نظرة عامة
محرك طائرة الدرون MAD X4229 eVTOL مصمم لدفع عالي الكفاءة. يمكن استخدام المحركات ذات العمود الطويل لدفع المراوح الدافعة (المحرك يقع في منتصف الهيكل، ينقل الطاقة عبر محور إلى ذيل الطائرة).
الميزات الرئيسية
- كفاءة الطاقة (230KV: الكفاءة >81%; 420KV: الكفاءة >80%).
- الدفع الموصى به أثناء الطيران الثابت: 2.5~4.0 kgf (230KV و 420KV).
- الوزن الأمثل: 397 جرام (230KV و 420KV).
- وحدة التحكم الإلكترونية الموصى بها: MAD AMPX 80A (5-14S) (230KV و 420KV).
للمساعدة في الاختيار ودعم التكامل، اتصل بـ https://rcdrone.top/.
المواصفات
MAD X4229 IPE 230KV (إصدار المحترفين في الصناعة)
- الدفع الموصى به أثناء الطيران الثابت: 2.5~4.0 kgf
- أقصى دفع: 8.3 kgf
- الوزن المحسن: 397 جرام
- الكفاءة: >81%
بيانات المحرك (230KV)
| نموذج المحرك | MAD X4229 IPE V1.0 | عدد أزواج الأقطاب | 7 |
| الجزء الثابت | تايوان / مقاوم للتآكل | درجة سلك المينا | 180°C |
| حجم المحرك | قطر: 50 × 78.3 مم | درجة المغناطيس | 150°C |
| درجة الحماية | IP35 | طول الكابل | 110 مم 14# Awg(أسود) سيليكون |
| تبديد الحرارة الطرد المركزي | نعم | توازن الدوار | ≤5 ملغ |
| ثقوب تثبيت المروحة | د:20 M3×4 / صمولة M8 | توازن المحرك | ≤10 ملغ |
| قطر العمود | داخلي: 6 مم | ثقوب تثبيت المحرك | د:30 M4×4، د:56 M4×4، د:60 M4×4 |
| محمل | EZO 686ZZ*2 / EZO 696ZZ | اختبار تعطيلي | 500 فولت |
| ملحقات إضافية | لوحة المروحة*1، محول المروحة*1، X-Mount*1، 4.0 مم موصل رصاصة *3، أنبوب انكماش حراري *3، براغي محرك M4 *10 مم *4، براغي محول المروحة M3 *8 مم *4، براغي تثبيت X-Mount M4 *10 مم *4، براغي مروحة صمولة M8، ملصق *2 | ||
المواصفات الكهربائية / الأداء (230KV)
| RPM/V | 230 KV | الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 12S |
| تيار عدم التحميل | 1.2A/25V | المقاومة الداخلية | 42.5 مΩ |
| وزن المحرك | 397 جرام | وزن المنتج مع العلبة | 649 جرام (110 × 110 × 95 مم) |
| التيار الأقصى | 53.4 A | الطاقة القصوى | 2323 واط |
| الدفعة القصوى | 8.3 كجم | عزم الدوران الأقصى | 2.1 Nm |
| ESC موصى به | MAD AMPX 80A (5-14S) | المراوح الموصى بها | 16x8، 17x10، 18x8 |
| وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار | 6S-18"/ 12kg--طائرة رباعية; 18kg--طائرة سداسية; 24kg--طائرة ثمانية | وزن الإقلاع للمروحية الواحدة | 2.5kg ~ 4kg |
تسميات الرسم البياني الأبعاد (230KV)
- الطول الكلي: 78.3
- طول الجسم: 54.5; الامتداد: 22
- قطر المحرك: Ø50
- تركيب المروحة: Ø20-M3×4
- تسمية نمط التركيب: Ø30-M4×4
- الأبعاد/الثقوب الإضافية المسمى: 4-Ø6، 4-Ø3.2، Ø20، M8 P1mm، M4، Ø11، Ø4.1، Ø60، Ø58، 4-Ø7.8، 4-Ø4.2، Ø15، Ø70، 4
الرسم البياني التحليلي لعملية المحرك (230KV)
I = التيار، P = القدرة المدخلة، η = الكفاءة الكهربائية، T = الدفع، N = السرعة الدورانية.تم قياس البيانات بجهد إدخال قدره 48 فولت، عند درجة حرارة 25 درجة مئوية وعلى مستوى سطح البحر. تم ضبط السرعة الدورانية بواسطة دواسة الوقود.
