم، ثم اختر الأجهزة التحكم المضمنة.
الميزات
- تخفيض دودي مع مقاومة للقيادة العكسية عند عدم التشغيل، حسب الحمل الفعلي وظروف النقل.
- خطوة مدخل المحرك 15°، مع خطوات ناتجة أدق من خلال نسبة التخفيض المختارة.
- عمود إخراج على شكل D بقطر 6 مم مع خيط مركزي M3.
- أسلاك PCB محمية وموصل محرك بأربع وضعيات.
- حامل تركيب اختياري وسائقين متبادلين، بما في ذلك النسخ المغلقة ونسخ التحكم الخارجي.
المواصفات
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| العلامة التجارية / الطراز | CHIHAI MOTOR / CHW-GW4632-25BY |
| تركيب المحرك | محرك خطوة ثنائي الطور ثنائي القطب مع تخفيض دودة بزاوية قائمة |
| مرجع الإمداد | 12V DC; مرجع السائق L6219 |
| خطوة إدخال المحرك | 15° لكل خطوة |
| مقاومة الطور / الحث | 10 Ω ±7% / 7.5 مH لكل مرحلة |
| تيار المرحلة / الإثارة | 300 مللي أمبير لكل مرحلة / إثارة ثنائية الطور |
| عزم السحب المدخل | >60 gf·cm عند 100 نبضة/ثانية |
| عزم الثبات المدخل | >75 gf·cm عند 0 نبضة/ثانية |
| استجابة / معدلات نبض البدء | >1300 نبضة/ثانية استجابة؛ >800 نبضة/ثانية بدء |
| اختبار عزل الملف / اختبار العزل الكهربائي | الفئة E / 100 فولت تيار متردد لمدة ثانية واحدة |
| اختبار مقاومة العزل | 100 مΩ عند 500 فولت تيار مستمر |
| مرجع درجة حرارة العمل | −10 إلى +55 درجة مئوية |
| وزن المحرك | حوالي 135 جرام |
| عمق / مقدمة علبة التروس | 32 ×46 مم /25.2 مم |
| ارتفاع تجميع المحرك الكلي | 61.0 مم مرجع |
| عمود الإخراج | قطر 6 مم، تحمل +0/−0.03 مم؛ D-flat 5.4 مم +0/−0.1 مم |
| طول بروز العمود / الطول المسطح | 18.5 ±0.5 مم /12 مم |
| خيط مركز العمود | M3؛ الحد الأقصى لدخول البرغي 4.0 مم |
| تركيب علبة التروس | أربعة ثقوب M3، 18 ×33 مم مسافة مرجعية |
| مراجع رسم أخرى | 7.4 مم مرجع تجويف؛ تسجيل العمود 13.3 مم؛ إزاحة أمامية 1.7 مم؛ مراجع خلفية 14.8، 0.5 و 3.7 مم؛ قطر المحرك 25 مم |
| موصل / سلك | PHR-04 أبيض؛ UL1571 AWG28؛ 150 ±10 مم سلك |
| تسلسل دبابيس الموصل | الدبوس 1 أصفر B+؛ الدبوس 2 أحمر B−؛ الدبوس 3 أسود A+؛ الدبوس 4 أزرق A− |
نسبة التخفيض وأداء الإخراج
الجدول هو مرجع 12 فولت. تم تحديد سرعات الإخراج بدون تحميل عند 700 نبضة إدخال/ثانية. عزم الثبات والسحب هما حالتان مختلفتان، ولا يحدد أي منهما تصنيف تحميل مستمر. الصف 1019:1 يحدد عزم الدوران الأقصى المسموح به بمقدار 25 كغ·سم بدلاً من ضمان الحد الأدنى للأداء.
| الخفض | خطوة الإخراج | عدد الدورات بدون حمل عند 700 نبضة/ثانية | عزم الثبات (كجم·سم) | عزم السحب (كجم·سم) |
|---|---|---|---|---|
| 32:1 | 0.469° | 54 | ≥2.0 | ≥1.5 |
| 65:1 | 0.231° | 27 | ≥4.0 | ≥3.5 |
| 158:1 | 0.095° | 11 | ≥10.0 | ≥8.5 |
| 200:1 | 0.075° | 8.7 | ≥13.0 | ≥11.0 |
| 337:1 | 0.045° | 5.2 | ≥20.0 | ≥18.0 |
| 564:1 | 0.027° | 3.1 | ≥25.0 | ≥25.0 |
| 1019:1 | 0.015° | 1.72 | الحد الأقصى المسموح به 25 | الحد الأقصى المسموح به 25 |
التوصيل والتحكم
استخدم سائق خطوة ثنائي الطور متوافق. قم بتوصيل الأسلاك الصفراء/الحمراء كمرحلة B والأسلاك السوداء/الزرقاء كمرحلة A، مع اتباع ترتيب دبابيس الموصل أعلاه ورسم المحرك. يتم تحديد الاتجاه بواسطة تسلسل الإثارة؛ الرسم يعطي مراجع CW و CCW من جانب الفلنج.
