الملخص

GEPRC TAKER F405 BL32 70A STACK هو نظام برج طائر للتوصيل والتشغيل مصمم خصيصًا لوحدة الهواء. استخدم شريحة STM32F405، وجيروسكوب ICM42688-P، والصندوق الأسود المدمج 16M، وتجميع TAKER H70_96K 4IN1 ESC، ديناميكيات الطيران قوية ، تمتع بتجربة تحسس أكثر دقة باليد.

يمكن توصيل GEPRC TAKER F405 BL32 70A STACK مباشرة بوحدة الهواء، مما يمكن أن يوفر مشكلة اللحام. قم بترقية واجهة USB من النوع C، مما يعمل على تحسين عمر خدمة المقبس بشكل كبير ويقلل من خطر ضعف الاتصال. 9V@2.5A + 5V@3A dual BEC مستقل، مصدر طاقة أكثر استقرارًا الأجهزة الخارجية.

الميزات

1. استخدم شريحة STM32F405 السائدة
2. مجهز بأحدث جيروسكوب 42688-P
3. 16 مليون صندوق تخزين أسود
4. مرشح LC المتكامل
5. ترقية واجهة USB من النوع C
6. يتم توصيله مباشرة بوحدة الهواء
7. مع TAKER H70_96K ESC، تيار مستمر 70 أمبير، طاقة قوية، وشعور بالطيران حريري
8. طريقة تركيب بسيطة ومعقولة، يمكن لامتصاص الصدمات أن يجعل الجيروسكوب يعمل بثبات شديد
9. 9V@2.5A + 5V@3A dual BEC مستقل

المواصفات

GEP-F405-HD v2 وحدة التحكم في الطيران

• مكو:STM32F405
• إيمو:ICM42688-P(SPI)
• اتصال وحدة الهواء: التوصيل المباشر بوحدة الهواء
• الصندوق الأسود: 16 م على متن الطائرة
• واجهة USB: النوع-C
• OSD: BetaFlight OSD مع شريحة AT7456E
• بيك: 5V@3A,9V@2.5A ثنائي بيك
• هدف البرنامج الثابت: GEPRCF405
• الحجم: 36.8×36.8 مم، الثقب 30.5×30.5 مم، يصبح ثقب φ4 مم φ3 مم بعد استخدام دائرة ممتصة للصدمات من السيليكون.
• جهد الإدخال: 3-6S ليبو
• UART:6
• مرشح الطاقة: مرشح LC متكامل
• الوزن: 7.7 جرام

GEPRC TAKER H70_96K ESC

• جهد الإدخال: 3-6S ليبو
• الجلفانومتر: الدعم
• تردد PWM: 24 ~ 96 كيلو
• استمرار التيار:70A
• تيار الانفجار: 80A(5 ثانية)
• بروتوكول الدعم:Dshot 150/300/600
• الحجم: 42.6*42.1 ملم، الفتحة 30.5×30.5 ملم، تصبح فتحة φ4 ملم φ3 ملم بعد استخدام دائرة امتصاص الصدمات المصنوعة من السيليكون.
• الوزن:12.8 جرام
• الهدف:GEPRC_G071_4IN1_96K

يتضمن

1 × وحدة تحكم في الطيران

1 × إيسك

1 × مكثف

1 × كابل محول وحدة الهواء

1 × كابل محول وحدة التحكم في الطيران

1 × كابل الطاقة XT60

4 × مسامير M3*30

4 × مسامير M3*25

8 × صواميل نايلون

8 × حلقات سيليكون

2 × sh1.0 4 كابل سيليكون

1 × كابل توصيل الكاميرا



 

GEP-TAKER H70_96K ESC ----
المواصفات

• جهد الإدخال: 3-6S ليبو
• الجلفانومتر: الدعم
• تردد PWM: 24~96 كيلو
• متابعة الحالي:70AAKER H70_96K BL32 4IN1 ESC 70A
• تيار الانفجار: 80A (5 ثانية)
• بروتوكول الدعم:Dshot 150/300/600
• الحجم: 42.6*42.1 مم، الفتحة 30.5×30.5 مم، تصبح فتحة φ4 مم φ3 مم بعد استخدام دائرة امتصاص الصدمات المصنوعة من السيليكون.
• الوزن: 12.8 جرام
• الهدف: GEPRC_G071_4IN1_96K

