محرك درون MAD M7C10 IPE V2.0 بقوة 100KV/120KV (12S) & 190KV (6S)، قوة دفع قصوى حتى 8.7 كجم
محرك درون MAD M7C10 IPE V2.0 بقوة 100KV/120KV (12S) & 190KV (6S)، قوة دفع قصوى حتى 8.7 كجم
MAD
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
محرك الطائرة بدون طيار MAD M7C10 IPE V2.0 مصمم لمنصات الطائرات بدون طيار متعددة المراوح (بما في ذلك الهيكساكوبتر والأوكتوكوبتر)، ويدعم إعدادات 12S (100KV/120KV) و6S (190KV) لتطبيقات الرفع المتوسط.
| الدفع المستمر | 2~4 كجم |
| أقصى دفع | 8.7 كجمf |
| الجهد المدعوم (حسب KV) | 100KV/12S، 120KV/12S، 190KV/6S |
| وزن المحرك (حسب KV) | 275 جرام (100KV)، 277 جرام (120KV)، 281 جرام (190KV) |
الميزات الرئيسية
- الدفع الموصى به عند الطفو (حسب KV): 2.0~3.0 كجمf (100KV)، 3.0~4.0 كجمf (120KV)، 2.0~2.5 كجمf (190KV)
- الكفاءة (حسب KV): >83% (100KV/120KV)، >76% (190KV) >تبديد الحرارة المركزي: نعم
- تصنيف الحماية: IP35
لأسئلة حول توافق البناء (ESC، المروحة، البطارية)، اتصل بـ support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/.
المواصفات
بيانات المحرك (شائعة)
| نموذج المحرك | MAD M7C10 IPE V2.0 |
| عدد أزواج الأقطاب | 21 |
| الجزء الثابت | مضاد للتآكل |
| درجة سلك الطلاء | 180°C |
| درجة المغناطيس | 150°C |
| حجم المحرك | D:78.3 × 27.8 مم |
| درجة الحماية | IP35 |
| طول الكابل | 150 مم 16# Awg(أسود) سيليكون |
| توازن الدوار | ≤5 ملغ |
| توازن المحرك | ≤10 ملغ |
| قطر العمود | IN: 12 مم |
| محمل | 6901ZZ*2 |
| اختبار التعطيل | 500 فولت |
أبعاد التركيب / الرسم
| ثقوب تركيب المحرك | Ø32-M4*4 |
| ثقوب تركيب المروحة | D:20 M3×4, D:23 M3×4 |
| أبعاد إضافية | 25.8 مم; Ø78.3; Ø28; Ø10; Ø11.6; 14.5; Ø6×4; Ø20-Ø3.2×4; 3 |
الكهرباء / الأداء (حسب خيار KV)
| المعلمة | 100KV (12S) | 120KV (12S) | 190KV (6S) |
|---|---|---|---|
| RPM/V | 100KV | 120KV | 190KV |
| الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 12S | بطارية ليثيوم بوليمر 12S | بطارية ليثيوم بوليمر 6S |
| تيار عدم التحميل | 0.6 A / 20 V | 0.7 A / 20 V | 1.2 A / 20 V |
| المقاومة الداخلية | 151mΩ | 106mΩ | 61mΩ |
| وزن المحرك | 275 جرام | 277 جرام | 281 جرام |
| التيار الأقصى | 25.5 A | 34.8 A | 36 A |
| الطاقة القصوى | 1205 واط | 1639 واط | 857 واط |
| عزم الدوران الأقصى | 2.45 نيوتن متر | 2.75 نيوتن متر | 1.8 نيوتن متر |
| الدفع الأقصى | 7.6 كجم | 8.7 كجم | 5.8 كجم |
| المراوح الموصى بها | 26x7.8، 27x8.1، 28x8.4 | 26x7.8، 27x8.1، 28x8.4 | 27x8.1، 28x8.4 |
| وحدة التحكم الإلكترونية الموصى بها | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | MAD AMPX 40A (5-14S) HV | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
| وزن الإقلاع لدوار واحد | 2 كجم ~ 3 كجم | 3 كجم ~ 4 كجم | 2 كجم ~ 2.5 كجم |
| وزن المنتج معبأ | 538 جرام (150 × 150 × 69 مم) | 540 جرام (150 × 150 × 65 مم) | 544 جرام (150 × 150 × 65 مم) |
ما هو المضمن
- محرك x1
- لوحة المروحة x1
- دبوس تحديد x1
- موصل رصاص 3.5 مم x3
- أنبوب انكماش حراري x3
- براغي محرك M4*8 x4
- براغي مروحة M3*14 x4
- ملصق x2
التطبيقات
- بناءات الطائرات بدون طيار متعددة المراوح (هيكساكوبتر / أوكتوكوبتر)
- إعدادات رفع متوسطة إلى ثقيلة باستخدام مراوح من ألياف الكربون بطول 26-28 بوصة
التفاصيل
تفاصيل رسم محرك MAD M7C10 IPE V2.0 تشمل الأبعاد الرئيسية وأنماط التركيب، بما في ذلك Ø23 M3×4 و Ø32 M4×4 مسافات الثقوب.
محرك طائرة MAD M7C10 IPE V2.0 يتضمن لوحة مروحة، دبوس تحديد، براغي، 3.موصلات الرصاص 5 مم، وحرارة الانكماش للتثبيت.
محرك MAD M7C10 IPE V2.0 مصنف عند 100KV لإعدادات 6–8S، مع وزن مدرج يبلغ 275 جرام ونطاق دفع يتراوح بين 20–30 كجم.
محرك MAD M7C10 IPE V2.0 مدرج عند 120KV و277 جرام، مع منحنيات أداء وبيانات اختبار للمساعدة في الإعداد والتعديل.
مواصفات محرك MAD M7C10 IPE V2.0 تسرد تصنيف 190KV، نطاق تشغيل 20–25V، وزن 291 جرام، وكفاءة تزيد عن 76% مع جداول بيانات الدفع والتيار.
