محرك تي-موتور AT1040 للطائرات الثابتة 90KV - بديل 130CC، مروحة 28*10، ثاندر 200A 24S
محرك تي-موتور AT1040 للطائرات الثابتة 90KV - بديل 130CC، مروحة 28*10، ثاندر 200A 24S
T-MOTOR
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
محرك T-Motor AT1040 هو محرك جناح ثابت مصمم كبديل مثالي لمحرك 130CC. يدعم مراقبة سرعة المحرك في الوقت الحقيقي عند استخدامه مع نظام مشفر مغناطيسي متوافق، مما يساعد في دعم سلامة الطيران.
الميزات الرئيسية
- بديل مثالي لمحرك 130CC
- توافق مراقبة سرعة المحرك في الوقت الحقيقي مع نظام مشفر مغناطيسي
- محور مروحة قابل للإزالة لتطبيقات متعددة
- يدعم مراوح جناح ثابتة من قطعة واحدة، ومراوح قابلة للطي مخصصة، ومراوح أخرى
- تصميم قفل مروحة مريح وآمن
- مشتت حرارة مثبت في الأسفل من أجل الكفاءة وتبديد الحرارة
لإجراء فحوصات التوافق (ESC، المروحة، واختيار نظام الطاقة)، اتصل بـ support@rcdrone.top or أو قم بزيارة https://rcdrone.top/.
المواصفات
| الموديل | AT1040 |
| KV | KV90 |
| المروحة الموصى بها | 28*10 |
| وزن الإقلاع الموصى به | 60-65 كجم |
| وحدة التحكم الإلكترونية الموصى بها | THUNDER 200A 24S |
التطبيقات
- أنظمة الطاقة للطائرات ذات الأجنحة الثابتة التي تتطلب بديل من فئة 130CC
التفاصيل
محركات T-Motor AT-series KV90 تتميز بواجهة مسطحة مع عمود مركزي وفتحات تثبيت متعددة لتركيب نظيف وآمن.
تتوافق محركات T-Motor AT1040 مع مروحة 28x10 ووحدة التحكم الإلكترونية Thunder 200A 24S لإعداد وزن إقلاع يتراوح بين 60-65 كجم.
تتميز T-Motor بلوحة تثبيت بأربع نقاط وتجميع عمود/محمل مركزي لتركيب آمن.
تدعم إعدادات T-Motor للطائرات الثابتة الجناحين كل من المروحة ذات القطعة الواحدة والمروحة القابلة للطي المخصصة لبناء هياكل الطائرات المختلفة.
تساعد قاعدة T-Motor المدمجة والأسلاك المجدولة في الحفاظ على ترتيب تركيب المحرك والأسلاك أثناء التثبيت.