بيانات الاختبار (230KV، 12S) — MAD X4229 IPE 230KV + MAD AMPX 80A (5-14S)
APC 16x8 (MAX 91°C)
| الدواسة (%) | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة المدخلة (وات) | الطاقة الخارجة (وات) | العزم (ن·م) | RPM | الدفع (غرام-قوة) | الكفاءة (%) | الكفاءة (غرام-قوة/وات) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 44.62 | 1.46 | 65.1 | 43.7 | 0.143 | 2920 | 671 | 67.1 | 10.3 |
| 35 | 44.58 | 2.17 | 96.7 | 70.5 | 0.196 | 3434 | 926 | 72.9 | 9.6 |
| 40 | 44.58 | 2.98 | 132.8 | 102.2 | 0.254 | 3844 | 1189 | 77 | 9.0 |
| 45 | 44.56 | 3.88 | 172.9 | 136.0 | 0.306 | 4245 | 1444 | 78.7 | 8.4 |
| 50 | 44.53 | 5.28 | 235.1 | 189.9 | 0.385 | 4710 | 1811 | 80.8 | 7.7 |
| 55 | 44.5 | 7.13 | 317.3 | 261.6 | 0.478 | 5226 | 2227 | 82.4 | 7.0 |
| 60 | 44.46 | 9.09 | 404.1 | 337.6 | 0.568 | 5676 | 2633 | 83.5 | 6.5 |
| 65 | 44.4 | 11.34 | 503.5 | 424.5 | 0.666 | 6086 | 3070 | 84.3 | 6.1 |
| 70 | 44.34 | 14.02 | 621.6 | 530.8 | 0.786 | 6449 | 3558 | 85.4 | 5.7 |
| 75 | 44.29 | 16.98 | 752.0 | 644.2 | 0.901 | 6828 | 4022 | 85.7 | 5.3 |
| 80 | 44.22 | 20.2 | 893.2 | 764.6 | 1.010 | 7229 | 4495 | 85.6 | 5.0 |
| 85 | 44.14 | 23.97 | 1058.0 | 901.7 | 1.133 | 7600 | 4922 | 85.2 | 4.7 |
| 90 | 44.04 | 28.58 | 1258.7 | 1071.2 | 1.284 | 7967 | 5480 | 85.1 | 4.4 |
| 95 | 43.93 | 33.78 | 1484.0 | 1253.5 | 1.441 | 8307 | 5739 | 84.5 | 3.9 |
| 100 | 43.79 | 40.01 | 1752.0 | 1471.4 | 1.630 | 8620 | 6234 | 84 | 3.6 |
APC 17x10 (الحد الأقصى 103°C)
| السرعة (%) | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة المدخلة (وات) | الطاقة الخارجة (وات) | عزم الدوران (ن·م) | دورة في الدقيقة | الدفع (غرام-قوة) | الكفاءة (%) | الكفاءة (غرام-قوة/وات) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 44.6 | 2.02 | 90.1 | 64.9 | 0.218 | 2841 | 909 | 72 | 10.1 |
| 35 | 44.57 | 3.11 | 138.6 | 105.8 | 0.302 | 3345 | 1276 | 76.3 | 9.2 |
| 40 | 44.56 | 4.26 | 189.8 | 149.2 | 0.380 | 3750 | 1589 | 78.6 | 8.4 |
| 45 | 44.52 | 5.61 | 249.8 | 201.2 | 0.465 | 4131 | 1932 | 80.5 | 7.7 |
| 50 | 44.48 | 7.54 | 335.4 | 275.9 | 0.578 | 4559 | 2364 | 82.3 | 7.0 |
| 55 | 44.43 | 10.28 | 456.7 | 379.2 | 0.721 | 5022 | 2963 | 83 | 6.5 |
| 60 | 44.37 | 12.98 | 575.9 | 480.2 | 0.841 | 5452 | 3444 | 83.4 | 6.0 |
| 65 | 44.32 | 15.8 | 700.3 | 580.9 | 0.952 | 5827 | 3887 | 83 | 5.6 |