يتضمن

1 × إيسك

1 × مكثف

1 × كابل محول وحدة التحكم في الطيران

1 × كابل الطاقة XT60

4 × حلقات سيليكون


 

GEP-BLS50A-4IN1 ESC------

المواصفات

• جهد الإدخال:3-6S ليبو
• الجلفانومتر: الدعم
• التيار المستمر: 50A
• تيار الانفجار: 55A(5s)
• بروتوكول الدعم: أوضاع Oneshot125/Oneshot42/Mulishot
• دشوت 150/300/600
• الحجم: 42.9×39.7 مم، الفتحة 30.5×30.5 مم، تصبح فتحة φ4 مم φ3 مم بعد استخدام دائرة امتصاص الصدمات المصنوعة من السيليكون.
• الوزن: 13.7 جرام
• الهدف:G_H_30

يتضمن

1 × إيسك

1 × مكثف

1 × كابل محول وحدة التحكم في الطيران

1 × كابل الطاقة XT60

4 × حلقات السيليكون

GEP-F405-HD V2 وحدة التحكم في الطيران----

الميزات

1. استخدم شريحة STM32F405 السائدة
2. مجهز بأحدث جيروسكوب 42688-P
3. تخزين الصندوق الأسود بطول 16 مليونًا
4. مرشح LC المتكامل
5. ترقية واجهة USB من النوع C
6. توصيله مباشرة بوحدة الهواء
7. طريقة تركيب بسيطة ومعقولة، يمكن لامتصاص الصدمات أن يجعل الجيروسكوب يعمل بثبات شديد
8. 9 فولت 2.5A + 5V 3A مزدوج مستقل BEC

المواصفات

• MCU:STM32F405
• إيمو:ICM42688-P(SPI)
• اتصال وحدة الهواء: التوصيل المباشر بوحدة الهواء
• الصندوق الأسود: 16 مترًا على متن الطائرة
• واجهة USB: النوع C
• OSD: BetaFlight OSD مع شريحة AT7456E
• BEC: 5V@3A,9V@2.5A BEC مزدوج
• هدف البرنامج الثابت: GEPRCF405
• الحجم: 36.8×36.8 مم، الثقب 30.5×30.5 مم، يصبح ثقب φ4 مم φ3 مم بعد استخدام دائرة سيليكون ممتصة للصدمات.
• جهد الإدخال: 3-6S LiPo
• UART:6
• مرشح الطاقة: مرشح LC متكامل
• الوزن: 7.7 جرام

يتضمن

1 × وحدة تحكم الطيران

1 × كابل محول وحدة الهواء

1 × كابل محول وحدة التحكم في الطيران

4 × صواميل نايلون

4 × حلقات السيليكون

2 × sh1.0 4 كابل سيليكون

1 × كابل توصيل الكاميرا



 

----------------سياسة الضمان-------------

سياسة الضمان لا تغطي ماذا؟

حوادث أو أضرار حريق ناجمة عن عوامل غير تصنيعية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، الأخطاء التجريبية. تلف بسبب المياه أو أضرار أخرى ناجمة عن التركيب غير الصحيح، أو الاستخدام غير الصحيح، أو التشغيل بشكل لا يتوافق مع التعليمات أو الأدلة الرسمية.
الضرر الناجم عن مزود خدمة غير معتمد.
الضرر الناجم عن التعديل غير المصرح به للدوائر وعدم تطابق اللحام أو إساءة استخدام البطارية والشاحن.


 

الأضرار الناجمة عن التشغيل في الأحوال الجوية السيئة (أي الرياح القوية والأمطار والثلوج والعواصف الرملية/الترابية، وما إلى ذلك)