تختلف حزم السائق: النسخة التي تعمل بالزر توفر تحكمًا متبادلاً، بينما تحتوي النسخة التي تتحكم بها PLC على أطراف تحكم خارجية إضافية. اختر الخيار المرفق عند الحاجة إلى غلاف.لا يحدد مرجع المحرك 12V حدود إدخال كل سائق أو توافق إشارة PLC؛ تأكد من العلامات الفعلية على اللوحة والواجهة قبل الاتصال. لا تقم بتوصيل محرك خطوة ثنائي القطب مباشرة بمصدر تيار مستمر كما لو كان محركًا مزودًا بسلكين.
التركيب الميكانيكي
تحقق من قطر العمود، D-flat، البروز، تداخل الخيوط المركزية ونمط ثقب علبة التروس قبل التركيب. حدد دخول اللولب إلى خيط العمود M3 إلى 4.0 مم. تجنب إجبار العمود الخارجي أو التشغيل مع عمود محجوز أو حمل زائد. قم بتقييم مقاومة القيادة العكسية مع الآلية الفعلية؛ قفل الذات عند انقطاع الطاقة ليس بديلاً عن قيد الحمل المصنف بشكل مستقل.
| دعامة اختيارية | مرجع الرسم |
|---|---|
| الدعامة العامة | 46 مم ارتفاع × 38 مم عمق؛ 3 مم سمك |
| نمط الثقوب العمودية | 18 مم أفقي × 33 مم عمودي؛ 3.3 مم ثقوب مع مراجع 7.8 مم للتجويف |
| فتحات المركز | 10 مم قطر؛ 15 مم مرجع المسافة |
| فتحات القاعدة | 18 مم طول × 4.1 مم عرض؛ 32 مم مرجع المسافة |
| إزاحات الرسم | 9، 6.5، 6.8 و 7 مم مراجع؛ 30 مم ارتفاع داخلي |
مرجع توصيل الفلنج
توصيل الفلنج الملولب الموضح هو مرجع ميكانيكي، منفصل عن حزم المحركات الحالية.لا تشمل القضيب الملولب الموضح. تحقق من أبعاد الخيط والمسافة إذا كنت تصمم آلية مشابهة.
| ملحق مرجعي | الأبعاد / النطاق |
|---|---|
| الحالة | ملحق مرجعي ميكانيكي؛ غير مدرج في الحزم الحالية |
| فلانج / دائرة التركيب | قطر الفلانج 22 مم؛ تباعد مركز ثقب التركيب 16 مم |
| ثقوب الفلانج | 4 ×3 مم قطر |
| أبعاد الجسم | 12 مم الطول الكلي؛ 2 مم سمك الفلانج؛ 10 مم قطر الجسم |
| الخيوط / براغي التثبيت | M6 ×1 خيط محوري؛ براغي تثبيت M3 متقابلة؛ 8 مم مرجع الرسم |
التطبيقات
لآليات التمركز المدمجة المتوافقة، مركبات التوازن، عربات الفحص، الروبوتات المنزلية، تجميعات تحديد موقع الكاميرا وآليات طي الورق المدفوعة عندما تتناسب دقة الخطوة المطلوبة، والإمداد، والحمولة، والتركيب مع هذا المحرك.
ما هو مدرج
| الحزمة المختارة | المحتويات |
|---|---|
| محرك فقط | 1 محرك |
| محرك + قاعدة تركيب | 1 محرك و 1 قاعدة |
| محرك + سائق متردد | 1 محرك و 1 سائق متردد يعمل بالزر |
| محرك + سائق متردد PLC | 1 محرك و 1 سائق مع أطراف تحكم خارجية/PLC |
| محرك + قاعدة + سائق متردد PLC | 1 محرك، 1 قاعدة و 1 سائق تحكم PLC |
| محرك + سائق متردد مغلق | 1 محرك و 1 سائق متردد مغلق يعمل بالزر |
| محرك + سائق PLC مغلق متردد | 1 محرك و 1 سائق مغلق مع أطراف تحكم خارجية/PLC |
كل اختيار يتضمن محرك واحد بالنسبة لنسبة التخفيض المختارة.تتضمن الحوامل والسائقين والإسكانات فقط في الحزمة المسماة. لا تتضمن مزود الطاقة وPLC وقضيب الخيوط ووصلة الفلنج.
الأسئلة الشائعة
هل تتضمن حزمة المحرك فقط سائقًا؟
لا. يتطلب سائق خطوة ثنائي الطور متوافق. اختر حزمة سائق إذا كانت مطلوبة.
هل السرعات المدرجة هي سرعات إخراج ثابتة؟
لا. إنها مراجع بدون تحميل عند 700 نبضة إدخال/ثانية و12 فولت. تؤثر النسبة المختارة ومعدل النبض والسائق والحمولة على التشغيل.
هل رقم عزم الدوران 1019:1 هو الحد الأدنى لعزم الإمساك؟
لا. يحدد جدولها عزم الدوران الأقصى المسموح به وهو 25 كجم·سم. لا تعامله كحد أدنى مضمون.
هل يتضمن المحرك قضيب الخيوط ووصلة الفلنج؟
لا. تلك هي ملحقات مرجعية موضحة لشرح الواجهة الميكانيكية.
ما الذي يميز حزمة سائق PLC؟
تتضمن سائقًا مع أطراف تحكم خارجية.تحقق من وظائف الطرفيات الفعلية ومتطلبات الإشارة الكهربائية مقابل PLC المقصود.
تفاصيل بصرية