| 70 | 44.24 | 19.16 | 847.6 | 703.2 | 1.088 | 6172 | 4386 | 83 | 5.2 |
| 75 | 44.16 | 23.08 | 1019.2 | 848.0 | 1.242 | 6520 | 4933 | 83.2 | 4.8 |
| 80 | 44.07 | 27.21 | 1199.1 | 990.1 | 1.375 | 6876 | 5351 | 82.6 | 4.5 |
| 85 | 43.95 | 32.72 | 1438.0 | 1178.3 | 1.570 | 7167 | 5722 | 81.9 | 4.0 |
| 90 | 43.82 | 39.06 | 1711.6 | 1380.1 | 1.761 | 7484 | 6007 | 80.6 | 3.5 |
| 95 | 43.68 | 45.67 | 1994.9 | 1588.9 | 1.949 | 7785 | 6527 | 79.6 | 3.3 |
| 100 | 43.51 | 53.39 | 2323.0 | 1817.4 | 2.149 | 8076 | 7035 | 78.2 | 3.0 |
APC 18x8 (MAX 121°C)
| السرعة (%) | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | طاقة الإدخال (وات) | طاقة الإخراج (وات) | عزم الدوران (ن·م) | دورة في الدقيقة | الدفع (غرام-قوة) | الكفاءة (%) | الكفاءة (غرام-قوة/وات) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 44.6 | 1.96 | 87.4 | 62.5 | 0.210 | 2840 | 948 | 71.5 | 10.8 |
| 35 | 44.58 | 2.99 | 133.3 | 102.3 | 0.292 | 3347 | 1326 | 76.7 | 10.0 |
| 40 | 44.57 | 4.1 | 182.7 | 145.3 | 0.370 | 3749 | 1689 | 79.5 | 9.2 |
| 45 | 44.53 | 5.41 | 240.9 | 195.1 | 0.451 | 4130 | 2060 | 81 | 8.6 |
| 50 | 44.5 | 7.28 | 324.0 | 268.5 | 0.561 | 4570 | 2542 | 82.9 | 7.8 |
| 55 | 44.44 | 9.9 | 440.0 | 367.7 | 0.696 | 5045 | 3157 | 83.6 | 7.2 |
| 60 | 44.38 | 12.69 | 563.2 | 475.4 | 0.830 | 5470 | 3719 | 84.4 | 6.6 |
| 65 | 44.31 | 15.79 | 699.7 | 593.3 | 0.972 | 5829 | 4310 | 84.8 | 6.2 |
| 70 | 44.23 | 19.11 | 845.2 | 715.3 | 1.105 | 6180 | 4898 | 84.6 | 5.8 |
| 75 | 44.16 | 22.75 | 1004.6 | 845.3 | 1.235 | 6536 | 5452 | 84.1 | 5.4 |
| 80 | 44.06 | 26.9 | 1185.2 | 991.9 | 1.374 | 6894 | 5996 | 83.7 | 5.1 |
| 85 | 43.98 | 31.24 | 1373.9 | 1137.9 | 1.499 | 7249 | 6517 | 82.8 | 4.7 |
| 90 | 43.87 | 36.67 | 1608.7 | 1325.2 | 1.668 | 7587 | 7172 | 82.4 | 4.5 |
| 95 | 43.72 | 43.33 | 1894.4 | 1539.1 | 1.865 | 7882 | 7951 | 81.6 | 4.2 |
| 100 | 43.57 | 50.47 | 2199.0 | 1755.6 | 2.050 | 8178 | 8257 | 79.8 | 3.8 |
البيانات أعلاه هي القيم النظرية عندما يكون جهد الإدخال 48 فولت، للرجوع إليها فقط. في حالة درجة حرارة الغرفة 25 درجة مئوية وعدم وجود جهاز تبريد إضافي، فإن التيار فوق 50 أمبير هو منطقة غير عاملة، و16-50 أمبير هي منطقة عمل قصيرة الأمد (حوالي 10-30 ثانية)، وأقل من 16 أمبير هي منطقة عمل مستدامة. في الاستخدام الفعلي، يرجى التحكم في وقت تشغيل المحرك وفقًا لدرجة حرارة بيئة العمل وظروف تبديد الحرارة.
