ملخص
مجموعة ذراع الطائرات بدون طيار MAD 8X-08 M8SC08 هي نظام دفع عالي الأداء مصمم لتطبيقات الطائرات متعددة الدوارات الصناعية. يوفر دفعًا مستمرًا يتراوح بين 2.8 و4 كجم لكل دوار، مع أقصى دفع يصل إلى 8.6 كجم لكل دوار. تم تصميم هذا النظام لمهام دقيقة مثل رسم الخرائط والتفتيش الجوي ومكافحة الحرائق والعمليات العسكرية والبحث والإنقاذ، ويضمن الموثوقية والكفاءة. يتميز التصميم المتكامل بمحرك M8SC08 قوي و60A14S FOC ESC ومراوح خفيفة الوزن من البوليمر Havoc AW 2810 للحصول على أداء مثالي.
الميزات الرئيسية
- قدرة دفع عالية:قوة دفع مقدرة تتراوح بين 2.8 إلى 4 كجم لكل دوار، مع خرج أقصى يبلغ 8.6 كجم/دوار.
- مُحسَّن للتطبيقات الصناعية:مثالي للرحلات الطويلة المدى، مما يضمن الاستقرار والقدرة على التحمل في الظروف القاسية.
- نظام الدفع المتكامل:تم تثبيت المحرك ووحدة التحكم الإلكتروني في السرعة والمراوح مسبقًا لتسهيل عملية التثبيت.
- خفيفة الوزن ومتينة:يبلغ وزن المجموعة الكاملة 732 جرامًا فقط، مما يعزز كفاءة الطائرة بدون طيار بشكل عام.
- محرك عالي الكفاءة:يتضمن المحرك M8SC08 تصميمًا جديدًا من الحديد، ومحامل EZO اليابانية، ولفًا محسنًا للحصول على أداء ومتانة فائقة.
- نظام التحكم الإلكتروني الذكي:60A14S FOC ESC مع تقنية التحكم الموجه نحو المجال (FOC) لتحسين الاستجابة وإطالة العمر.
- مراوح البوليمر:المروحة Havoc AW 2810 مصنوعة من ألياف الكربون المركبة، وتتميز بأجنحة صغيرة فائقة الهدوء لتعزيز الكفاءة الديناميكية الهوائية.
- التوافق مع التوصيل والتشغيل:يدعم أنابيب الذراع الكربونية مقاس 30 مم (مع محول لـ 28 مم)، مما يضمن التكامل السهل مع منصات الطائرات بدون طيار المختلفة.
- آليات الحماية المتقدمة:يتميز ESC بحماية مدمجة ضد الجهد الزائد والتيار الزائد وارتفاع درجات الحرارة وفقدان الطور، مما يجعله مثاليًا للبيئات القاسية.
المواصفات الفنية
المعلمة | موديل 8X-08 |
---|---|
أقصى قوة دفع | 8.6 كجم/الدوار |
الدفع المقدر | 2.8-4 كجم/الدوار |
جهد التشغيل | بطارية ليثيوم بوليمر 12S |
وزن الوحدة | 732 جرام |
طول سلك التمديد | 900 مم / 1300 مم (أسلاك الإدخال/الإشارة) |
أنبوب الكربون المتوافق | 30 مم / 28 مم |
نموذج المحرك | م8SC08 |
حجم الجزء الثابت للمحرك | 81×8 ملم |
وزن المحرك | 285 جرام |
نموذج ESC | الدائرة 60A FOC |
أقصى جهد الإدخال | 60.9 فولت |
الحد الأقصى لتيار الإدخال | 60 أمبير |
أقصى تيار الذروة | 120 أمبير (10 ثواني) |
أقصى تردد لإشارة الخانق | 50~450 هرتز |
كان للاتصالات | طائرة بدون طيارCAN |
حجم المروحة | 28 × 10 بوصة (711.(2 × 254 مم) |
وزن المروحة | 170 جرام/قطعة |
التطبيقات
- طائرات بدون طيار صناعية لرسم الخرائط والمساحة
- التفتيش الجوي ومكافحة الحرائق
- العمليات العسكرية والدفاعية
- مهام البحث والإنقاذ
يوفر نظام الدفع هذا حلاً جاهزًا للاستخدام لتطبيقات الطائرات بدون طيار عالية الأداء، مما يضمن التشغيل السلس مع الحد الأدنى من وقت التثبيت.
تفاصيل

