• تم تصميم محرك سلسلة iFlight XING وتسميته بواسطة طيار FPV والمتخصص Patrick Xing. من خلال الجمع بين تقنية إنتاج المحركات عالية الجودة من IFlight وخبرة Patrick Xing الفنية ، تم إنتاج محرك من الطراز الأول. يوفر iFlight XING أقوى قوة ودفع لا يُصدق في أخف وزن. إن الجسم البيضاوي ، والجزء الثابت القوي مع مغناطيس N52H وفجوة الهواء الصغيرة جدًا ، تجعل محرك سلسلة iFlight XING من المحركات ذات الطراز الجديد المذهل.

• تواصل iFlight تقليد صنع أفضل المنتجات وأكثرها ملاءمة لتقديم أحجام مختلفة وقيمة KV لتلبية احتياجات الطيارين المختلفة. عمود من سبائك التيتانيوم مقاس 4 مم ومغناطيس N52H عالي الجودة محاط بملفات مقاومة لدرجات الحرارة العالية. هذا يعني أنه يمكن دفع محرك سلسلة iFlight XING إلى الحد الأقصى. الهيكل القوي والمواد عالية الجودة تجعل iFlight XING يؤدي أداءً كالوحش.

• يوجد تصميم غير قابل للانزلاق على سطح التلامس لمحرك iFlight XING والمراوح لزيادة الاحتكاك وتحسين المتانة ؛ تصميم ثقب متعدد لتبديد الحرارة ، يساعد على سحب الحرارة بعيدًا بشكل مستمر نمط التثبيت القياسي M3 16mm * 16mm في الأسفل ، يتكيف مع جميع الإطارات في السوق يمكن أن يلبي طول كبل المحرك 160 مم المتطلبات المختلفة سواء توصيل مفرد أو 4 في 1 ESC ؛ كان كل محرك متوازنًا ديناميكيًا ، وقد اجتازوا جميعًا أعلى إجراءات تصنيع وتجميع iFlight القياسية.

الميزات:

• تصميم Unibell

• جسم بيضاوي الشكل ، عمود من سبائك التيتانيوم عالي القوة

• تصميم ثقوب كبيرة لتبديد الحرارة (15 ℃ مخفضة مقارنة بمحرك النطاق نفسه)

• محمل التخميد المقاوم للكسر ، والقضاء على الاهتزاز بشكل فعال

• 50٪ -80٪ ​​إخراج الخانق الأمثل ، أفضل كفاءة

• طول الكابل 160 مم للإطارات والإعدادات المختلفة

• 220 ℃ سلك نحاسي مقاوم للحرارة في المحيط الهادئ ، لف سلك صلب

• مغناطيسات متطابقة كهرومغناطيسيًا والجزء الثابت

• اليابانية Kawasaki 1200 Iron Core

• N52H مغناطيس عالي الحرارة

• محرك سلك محمي

• برغي مجموعة عمود الترباس السداسي

• متوازن ديناميكيًا

• 37.3g مع الأسلاك

تتضمن العبوة:

• محرك XING 2208 * قطعة واحدة

• مجموعة الأجهزة * 1 حقيبة