MAD X4229 IPE 420KV (إصدار محترف صناعي)
- الرفع الموصى به: 2.5~4.0 كجم
- أقصى دفع: 7.8 كجم
- الوزن المحسن: 397 جرام
- الكفاءة: >80%
المواصفات الكهربائية/الأداء (420KV)
| RPM/V | 420 KV | الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 6S |
| تيار عدم التحميل | 2.3A/20V | المقاومة الداخلية | 13.7mΩ |
| وزن المحرك | 397 جرام | وزن المنتج مع العلبة | 649 جرام (110 × 110 × 95 مم) |
| التيار الأقصى | 85.9 A | الطاقة القصوى | 2049W |
| الدفعة القصوى | 7.8 كجم | عزم الدوران الأقصى | 1.9 Nm |
| ESC موصى به | MAD AMPX 80A (5-14S) | المراوح الموصى بها | 17x10، 18x8 |
| وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار | 6S-18"/ 12kg--طائرة رباعية؛ 18kg--طائرة سداسية؛ 24kg--طائرة ثمانية | وزن الإقلاع للدوران الفردي | 2.5kg ~ 4kg |
الرسم البياني التحليلي لعملية المحرك (420KV)
I = التيار، P = القدرة المدخلة، η = الكفاءة الكهربائية، T = الدفع، N = السرعة الدورانية. تم قياس البيانات بجهد مدخل 24 فولت، عند درجة حرارة 25 درجة مئوية وعلى مستوى سطح البحر. تم ضبط السرعة الدورانية بواسطة دواسة الوقود.
بيانات الاختبار (420KV، 6S) — MAD X4229 IPE 420KV + MAD AMPX 80A (5-14S)
APC 16x8 (MAX 99°C)
| السرعة (%) | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة المدخلة (وات) | الطاقة الخارجة (وات) | العزم (ن·م) | RPM | الدفع (غرام-قوة) | الكفاءة (%) | الكفاءة (غرام-قوة/وات) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 25.46 | 3 | 76.3 | 46.2 | 0.147 | 2994 | 644 | 61.83 | 8.6 |
| 35 | 25.45 | 4.17 | 106.1 | 70.1 | 0.197 | 3407 | 875 | 67.44 | 8.4 |
| 40 | 25.39 | 5.96 | 151.3 | 110.0 | 0.268 | 3917 | 1218 | 73.94 | 8.2 |
| 45 | 25.34 | 7.9 | 200.2 | 153.6 | 0.338 | 4339 | 1566 | 77.89 | 7.9 |
| 50 | 25.31 | 9.98 | 252.6 | 198.5 | 0.402 | 4715 | 1858 | 79.6 | 7.5 |
| 55 | 25.3 | 12.56 | 317.7 | 254.2 | 0.477 | 5086 | 2197 | 80.98 | 7.0 |
| 60 | 25.24 | 16.15 | 407.5 | 330.9 | 0.570 | 5542 | 2604 | 81.99 | 6.5 |
| 65 | 25.07 | 20.3 | 509.0 | 418.2 | 0.670 | 5964 | 3030 | 82.41 | 6.0 |
| 70 | 25.05 | 25.12 | 629.4 | 516.3 | 0.775 | 6362 | 3495 | 83 | 5.6 |
| 75 | 25 | 30.43 | 760.7 | 619.5 | 0.881 | 6713 | 3937 | 82.39 | 5.2 |
| 80 | 24.88 | 35.67 | 887.3 | 723.1 | 0.981 | 7036 | 4344 | 84.49 | 5.1 |
| 85 | 24.79 | 41.47 | 1028.2 | 834.9 | 1.085 | 7348 | 4763 | 83.87 | 4.8 |
| 90 | 24.6 | 48.37 | 1189.9 | 962.4 | 1.202 | 7645 | 5208 | 82.89 | 4.5 |
| 95 | 24.54 | 55.81 | 1369.3 | 1095.4 | 1.319 | 7930 | 5644 | 81.77 | 4.2 |
| 100 | 24.26 | 66.57 | 1615.3 | 1278.6 | 1.475 | 8279 | 6182 | 80 | 3.9 |
