محرك درون MAD M13 EEE 90KV V1.0، 12S، قوة دفع قصوى 20.5 كجم، وزن 615 جم، مناسب لمراوح 36x11.5
محرك درون MAD M13 EEE 90KV V1.0، 12S، قوة دفع قصوى 20.5 كجم، وزن 615 جم، مناسب لمراوح 36x11.5
MAD
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
MAD M13 EEE هو محرك طائرة مسيرة ثقيلة الرفع مصمم للعمل بكفاءة عالية على أنظمة 12S. يتم وضعه لحمل وزن أحادي الدوار يتراوح بين 7-9 كجم (قوة الرفع الموصى بها) مع مراوح بطول 36 بوصة، بينما يدعم تصنيف قوة قصوى يبلغ 20.5 كجم/20.5 كجمf (كما هو مذكور).
| قوة الدفع المستمرة | 7~9 كجم |
| قوة الدفع الموصى بها | 7.0~9.0 كجمf |
| أقصى قوة دفع | 20.5 كجم / 20.5 كجمf |
| جهد الدعم | 12S |
| الوزن المحسن / وزن المحرك | 615 جرام |
| KV | 90KV |
| الكفاءة (المذكورة) | >79% |
الميزات الرئيسية
- تحديد ثقيل الرفع للمنصات متعددة الدوارات الكبيرة وبناء الطائرات المسيرة الصناعية
- ذروة القوة تصل إلى 20.5 كجم (لكل محور، مذكور)
- دعم نظام 12S (الجهد الاسمي: بطارية LiPo 12S)
- حماية من المطر (درجة الحماية، مذكورة)
- تبديد حراري مركزي مستقل (مذكور)
المواصفات
بيانات المحرك
| نموذج المحرك | MAD M13 EEE V1.0 | عدد أزواج الأقطاب | 21 |
| المحرك الثابت | مضاد للتآكل | درجة سلك المينا | 220°C |
| حجم المحرك | D:116 × 35 مم | توازن المحرك | 180°C |
| درجة الحماية | حماية من المطر | طول الكابل | 150 مم (أسلاك مينا ممتدة) |
| تشتت الحرارة بالطرد المركزي | مستقل | توازن الدوار | ≤10 ملغ |
| ثقوب تركيب المروحة | D:20 M3×4، D:23 M4×4 | توازن المحرك | ≤20 ملغ |
| قطر العمود | IN: 15 مم | ثقوب تركيب المحرك | D:50 M5×4 |
| محمل | 6802ZZ*2 | اختبار تعطيلي | 500 فولت |
الأداء (ورقة اختبار 90KV)
| RPM/V | 90 KV | الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 12S |
| تيار عدم التحميل | 2.0A/20V | المقاومة الداخلية | 35mΩ |
| وزن المحرك | 615 جرام | وزن المنتج مع العلبة | 965 جرام (200 × 150 × 70 مم) |
| التيار الأقصى | 88 أمبير | الطاقة القصوى | 4189 واط |
| الدفع الأقصى | 20.5 كجم | عزم الدوران الأقصى | 8.8 نيوتن متر |
| وحدة التحكم في السرعة الموصى بها | MAD AMPX 120A (5-14S) | المراوح الموصى بها | 36x11.5 |
| وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار | 12S-36"/ 28 كجم-طائرة رباعية; 42 كجم-طائرة سداسية; 56 كجم-طائرة ثمانية | وزن الإقلاع للمروحية الواحدة | 7 كجم ~9 كجم |
تكوين الاختبار المعروض: MAD M13 EEE 90KV + FLUXER PRO 36x11.5 لامع + AMPX 120A (5-14S). جهد الإدخال المذكور هو 48 فولت، درجة الحرارة 25 درجة مئوية، مستوى سطح البحر. الورقة تسرد أيضًا: 12S، MAX 108 درجة مئوية.
