Skip to product information
NaN ل -Infinity

MAD FOC IGBT 90A 80-440V DRONE ESC

MAD FOC IGBT 90A 80-440V DRONE ESC

MAD

سعر عادي $2,599.00 USD
سعر عادي سعر البيع $2,599.00 USD
أُوكَازيُون نفذ
Taxes included. الشحن محسوب عند السداد.
Estimated shipping: 5–8 days
عرض التفاصيل الكاملة

ملخص

ال وحدة تحكم إلكترونية MAD FOC IGBT 90A هو أداء عالي وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (خروج) مصممة ل الطائرات بدون طيار، والمراوح تحت الماء، والمركبات الكهربائية، وتطبيقات صناعية أخرى. تتميز بـ طوبولوجيا عاكس الجسر الكامل ثلاثي الطور IGBT، يوفر هذا ESC أقصى تيار ذروة للإخراج 200 أمبير، مما يضمن توصيل الطاقة بكفاءة إلى محركات التيار المستمر بدون فرشاة، والمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم، ومحركات التيار المتردد.

تم تصميمه ليكون متينًا، ويتضمن هيكلًا قويًا هيكل تبديد الحرارة مع تبريد الهواء القسري الخارجيمما يعزز الموثوقية في البيئات الصعبة. مع نطاق إدخال 80-440 فولت تيار مستمر، FOC (التحكم الموجه نحو المجال) بدون مستشعر التكنولوجيا، و حماية سلامة متعددةيضمن هذا النظام ESC أداءً فائقًا وطول عمرًا.

الميزات الرئيسية

  • نطاق واسع من جهد الإدخال: من 80 فولت تيار مستمر إلى 440 فولت تيار مستمر مع المدمج حماية من الجهد الزائد والجهد المنخفض.
  • قدرة عالية على الطاقة: تيار خرج مستمر 90 أمبير، بلغت ذروتها في 180 أمبير، مما يضمن الأداء المستقر.
  • خوارزمية التحكم المتقدمة: FOC بدون مستشعر التكنولوجيا للتحكم الدقيق والفعال في المحرك.
  • تعديل التردد العالي: SVPWM بتردد ناقل 12 كيلو هرتز، تحسين الكفاءة.
  • التوافق المتنوع:يدعم إشارات الإدخال PPM/PWM مع تردد يتراوح من من 50 هرتز إلى 400 هرتز.
  • واجهات اتصال متعددة: TTL232 وCAN لمراقبة الجهد والتيار والسرعة ودرجة الحرارة في الوقت الحقيقي.
  • تبريد متين وفعال:يتميز بـ نظام تبريد الهواء القسري الخارجي لإدارة حرارية فعالة.
  • آليات حماية قوية:
    • حماية من الجهد الزائد والجهد المنخفض لمنع تلف النظام.
    • كشف الخانق من أجل السلامة.
    • حماية من ارتفاع درجة الحرارة مع التعديل التلقائي في 90 درجة مئوية و 100 درجة مئوية.
    • كشف نقطة الصفر للمستشعر للتحكم الدقيق في تيار الطور.
  • جودة بناء قوية:مواد عالية الجودة ذات كفاءة التصميم الحراري للحصول على متانة أطول.

تحديد

المعلمة قيمة
اسم MAD FOC IGBT 90A 80-440V ESC
طلب طائرة بدون طيار، مروحة تحت الماء ESC
جهد الإدخال تيار مستمر 80 فولت - تيار مستمر 440 فولت
تيار الإدخال ≤90A (مع حماية الحد الحالي)
تيار الخرج ≤180A (مع حماية الطاقة الثابتة)
تردد الإخراج ≤1200 هرتز (قابل للتعديل)
وضع التعديل SVPWM، تردد الناقل: 12 كيلو هرتز
وضع التحكم FOC بدون مستشعر
كفاءة ≥98%
واجهة وحدة التحكم PPM/PWM (50 هرتز - 400 هرتز)
واجهة الاتصال TTL232، كندا
وزن ≤1.8 كجم
أبعاد 244 مم × 110 مم × 74.5 مم
وضع التبريد تبريد الهواء القسري الخارجي
درجة حرارة التشغيل من -20 درجة مئوية إلى 90 درجة مئوية (مع حماية درجة الحرارة)

آليات الحماية

1. حماية من انخفاض الجهد

  • يدخل ESC حالة الحماية إذا انخفض جهد التزويد إلى ما دون الحد المحدد.
  • يتم استئناف الإخراج بمجرد استقرار الجهد.