APC 17x10 (الحد الأقصى 108°C)
| السرعة (%) | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة المدخلة (وات) | الطاقة الخارجة (وات) | عزم الدوران (ن·م) | دورة في الدقيقة | الدفع (غرام-قوة) | الكفاءة (%) | الكفاءة (غرام-قوة/وات) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 25.46 | 3.91 | 99.4 | 67.6 | 0.224 | 2882 | 831 | 69.37 | 8.5 |
| 35 | 25.43 | 5.45 | 138.5 | 100.1 | 0.292 | 3278 | 1127 | 73.71 | 8.3 |
| 40 | 25.38 | 8 | 203.0 | 156.4 | 0.397 | 3766 | 1597 | 78.28 | 8.0 |
| 45 | 25.33 | 10.92 | 276.7 | 217.4 | 0.495 | 4195 | 2013 | 79.73 | 7.4 |
| 50 | 25.29 | 13.93 | 352.2 | 281.5 | 0.591 | 4549 | 2398 | 80.86 | 6.9 |
| 55 | 25.21 | 17.56 | 442.8 | 355.3 | 0.692 | 4905 | 2810 | 80.97 | 6.4 |
| 60 | 25.13 | 22.23 | 558.5 | 450.7 | 0.813 | 5295 | 3281 | 81.11 | 5.9 |
| 65 | 24.94 | 27.8 | 693.2 | 561.3 | 0.949 | 5647 | 3806 | 83.6 | 5.7 |
| 70 | 24.91 | 33.59 | 836.8 | 673.1 | 1.070 | 6005 | 4264 | 83.51 | 5.3 |
| 75 | 24.79 | 40.36 | 1000.5 | 798.8 | 1.206 | 6324 | 4791 | 82.45 | 4.9 |
| 80 | 24.68 | 47.1 | 1162.4 | 919.3 | 1.328 | 6613 | 5209 | 81.32 | 4.6 |
| 85 | 24.53 | 54.32 | 1332.4 | 1041.9 | 1.448 | 6872 | 5631 | 79.89 | 4.3 |
| 90 | 24.35 | 63.11 | 1536.8 | 1187.7 | 1.599 | 7094 | 5945 | 78.39 | 3.9 |
| 95 | 24.18 | 72.5 | 1753.1 | 1332.6 | 1.742 | 7304 | 6154 | 76.56 | 3.5 |
| 100 | 23.92 | 85.65 | 2048.8 | 1534.6 | 1.934 | 7577 | 6411 | 77.9 | 3.3 |
APC 18x8 (الحد الأقصى 118°C)
| السرعة (%) | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة المدخلة (وات) | الطاقة الخارجة (وات) | عزم الدوران (ن·م) | دورة في الدقيقة | الدفع (غرام-قوة) | الكفاءة (%) | الكفاءة (غرام-قوة/وات) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 25.47 | 3.89 | 99.0 | 67.2 | 0.222 | 2892 | 966 | 69.31 | 10.0 |
| 35 | 25.44 | 5.41 | 137.6 | 99.5 | 0.289 | 3284 | 1275 | 73.75 | 9.5 |
| 40 | 25.39 | 7.84 | 199.1 | 152.6 | 0.386 | 3775 | 1710 | 77.95 | 8.7 |
| 45 | 25.34 | 10.77 | 272.9 | 214.7 | 0.488 | 4204 | 2173 | 79.83 | 8.1 |
| 50 | 25.29 | 13.66 | 345.5 | 275.8 | 0.577 | 4565 | 2514 | 80.81 | 7.4 |
| 55 | 25.23 | 17.18 | 433.4 | 348.0 | 0.675 | 4924 | 2977 | 81.05 | 6.9 |
| 60 | 25.15 | 21.79 | 548.2 | 442.9 | 0.796 | 5313 | 3503 | 81.31 | 6.4 |
| 65 | 25.05 | 27.05 | 677.4 | 549.0 | 0.923 | 5680 | 4044 | 81.19 | 6.0 |
| 70 | 24.94 | 33.01 | 823.0 | 663.3 | 1.049 | 6038 | 4566 | 83.74 | 5.8 |
