MAD AMPX 200A (12-24S) HV Drone ESC

ملخص

وحدة التحكم الإلكترونية للطائرات بدون طيار MAD AMPX 200A (12-24 ثانية) عالية الجهد (ESC) هي وحدة تحكم إلكترونية عالية الأداء في السرعة، مصممة للطائرات بدون طيار ذات الرفع الثقيل، والطائرات الكهربائية، وغيرها من أنظمة الطاقة المتطلبة. تدعم هذه الوحدة نطاق إدخال واسع للغاية من 12 إلى 24 ثانية (حوالي 40 فولت إلى 100 فولت)، وتوفر تيارًا مستمرًا بقوة 200 أمبير، مما يوفر تحكمًا مستقرًا وموثوقًا في الطاقة في ظروف الأحمال العالية. كما تضمن ميزات الحماية المتعددة سلامة وكفاءة النظام.

---

الميزات الرئيسية

• نطاق جهد واسع:متوافق مع مجموعات بطاريات LiPo 12–24S (40 فولت–100 فولت) لتطبيقات الطاقة العالية المتنوعة.
• سعة التيار العالية:يحافظ على تيار مستمر بقوة 200 أمبير (تصل الذروة أيضًا إلى 200 أمبير)، مما يسمح بالتشغيل السلس تحت الأحمال الثقيلة.
• حماية IPX4:مقاوم لرذاذ الماء والغبار، ومناسب للبيئات الخارجية أو الصعبة.
• الضمانات الشاملة:مجهز بحماية من الجهد الزائد والجهد المنخفض والتيار الزائد والدائرة القصيرة، بالإضافة إلى مراقبة درجة الحرارة وحماية من الحرارة الزائدة.
• خوارزمية القيادة المتقدمة:يوفر بدء تشغيل سريع، وعزم دوران قوي، وتنظيم دقيق للسرعة، مما يعزز كفاءة خرج الطاقة.
• واجهة الإشارة والتحكم:يدعم إدخال PWM القياسي (50–400 هرتز) بشكل افتراضي؛ يتوفر اتصال CAN في إصدارات معينة لمراقبة الوقت الفعلي وضبط المعلمات.
• تبريد قوي:يضمن الهيكل المعدني وتصميم المشتت الحراري الفعال تبديد الحرارة بشكل صحيح أثناء إخراج الطاقة العالية.
• صغير الحجم وسهل التركيب: يبلغ مقاسها تقريبًا 80 مم (طول) × 63 مم (عرض) × 45 مم (ارتفاع)، مع فتحات تثبيت موضوعة جيدًا وتوجيه الكابلات.

---

معلومات الإصدار

• الإصدار 1.0لا يوجد اتصال CAN أو BEC. مثالي لإعدادات تحكم PWM البسيطة.
• الإصدار 2.0:يتضمن اتصال CAN وBEC مدمج، مما يتيح تحكمًا وتوزيعًا للطاقة أكثر تقدمًا.
• الإصدار 3.0:مصمم خصيصًا للطائرات الباراموتيرية الكهربائية وتطبيقات الطاقة العالية جدًا الأخرى، ويتميز باتصالات CAN لتلبية احتياجات التحكم في الطيران المعقدة.

---

توافق المحرك الموصى به
يعمل بكفاءة عالية مع محرك m50c35 pro EEE 35kv وغيره من المحركات عالية عزم الدوران ومنخفضة الجهد. مثالي لحالات الحمل الثقيل أو الرحلات الطويلة التي تتطلب طاقة ثابتة وفعالة.

---

المواصفات الفنية

المعلمة	تفاصيل
نموذج	مجنون وحدة تحكم السرعة الإلكترونية AMPX 200A HV
عدد خلايا LiPo المدعومة	12–24 ثانية
نطاق جهد الإدخال	~40 فولت إلى 100 فولت
التيار المستمر	200 أمبير
ذروة التيار	200 أمبير
مستوى الحماية	IPX4
إشارة الإدخال	PWM قياسي (50–400 هرتز)، CAN اختياري (يعتمد على الإصدار)
مخرج BEC	مُضمن في الإصدار 2.0 (غير مُضمن في الإصدار 1.0)
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع)	80 مم × 63 مم × 45 مم
طول كابل الإشارة	400 ملم
ميزات الحماية الرئيسية	التيار الزائد، ماس كهربائي، الجهد الزائد/الجهد المنخفض، درجة الحرارة الزائدة

