محرك RCINPOWER GTS V2 2305 بدون فرشاة 2550KV 2750KV لطائرات السباق الحرة بحجم 5 و6 بوصة FPV

نظرة عامة

محرك RCINPOWER GTS V2 2305 بدون فرش هو مصمم لطياري الطائرات بدون طيار FPV ذوي الأداء العالي الذين يحتاجون إلى دفع قوي، استجابة سريعة، ومتانة أفضل في الطيران الحر والسباقات العدوانية. يتوفر هذا المحرك 2305 في نسختين 2550KV و 2750KV ، مع تكوين 12N14P ، وقطر ستاتور يبلغ 23mm, طول ستاتور يبلغ 5mm, وشافت مجوف بقطر 4mm, وجسم خفيف الوزن يبلغ حوالي 29g مع سلك بطول 3 سم.

استنادًا إلى المواصفات وصور الميزات، فإن محرك RCINPOWER GTS V2 2305 لا يقدم فقط خرجًا عاليًا على إعدادات المروحة 5 بوصات و6 بوصات، ولكنه أيضًا يرقى إلى هيكل داخلي رئيسي مع لفائف عالية الحرارة من الدرجة 260, A.I.P شريحة فولاذية مقاومة للصدمات, F.P حلقة تخفيف الاهتزاز, دوار unibell من نوع 7075-T651, عمود متكامل TC4-Pro, وبنية تثبيت برغي M3 خلفي. لأداء FPV الحر، السباقات، وبناءات الطاقة العالية، يوفر هذا المحرك توازنًا أفضل بين القوة، السلاسة، والموثوقية على المدى الطويل.

الميزات الرئيسية

مصمم لأداء طائرات FPV

محرك RCINPOWER GTS V2 2305 بدون فرشات مصمم لـ طائرات FPV, خصوصًا طائرات FPV ذات 5 بوصات و 6 بوصات، طائرات السباق، وبناءات الكواد المخصصة ذات الطاقة العالية. نسخة 2550KV توفر توافقًا أوسع مع البطاريات، بينما النسخة 2750KV أكثر عدوانية للاستجابة عالية السرعة.

لفائف عالية الحرارة من الدرجة 260

وفقًا لملاحظات الصورة، يستخدم هذا المحرك مواد لف نحاسية مطلية بالمينا من الدرجة 260 المقاومة للحرارة والإشعاع. هذا يساعد في تحسين سقف قوة المحرك، مقاومة الحرارة، وموثوقية التشغيل تحت ظروف الطيران FPV القاسية.

A.I.P شيم فولاذي مقاوم للصدمات

الصورة المميزة تشير إلى A.I.P شيمات فولاذية مقاومة للصدمات , والتي تستخدم لتحسين مقاومة الصدمات المحورية حول نظام المحامل. يساعد هذا التصميم في إطالة عمر المحامل وتحسين المتانة خلال تغييرات الخانق القاسية، والحوادث، والضغط المتكرر في أسلوب الطيران الحر.

F.P حلقة تخفيف الاهتزازات

يستخدم المحرك أيضًا F.P حلقة تخفيف مصنوعة من مادة مرنة تمتص الصدمات. الغرض منها هو امتصاص الاهتزازات عالية التردد الناتجة أثناء الدوران، وتقليل التداخل مع نظام التحكم في الطيران، وتحسين السلاسة والمتانة.

دوار يوني بيل 7075-T651

تصف الصور دوار يوني بيل مدمج جديد التصميم مصنوع من سبيكة الألمنيوم 7075-T651 . هذا الهيكل يحسن مقاومة الصدمات بينما يدعم أيضًا تبديد الحرارة بشكل أفضل وثبات المغناطيس الأقوى، مما يساعد المحرك على البقاء قويًا ودائمًا في استخدام FPV المتطلب.