| 75 | 24.8 | 39.72 | 985.1 | 790.1 | 1.186 | 6359 | 5148 | 82.86 | 5.4 |
| 80 | 24.69 | 46.34 | 1144.2 | 910.3 | 1.308 | 6646 | 5624 | 81.84 | 5.1 |
| 85 | 24.57 | 53.46 | 1313.8 | 1031.6 | 1.425 | 6913 | 6103 | 80.38 | 4.8 |
| 90 | 24.41 | 61.32 | 1496.9 | 1165.2 | 1.553 | 7166 | 6644 | 79.16 | 4.5 |
| 95 | 24.25 | 69.93 | 1695.7 | 1300.1 | 1.676 | 7406 | 7141 | 77.45 | 4.3 |
| 100 | 23.99 | 82.16 | 1971.1 | 1488.6 | 1.845 | 7704 | 7757 | 77.61 | 4.0 |
القيم المذكورة أعلاه هي القيم النظرية عندما يكون جهد الإدخال 24 فولت، للرجوع إليها فقط. في حالة درجة حرارة الغرفة 25 درجة مئوية وعدم وجود جهاز تبريد إضافي، فإن التيار الذي يتجاوز 82 أمبير هو منطقة غير عاملة، من 27 إلى 82 أمبير هي منطقة عمل قصيرة الأمد (حوالي 10-30 ثانية)، وأقل من 27 أمبير هي منطقة عمل مستدامة. في الاستخدام الفعلي، يرجى التحكم في وقت تشغيل المحرك وفقًا لدرجة حرارة بيئة العمل وظروف تبديد الحرارة.
ما هو المضمن
- لوحة المروحة *1
- محول المروحة *1
- تركيب X *1
- 4.0 مم موصل رصاصي *3
- أنبوب انكماش حراري *3
- براغي محرك M4*10 مم*4
- براغي محول المروحة M3*8 مم*4
- برغي تثبيت X-Mount M4*10 مم*4
- براغي مروحة صمولة M8
- ملصق *2
التطبيقات
- طائرات eVTOL ومنصات VTOL ذات الأجنحة الثابتة (بما في ذلك تكوينات الدفع مع نقل المحور)
- إعدادات رفع ذات دوار واحد (وزن الإقلاع للدوار الواحد: 2.5 كجم ~ 4 كجم)
- منصات UAV متعددة الدوارات (6S-18"/ 12 كجم--طائرة رباعية; 18 كجم--طائرة سداسية; 24 كجم--طائرة ثمانية)
التفاصيل

محرك MAD X4229 230KV مصنف لإعدادات 12S ويزن 397 جرام، بكفاءة تزيد عن 81%، ويدفع حتى 8.3 كجم.

تتضمن ورقة مواصفات محرك MAD X4229 مواصفات رئيسية مثل 230KV وعمود بقطر 6 مم، بالإضافة إلى أبعاد التثبيت التفصيلية لتخطيط هيكل الطائرة الخاصة بك.

تتضمن جداول اختبار محرك MAD X4229 IPE 230KV بيانات دواسة 12S بما في ذلك RPM، الدفع، سحب التيار، والكفاءة مع مراوح APC 16x8، 17x10، و18x8.

يتم تصنيف محرك MAD X4229 420KV eVTOL بوزن 397 جرام مع أرقام دفع تصل إلى 7.8 كجم وكفاءة تتجاوز 80%.

تسرد بيانات اختبار محرك MAD X4229 IPE 420KV RPM، الدفع (gf)، التيار والكفاءة على 6S باستخدام مراوح APC 16x8، 17x10 و18x8 مع وحدة تحكم AMPX 80A.

يتم تصنيف محرك MAD X4229 230KV للاستخدام في إعدادات 12S ويعرض حتى 8.3 كجم كحد أقصى للدفع مع وزن محسّن يبلغ 397 جرام، بالإضافة إلى أبعاد التركيب التفصيلية لتخطيط التركيب.

تسرد بيانات أداء محرك MAD X4229 EP 230KV دواسة، جهد، تيار، RPM، دفع، وكفاءة على 12S مع مراوح APC 17x10 وAPC 18x8.

يتم تصنيف محرك MAD X4229 420KV للاستخدام على 6S ويعرض وزن المحرك 397 جرام مع دفع يصل إلى 7.8 كجم قوة دفع قصوى في بيانات الأداء المقدمة.
