MAD AMPX 300A (5-14S) HV بدون طيار ESC
MAD AMPX 300A (5-14S) HV بدون طيار ESC
MAD
تعذر تحميل توفر الالتقاط
ملخص
ال مجنون وحدة تحكم السرعة AMPX 300A HV هو أداء عالي بطارية ليثيوم 5-14S وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) مصممة لتطبيقات الطائرات بدون طيار الصعبة. وهي توفر تيار مستمر 300 أمبير مع حماية IPX4 لتحسين الموثوقية. اتصالات CAN، فهو يتيح التفاعل في الوقت الفعلي مع مراقبي الطيران. مع التحكم المزدوج في الخانق (RPM + CAN) و إمكانية ترقية البرامج الثابتة، فهو يضمن الأداء المتفوق والقدرة على التكيف.
الميزات الرئيسية
- دعم الطاقة العالية: يعمل على بطارية ليثيوم بوليمر 5-14 ثانية (16 فولت - 64 فولت) مع 300 أمبير تيار مستمر تصنيف.
- استجابة سريعة للغاية: يحقق السرعة الكاملة في 0.28 ثانية فقط.
- مُحسّن لمحركات الأقراص: يستخدم خوارزمية تحكم متخصصة لتحقيق الاستقرار والكفاءة.
- تقنية الدوران الحر المتزامن: يعمل على تحسين خطية الخانق والكفاءة واستعادة الطاقة.
- اتصالات CAN: التكامل في الوقت الحقيقي مع التحكم في الطيران لمراقبة الحالة.
- التحكم المزدوج في الخانق: يدعم إشارة RPM وخانق CAN الرقمي للتحكم الدقيق.
- البرامج الثابتة القابلة للترقية: ضمان القدرة على التكيف على المدى الطويل من خلال التحديثات عبر الإنترنت.
- حماية من التحميل الزائد: غير محدود إعادة التشغيل التلقائي القدرة.
- تركيب مدمج وسهل: سمات ثقوب التثبيت المثقوبة مسبقًا.
وظائف الحماية
- حماية من الدوائر القصيرة: يقوم بإيقاف تشغيل الإخراج تلقائيًا؛ ويتطلب دورة طاقة يدوية للاسترداد.
- حماية الأكشاك: يعيد ضبط الخانق إلى الصفر ويستعيد التشغيل الطبيعي تدريجيًا.
- حماية الجهد: إنذارات إذا انخفض الجهد إلى أقل من 16 فولت أو يتجاوز 64 فولت.
- حماية درجة الحرارة: يقلل الإنتاج عندما فوق 125 درجة مئوية, اغلاق في 140 درجة مئوية، واستعادة في 80 درجة مئوية.
- حماية فقدان الخانق: يقطع الطاقة إذا لم يتم تلقي إشارة الخانق 2+ ثانية.
- حماية بدء التشغيل: يمنع إيقاف تشغيل ESC إذا فشل المحرك في البدء خلال 10 ثواني.
المواصفات الفنية
| المعلمة | تفاصيل |
|---|---|
| نموذج | وحدة تحكم السرعة AMPX 300A HV |
| البطارية المدعومة | 5-14S ليثيوم |
| التيار المستمر | 300 أمبير |
| الحد الحالي | 300 أمبير |
| مخرج BEC | 5 فولت/200 مللي أمبير |
| جهد الدخل PWM | 3.3 فولت/5 فولت (متوافق) |
| مستوى الحماية | IPX4 |
| الأبعاد (لتر)وح) | 176.0 * 73.0 * 42.8 مم |
| الوزن (باستثناء الأسلاك) | ~645 جرام |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية |
| طول السلك | 7AWG (الطاقة: 200 مم، المحرك: 190 مم)، الإشارة: 420 مم |
توصيلات وتوصيلات ESC
- السلك الأسود: أرضي
- السلك الأبيض: إشارة الخانق
- السلك الأصفر: إشارة الخطأ (ارتفاع عادي، انخفاض خطأ)
- السلك الأزرق: إشارة RPM
- السلك الأحمر: كانه
- السلك الأخضر: كانل
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
| مشكلة | إنذار | سبب | حل |
|---|---|---|---|
| المحرك لن يبدأ | صوت صفير | الخانق ليس عند الصفر | ضبط الخانق إلى الحد الأدنى |
| لا يوجد استجابة حركية | صوت صفير كل ثانية | لا توجد إشارة دواسة الوقود من جهاز الاستقبال | التحقق من جهاز الاستقبال والاتصالات |
| تحذير من انخفاض الجهد | بيب، بيب… | جهد البطارية أقل من 16 فولت | استخدم بطارية مشحونة بالكامل |
| تحذير الجهد العالي | بيب، بيب… | جهد البطارية يتجاوز 64 فولت | استخدم بطارية مناسبة |
| ارتفاع درجة الحرارة | صفير سريع | درجة حرارة ESC تتجاوز 125 درجة مئوية | السماح بالتبريد قبل التشغيل |
| التحميل الزائد | صفير مستمر | زيادة تحميل المحرك | استخدم مروحة ذات حجم مناسب |
الاستخدام الموصى به
- المحركات المتوافقة: يعمل بشكل جيد مع M30 اي بي اي برو.
- النسخة الموصى بها: الإصدار 2.0 مع اتصال CAN للمراقبة في الوقت الحقيقي.
السعر والمتغيرات
- الإصدار V2.0 (يمكن ترقية الاتصالات والبرامج الثابتة).
السلامة والامتثال
- اتبع اللوائح المحلية الخاصة بالطائرات بدون طيار.
- تجنب ملامسة المراوح عالية السرعة.
- تأكد من التثبيت الآمن قبل التشغيل.
تفاصيل
يوفر AMPX 300A V2 ESC حماية متعددة، ويدعم الجهد العالي 5-14S. تتضمن الميزات الاستجابة السريعة وتوافق محرك القرص والاتصال بشبكة CAN. تغطي وظائف الحماية ماس كهربائي، وتوقف المحرك، والجهد، ودرجة الحرارة، وفقدان الخانق، وبدء التشغيل، والمعايرة. يوضح مخطط الأسلاك التوصيلات الخاصة بالمحرك والبطارية وESC.
يدعم AMPX 300A ESC خلايا الليثيوم 5-14S، بأبعاد 176.0x73.0x42.8 مم ويزن حوالي 645 جرامًا. تتضمن الميزات مخرج BEC والتحديث عبر الإنترنت وحماية متنوعة واتصالات CAN ومخرج إشارة RPM. تتراوح درجة حرارة التشغيل من -20 إلى 65 درجة مئوية. يغطي استكشاف الأخطاء وإصلاحها مشكلات بدء تشغيل المحرك وحدود الجهد وحلول ارتفاع درجة الحرارة. ينصح إخلاء المسؤولية بالاستخدام الدقيق واحتياطات السلامة.