2. حماية من الجهد الزائد

  • إذا تجاوز جهد الدخل الحد المحدد أثناء الخمول، يدخل ESC وضع الحماية.
  • إذا كان المحرك يعمل، إشعار إنذار يتم تشغيله بدلا من ذلك.

3. كشف الخانق

  • يضمن كشف فقدان الخانق و كشف العودة إلى الصفر لمزيد من الأمان.
  • يتم تشغيل إنذار صوتي عند الفشل.

4. اكتشاف نقطة الصفر للمستشعر

  • يكتشف ESC تلقائيًا نقاط صفر تيار الطور عند بدء التشغيل.

5. الحماية من ارتفاع درجة الحرارة

  • إذا وصلت درجة حرارة ESC إلى 90 درجة مئوية، هو - هي حدود تيار الإدخال على أساس درجة الحرارة.
  • في 100 درجة مئوية، النظام يقلل من دواسة الوقود لمنع ارتفاع درجة الحرارة.

6. بروتوكول الاتصال

  • الاستخدامات IG-UART_V1.2 في معدل بود 19200، مع بث البيانات بشكل دوري كل 255 مللي ثانية.

معيار إشارة التحكم

  • متوافق مع أجهزة التحكم عن بعد الخاصة بنماذج الطائرات.
  • يدعم دورة تردد 50 هرتز، مع أوقات عالية المستوى من 1150 إلى 1950 ميكروثانية.
  • إشارة التحكم عن بعد هي معزولة بصريًا لتعزيز السلامة.

خطوات معايرة الخانق

  1. توصيل إشارة ESC PWM إلى المتلقي.
  2. قم بتشغيل جهاز التحكم عن بعد وضبط أقصى موضع للخانق.
  3. تشغيل ESCتشير نغمات التأكيد إلى الاكتشاف الناجح.
  4. ضبط دواسة الوقود إلى موضع البداية المحدد مسبقًا.
  5. تشير نغمات التأكيد إلى معايرة الحد الأقصى والأدنى للخانق.
  6. افصل الطاقة لحفظ الإعدادات.

وصف الاتصال

  • سلك الطاقة:المدخلات الإيجابية والسلبية.
  • كابل إشارة الخانق: مدخل إشارة PPM/PWM.
  • كابل الاتصالات التسلسلي:نقل البيانات TTL.
  • كابل اتصالات CAN:إشارات CAN-H وCAN-L.

التوافق

  • متوافق مع جميع محركات التيار المستمر عديمة الفرشاة.
  • في حالة ظهور مشكلات التوافق، يتوفر دعم التصحيح.

المحركات والمراوح الموصى بها

نموذج ESC المحرك الجهد االكهربى المروحة
AMPX 90A FOC M50C35 KV9 400 فولت 63 × 22
AMPX 90A FOC M50C60 KV10 400 فولت 63×22 / 72×25

رسم الأبعاد

  • الحجم الكلي: 244 مم × 110 مم × 74.5 مم
  • القياسات التفصيلية متوفرة في الرسم التخطيطي الفني.
MAD AMPX FOC 90A 80~440V ESC for delivery heavey multirotor

يتميز AMPX 90A ESC بمواد فاخرة، وتصميم متين، وتبديد حراري جيد. يدعم محركات التيار المستمر بدون فرش بتيار خرج أقصى يبلغ 200 أمبير. يتضمن الجهاز تحكمًا معزولًا في دواسة الوقود وإشارات نقل البيانات. يستخدم البرنامج مراقب زاوية FOC مُصممًا ذاتيًا ووحدة تحكم PLL للتغذية الأمامية للتحكم الفعال في المحرك.

MAD AMPX FOC 90A 80~440V 电调,用于输送重置式多旋翼

تتضمن تفاصيل آلية حماية ESC الحماية من انخفاض الجهد، وارتفاع الجهد، وكشف الخانق، وحماية نقطة الصفر للمستشعر، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة. بروتوكول الاتصال هو IG-UART_V1.2 بمعدل بود 19200. تتوافق وحدات ESC مع معظم محركات التيار المستمر عديمة الفرش. تتضمن خطوات معايرة الخانق توصيل إشارة PWM، وضبط الحد الأقصى والأدنى للخانق، وحفظ الإعدادات.

MAD AMPX FOC 90A 80~440V 电调,用于输送重置式多旋翼

يوضح مخطط توصيل وحدة التحكم الإلكترونية (ESC) إعداد المحرك، وتعديل عرض النبضة (PWM)، ووحدة التحكم الإلكترونية، والبطارية. يوفر رسم الأبعاد القياسات. تتضمن توصيات AMPX ESC التنظيم الكهربائي، وأنواع المحركات، والجهد، وأحجام المراوح.



Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)