جدول الخانق (مدخل 48 فولت، كما هو مذكور)
| الخانق (%) | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة المدخلة (وات) | الطاقة الخارجة (وات) | العزم (ن×م) | دورة في الدقيقة | الدفع (غرام-قوة) | الكفاءة (%) | الكفاءة (غرام-قوة/وات) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.88 | 3.72 | 178.3 | 124.9 | 0.982 | 1214 | 2381 | 70.15 | 13.4 |
| 35 | 47.87 | 5.88 | 281.6 | 211.2 | 1.405 | 1435 | 3374 | 75.06 | 12.0 |
| 40 | 47.84 | 8.15 | 389.9 | 297.3 | 1.771 | 1603 | 4246 | 76.27 | 10.9 |
| 45 | 47.85 | 10.81 | 517.1 | 402.6 | 2.173 | 1769 | 5204 | 77.9 | 10.1 |
| 50 | 47.85 | 13.81 | 660.6 | 527.4 | 2.602 | 1936 | 6181 | 79.85 | 9.4 |
| 55 | 47.81 | 18.41 | 880.0 | 701.6 | 3.165 | 2117 | 7478 | 79.72 | 8.5 |
| 60 | 47.82 | 23.09 | 1104.1 | 894.8 | 3.721 | 2297 | 8792 | 81.03 | 8.0 |
| 65 | 47.81 | 28.95 | 1384.0 | 1105.0 | 4.290 | 2460 | 10102 | 79.84 | 7.3 |
| 70 | 47.77 | 34.42 | 1644.1 | 1324.6 | 4.838 | 2614 | 11465 | 80.59 | 7.0 |
| 75 | 47.73 | 40.36 | 1926.2 | 1566.8 | 5.435 | 2753 | 12801 | 81.35 | 6.6 |
| 80 | 47.7 | 48.43 | 2310.5 | 1831.6 | 6.064 | 2884 | 14075 | 79.28 | 6.1 |
| 85 | 47.67 | 55.02 | 2623.0 | 2096.7 | 6.629 | 3020 | 15496 | 79.93 | 5.9 |
| 90 | 47.63 | 63.89 | 3043.2 | 2404.1 | 7.294 | 3148 | 16933 | 78.99 | 5.6 |
| 95 | 47.59 | 73.39 | 3492.3 | 2706.0 | 7.896 | 3272 | 18493 | 77.48 | 5.3 |
| 100 | 47.54 | 88.1 | 4188.5 | 3171.3 | 8.846 | 3424 | 20522 | 75.7 | 4.9 |
ملاحظة ورقة (مذكورة): القيم نظرية عند 48 فولت للرجوع إليها فقط. عند 25 درجة مئوية بدون تبريد إضافي، التيار >88 أمبير هو منطقة غير عاملة؛ 29–88 أمبير هي منطقة قصيرة الأجل (حوالي 10–30 ثانية)؛ أقل من 29 أمبير هي منطقة العمل المستدام. التحكم في وقت التشغيل وفقًا لدرجة حرارة البيئة وظروف تبديد الحرارة.
رسم & ثقوب التركيب (الأبعاد المحددة موضحة)
| القطر الخارجي | Ø116 |
| أبعاد العرض الجانبي | 2.5; 32.5; Ø29 (كما هو موضح) |
| ثقوب تركيب المحرك | Ø50-M5×4 |
| ثقوب تركيب المروحة | Ø23-M4×4; Ø20-M3×4 |
| أبعاد إضافية موضحة | Ø11.6; Ø10; 14.5; Ø20-Ø3.2×4; 3; Ø32 (كما هو موضح) |
التطبيقات
- طائرات متعددة المحركات الكبيرة مع متطلبات حمولة ثقيلة
- منصات الطائرات بدون طيار الصناعية
- بناء يركز على زيادة إنتاج الطاقة دون زيادة وزن المحرك
لأسئلة حول التوافق (ESC، المروحة، التركيب)، اتصل بـ support@rcdrone.top or زيارة https://rcdrone.top/.
التفاصيل
توضح تفاصيل رسم محرك MAD M13 EEE 90KV نمط الثقوب M5 وM4 وM3 للتركيب والتخطيط للأجهزة بحجم Ø50.
محرك الطائرة بدون طيار MAD M13 EEE 90KV مصنف للاستخدام مع إعدادات تصل إلى 12S، مع نطاق دفع مدرج من 7.0–9.0 kgf وكفاءة تزيد عن 79%.