---

إرشادات التثبيت والاستخدام

• توصيل الطاقةتأكد من صحة قطبية المحرك وتوصيلات طوره، واستخدم كابلات مناسبة للتيار المطلوب. حافظ على جهد الدخل بين ٤٠ و١٠٠ فولت.
• توصيل الإشارة: وصِّل كابل الإشارة بوحدة التحكم في الطيران أو جهاز الاستقبال (PWM) أو بناقل CAN (الإصدار 2.0 أو 3.0). في حال استخدام BEC (الإصدار 2.0)، يُرجى التحقق من توافقه مع الجهاز المُزوَّد بالطاقة.
• التبريد والتركيب: وفّر تدفق هواء كافٍ حول وحدة التحكم الإلكترونية (ESC). ثبّتها على سطح مناسب باستخدام براغي، وفكّر في استخدام مشتت حراري إضافي أو مركب حراري إذا لزم الأمر.
• الاختبار والصيانةابدأ باختبار حمل منخفض للتحقق من اتجاه المحرك، وعدد دورات المحرك في الدقيقة، ودرجة حرارته، وآليات الحماية. زد الحمل تدريجيًا، وافحص جميع التوصيلات والمكونات دوريًا.

---

المشكلات الشائعة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

• فشل المحرك في البدء:تحقق من جهد البطارية، وقطبية الأسلاك، ومخرجات الإشارة من وحدة التحكم في الطيران أو جهاز الاستقبال.
• اهتزاز المحرك أو التلعثم:تحقق من تسلسل أسلاك المحرك، ومحاذاة الطور، وتخطيط محرك وحدة التحكم في الطيران.
• ارتفاع درجة حرارة المحرك أو توقفه: خفّض الحمل أو حسّن التبريد في حال تفعيل الحماية من ارتفاع درجة الحرارة. تأكد من ملاءمة تصميم المحرك/المروحة للتطبيق.
• إنذار الجهد المنخفض:تأكد من أن البطارية تتمتع بسعة وتصنيف تفريغ كافيين، ثم قم بإعادة شحنها أو استبدالها إذا لزم الأمر.

---

السلامة وإخلاء المسؤولية

• العمل وفقًا للقوانين واللوائح المحلية الخاصة بالطائرات بدون طيار عالية الطاقة أو الطائرات الكهربائية.
• إعطاء الأولوية لسلامة الأفراد والمعدات؛ وتجنب الطيران في المناطق المزدحمة أو الخطرة.
• إن أي تعديلات أو استخدام أجزاء غير أصلية قد يؤدي إلى مخاطر أو أضرار غير متوقعة.
• قم بإجراء عمليات تفتيش منتظمة للحفاظ على جميع المكونات والمسامير والأسلاك آمنة.

---

السيناريوهات القابلة للتطبيق

• طائرات بدون طيار احترافية متعددة الدوارات أو ذات أجنحة ثابتة تتطلب سعة حمولة ثقيلة أو مدة طيران ممتدة.
• أنظمة المحركات الكهربائية (V3.0) تحتاج إلى التحكم المتقدم المستند إلى CAN ومراقبة السلامة.
• الروبوتات الصناعية، والمركبات الموجهة آليًا، والمركبات ذات الأغراض الخاصة التي تتطلب أنظمة دفع عالية الجهد والتيار.
• منصات كهربائية أخرى عالية الطاقة مثل ألواح التزلج والقوارب الكهربائية.

---

خاتمة
بفضل دعمه الواسع للجهد ١٢-٢٤ ثانية، وقدرته على توفير تيار مستمر ٢٠٠ أمبير، وميزات أمان متعددة، واتصال CAN وBEC اختياريين، يُعدّ متحكم السرعة الإلكتروني للطائرات بدون طيار MAD AMPX 200A (١٢-٢٤ ثانية) عالي الجهد خيارًا ممتازًا لتطبيقات الطائرات بدون طيار عالية الطاقة والطيران الكهربائي. تتوفر ثلاثة إصدارات (الإصدار ١.٠، والإصدار ٢.٠، والإصدار ٣.٠) لتلبية متطلبات التحكم والطاقة المختلفة. عند استخدامه مع محرك عالي عزم الدوران مثل m50c35 pro EEE 35kv، يوفر أداءً قويًا وفعالًا في الظروف الصعبة، مُلبيًا احتياجات المستخدمين المحترفين الذين يبحثون عن القوة والموثوقية والسلامة.