MAD 8X-08 هو نظام دفع مضبوط لتطبيقات الطائرات متعددة الدوارات الصناعية. يتميز بمحرك MAD M8SC08 و60A14S FOC ESC ومراوح Havoc AW 2810 المصنوعة من البوليمر، مما يوفر سعة تحميل تتراوح من 6.2 إلى 10.6 رطل لكل دوار. يبلغ الوزن الإجمالي 732 جرامًا فقط، وهو مصمم لتلبية متطلبات وقت الطيران الطويل.

يستخدم المحرك عالي الكفاءة تصميمًا جديدًا من الحديد، مما ينتج عنه قوة دفع أكبر وكفاءة عالية. 2.8-4 كجم لكل دوار، 10.1 جم/W@3.5kg effiكفاءة. يستخدم نظام التحكم الإلكتروني في السرعات FOC60A14S الذكي والموثوق خوارزميات FOC للاستجابة والتحكم الدقيق. تعمل وظائف الحماية الإضافية على إطالة عمر نظام التحكم الإلكتروني في السرعات، وهو مثالي للبيئات القاسية.

تستخدم مراوح البوليمر مادة مركبة من ألياف الكربون خفيفة الوزن وقوية. تضمن أجنحة AW-anhedral تشغيلًا فائق الهدوء. يعمل تحليل ديناميكيات الموائع الحسابية على تحسين الجناح للطائرات متعددة الدوارات، مع التركيز على الطيران والكفاءة. تبلغ قوة الدفع عند التحليق 2.8-4 كجم/دوار، مع قوة دفع قصوى تبلغ 8.6 كجم/دوار. تتضمن الرسومات التفصيلية للمنتج الأبعاد والمواصفات.

تتضمن المعلمات الأساسية أقصى قوة دفع تبلغ 8582 جرامًا/دوار، ووزن الإقلاع الموصى به 2.8-4 كجم/دوار، ودرجة حرارة التشغيل من -20 إلى 60 درجة مئوية. حجم المروحة 28 × 10 بوصات، وحجم الجزء الثابت للمحرك 81 × 8 مم، واسم طراز FOC ESC هو Circular 60A FOC مع أقصى جهد دخل 60.9 فولت.

بيانات معيارية لمجموعة الدفع 8X-08 100KV مع المروحة القابلة للطي SPIRO AW 28x10. تتضمن الخانق والجهد والتيار والقوة وعزم الدوران وعدد الدورات في الدقيقة والدفع ومقاييس الكفاءة. يغطي قسم استكشاف الأخطاء وإصلاحها مؤشرات LED والأصوات لمشاكل مختلفة مثل عدم دوران المحرك أو الضوضاء غير الطبيعية، مع تقديم الأسباب والحلول.

أضواء مؤشر وتنبيهات صوتية لاستكشاف أخطاء وحدة التحكم في المحرك وإصلاحها. تشمل الأعطال أثناء الفحص الذاتي فشل اختبار التشغيل مع أصوات تنبيه وتسلسلات ضوئية مختلفة، مما يشير إلى مشكلات مثل فقدان إشارة الخانق أو الجهد غير الطبيعي. تتضمن الحلول فحص التوصيلات وجهد البطارية وأسلاك المحرك. تغطي أعطال التشغيل مشكلات بدء تشغيل المحرك وأوضاع الحماية، مما يتطلب تعديلات على وحدات التحكم في الطيران والإعدادات عن بُعد.