Master 5 V2 هي طائرة بدون طيار مصممة للتعامل مع الطيران السينمائي والحر، حيث يكون مركز الثقل منخفضًا قدر الإمكان. مع وحدة O3 Air Unit المدمجة، يمكن الحصول على جودة صورة ممتازة دون ظهور الدعائم، ولا حاجة لإضافة كاميرا إضافية للتسجيل، وستتخلص الطائرة بدون طيار من آثار الوزن الزائد، وستتمتع بوقت طيران أطول ومقاطع فيديو مذهلة
مجال الرؤية الأفقية 130 درجة
صورة عالية الدقة بزاوية رؤية 130 درجة بدون تظليل
سبائك الألومنيوم 7075-T
تُصنع الألواح الجانبية الأمامية للطائرة بدون طيار من سبيكة الألومنيوم 7075-T. بالنسبة لكل من محترفي الطيران والهواة، تحمي الألواح الكاميرا بشكل أفضل. يتم تخصيص مساحة كبيرة لتثبيت فلاتر ND لكاميرا DJI O3، مما يضمن جودة صورة عالية في بيئات الإضاءة المختلفة
لوحة جانبية للكاميرا قابلة للفصل
يمكن للوحة الجانبية للكاميرا القابلة للفصل تلبية المزيد من احتياجات تركيب الكاميرات (عدسات بأطوال مختلفة)، مما يحقق صورًا عالية الدقة دون تظليل. (يتم توفير ملفات التثبيت ذات الصلة للتعديل الذاتي، مما يساعد الطيارين على تخفيف الاهتزاز على الكاميرا.)
التبديل المجاني
بالإضافة إلى دعم التعديل للتصميم الخاص، تختلف اللوحة أيضًا في المواد (مثل TPU/PLA 3D Printed)، ويمكن للطيارين تبديل الكاميرا من 19 مم إلى 20 مم بحرية عبر TPU الناعم.
تم تجهيز الطائرة بدون طيار بالكامل بسبائك الألومنيوم 7075 المعززة من SpeedyBee
هيكل ثابت مبتكر مستقل مضاد للصدمات
يستخدم Master 5 هيكلًا ثابتًا مضادًا للصدمات. ويستخدم عملية القولبة بالحقن عبر مطاط TPU من نوع HB80 وHB50، مما يزيد من استقرار بيئة التشغيل لـ Gyro من FC، ويوفر نوعين من فتحات التثبيت: 20 مم × 20 مم (M3) و30.5 مم × 30.5 مم (M3).
مشتت حراري VTX عالي القدرة
يعمل المشتت الحراري المصنوع من سبائك الألومنيوم على شكل قرص العسل على تسريع تبديد الحرارة من أسفل VTX، مما يحسن الاستقرار التشغيلي لـ DJI FPV وVTX التناظرية عالية الطاقة. وبالمقارنة مع المحيط المطبوع ثلاثي الأبعاد، والذي يمكن أن يعيق تبديد الحرارة، فإن هذا النهج يبدد الحرارة بشكل أسرع، مما يحسن بشكل كبير من تأثير التبريد ويساهم في تجربة طيران أكثر متعة.
التوازن المثالي بين الوظيفة والأناقة
يشتمل جهاز Master 5 V2 على تصميم لوحة جانبية واقية لا تحمي المكدس فحسب، بل تتضمن أيضًا شريط LED RGB قابل للبرمجة. من خلال تطبيق Betaflight أو SpeedyBee، يتمتع المستخدمون بالقدرة على تخصيص الألوان والتأثيرات. علاوة على ذلك، من الممكن إعداد جهاز التحكم عن بعد لإدارة شريط LED.
ألواح علوية منفصلة، اللوحة الأمامية مخصصة لتركيب GOPRO. عند الحاجة إلى صيانة كهربائية، يساعد التصميم المنفصل في التفكيك. يتم الاحتفاظ بموضع لكابل الطاقة بين الألواح الكربونية العلوية، مما يتيح تركيب الكابل بشكل معكوس. (يوصى بتمرير كابل الطاقة من الجانب الأمامي)
*(ملاحظة: حجم التثبيت القياسي لجهاز GPS Master 5 V2 هو 18*18*6 مم. تحتاج الأجزاء ذات الأبعاد الأخرى إلى شراء إضافي.)
مجموعة تركيب الهوائي
حامل هوائي Master 5 V2 هو تصميم مركب، مقسم إلى أقسام علوية وسفلية للهوائي ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على التوالي. يتكون الجزء السفلي من هوائي 915T وهوائي مستقبل ELRS وقاعدة GPS قابلة للتبديل (حجم GPS: 18 مم 18 مم 6 مم - إذا كانت هناك حاجة إلى قاعدة GPS مختلفة، فما عليك سوى استبدال القاعدة المربعة الفردية في الأعلى). الجزء العلوي مخصص لهوائي VTX، ويدعم التكوين القياسي هوائي DJI O3 Air Unit الأصلي وهوائي RUNCAM LINK وهوائي Air Unit المزدوج وهوائي SMA VTX. يوفر هذا التصميم المكون من جزأين تنوعًا في تركيب الهوائي.
حماية ناعمة للوحة السفلية
يتم تثبيت حماية مطاطية ناعمة 0.5 مم على اللوحة الكربونية السفلية لجهاز Master 5 V2، مما يحمي الطائرة بدون طيار من الهبوط في الأماكن غير المستوية.
قاعدة هوائي قابلة للتبديل متوفرة بخمسة أحجام: قاعدة GPS 880/251/220/181/121
ملاحظة: يأتي الجهاز مزودًا بقاعدة 181GPS. تتوفر أحجام أخرى للشراء بشكل منفصل.
هيكل الذراع سريع الفك
أذرع ذات هيكل سريع الفك، يبلغ متوسط عدد البراغي 1.5 لكل ذراع، مما يجعل تركيب المكدس خاليًا من أي تأثير أثناء التجميع أو التفكيك
بالإضافة إلى حماية الأذرع بشكل فعال، تعمل الحراس أيضًا كهيكل للإقلاع والهبوط، بارتفاع 12 مم عن الأرض
*(ملاحظة: يعتمد طول البراغي على المحركات المستخدمة فعليًا. يجب إضافة 1 مم لبراغي الأجزاء المطبوعة ثلاثية الأبعاد.)