• الأضرار الناجمة عن تشغيل المنتج في بيئة بها تداخل كهرومغناطيسي
• (أي في مناطق التعدين أو بالقرب من أبراج البث اللاسلكي، والأسلاك ذات الجهد العالي، والمحطات الفرعية، وما إلى ذلك.)
•  الأضرار الناجمة عن تشغيل المنتج في بيئة تعاني من التداخل من الأجهزة اللاسلكية الأخرى (مثل جهاز الإرسال،  وصلة تنزيل الفيديو، وإشارات Wi-Fi، وما إلى ذلك)
• الضرر الناتج عن الأعطال عندما تقادم المكونات أو تعرضت للتلف.
• الأضرار الناجمة عن تشغيل الوحدة بشحن منخفض أو بطارية معيبة بأي شكل من الأشكال.
• الأضرار الناتجة عن أي دعم فني أو دعم آخر غير GEPRC (مجتمع عبر الإنترنت على سبيل المثال)، مثل المساعدة في الأسئلة "الكيفية" و/أو إعداد المنتج وتثبيته بشكل غير دقيق.
• GEPRC ليست مسؤولة عن المشكلات المتعلقة بمنتجات الطرف الثالث والضمان. على سبيل المثال، فيما يتعلق بالمشكلات المتعلقة بـ Caddx وDJ l، يجب أن يحصل العميل على دعم الضمان مباشرة من شركة الطرف الثالث

أمور الشراء التي تحتاج إلى الاهتمام

1. عندما يقوم اللاعبون بشراء منتجات الطائرات النموذجية، فإنهم بحاجة إلى فهم المعرفة العملية الأساسية ذات الصلة

2. نماذج الطائرات لها مخاطر معينة، يحتاج الأطفال إلى لمس النموذج تحت إشراف البالغين. تأكد من أن بيئة الطيران آمنة وبعيدة عن الأشخاص عند الطيران بالطائرة

3. عند الطيران في المجال الخارجي، يجب عليك الانتباه إلى اللوائح ذات الصلة للحكومة المحلية أو وكالات الإدارة ذات الصلة لتجنب الخسائر غير الضرورية .

4.قبل الطيران بالنموذج، يرجى التأكد من أن النموذج متصل بشكل آمن، وأن جميع المعدات تعمل بشكل صحيح، وأن جميع إجراءات التحكم تستجيب بشكل طبيعي لتجنب الحوادث.

5. في المتجر لشراء المنتجات النموذجية، لا يمكن وضع غير طبيعي لحل هذه المشكلة، يرجى الاتصال بالدعم الفني لخدمة العملاء للحصول على المساعدة، مثل عدم استشارة الدعم الفني لحل المشكلة الخاصة بهم أو عدم العمل وفقًا لتوجيهات الدعم الفني الناجمة عن الخسارة والحادث، ولا يتحمل المتجر مسؤولية التعويض.

6. يحتوي طراز الطائرة النموذجية على مخاطر معينة، يرجى التأكد من العمل في وضع آمن، ويمثل سلوك الشراء الخاص بك أنك تعرفت على الوضع أعلاه وتحمل المسؤولية المقابلة، والاستخدام غير السليم للمنتجات، ولم يدفع الاهتمام بالسلامة الناجمة عن الخسارة والإصابة، المتجر لا

حول الرسوم الجمركية: يمكننا أن نعلن عن سعر يتراوح بين 20 دولارًا إلى 48 دولارًا لمساعدتك

• إذا كنت مشتريًا من الاتحاد الأوروبي وكان مبلغ الدفع أقل من 150 يورو، فسوف تفرض AliExpress الرسوم الجمركية والقيمة المضافة
• الضريبة عند الدفع. لذلك لا تحتاج الحزمة الخاصة بك إلى دفع الرسوم الجمركية مرة أخرى عند وصولها
• إذا كان مبلغ الدفع أكبر من 150 يورو، فلن تفرض AiExpress أي رسوم إضافية عند الدفع، ولكن عند وصول الطرد إلى الجمارك، سيتم دفع الرسوم الجمركية وفقًا لسياسة الجمارك الوطنية المحلية. تحتاج إلى دفع ضريبة القيمة المضافة والجمارك الرسوم على الحزمة.
• نحن لسنا مسؤولين عن أي ضريبة استيراد أو رسوم جمركية أو رسوم إضافية عن بعد أو تأخير جمركي. إذا تم إرجاع الطرد إلينا بسبب رفض المشتري دفع الرسوم المذكورة أعلاه، فلن نقوم بإعادة إرسال الطرد حتى يكمل المشتري تلك الرسوم ويدفع جميع تكاليف الإرجاع وإعادة الإرسال.