نظرة عامة
MAD X5220 (طويل) IPE هو محرك طائرة درون eVTOL للطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات متعددة المراوح. يتميز بحماية IP35 وتبديد الحرارة المركزي، ويُقدم في نسخ 220KV و 380KV مع بيانات اختبار الدفع/الكفاءة المنشورة.
الميزات الرئيسية
- تصميم موفر للطاقة (220KV: الكفاءة >80%; 380KV: الكفاءة >74%)
- تصنيف حماية IP35
- تبديد الحرارة المركزي: نعم
- ستاتور مقاوم للتآكل (تايوان / مقاوم للتآكل)
- مواد عالية الحرارة: سلك مطلي بدرجة 220°C؛ مغناطيس بدرجة 180°C
- توازن دقيق: توازن الدوار <=5 ملغ؛ توازن المحرك <=10 ملغ
المواصفات
بيانات المحرك (MAD X5220 IPE V1.0)
| نموذج المحرك | MAD X5220 IPE V1.0 |
| عدد أزواج الأقطاب | 14 (جدول بيانات المحرك)؛ 7 (ورقة الأداء) |
| حجم المحرك | د:60 × 106.5 مم |
| درجة الحماية | IP35 |
| طول الكابل | 100 مم 14# Awg(أسود) سيليكون |
| درجة سلك الطلاء | 220°C |
| درجة المغناطيس | 180°C |
| تشتت الحرارة الطرد المركزي | نعم |
| توازن الدوار | <=5 ملغ |
| توازن المحرك | <=10 ملغ |
| تركيب المروحة | صامولة M8 |
| قطر العمود | الداخل: 8 مم |
| ثقوب تركيب المحرك | D:30 M4×4، D:44 M4×4 |
| محمل | 6800*2، 6900*1 |
| اختبار التعطيل | 500 فولت |
تركيب / الأبعاد (رسم)
| القطر الخارجي | Ø60 |
| الطول الكلي | 106.5 |
| أطوال أجزاء الجسم | 51.5، 55 |
| أبعاد العمود المتعلقة | 39.2، 27، Ø8، Ø14، M8*1 |
| نمط التركيب | 8-M4؛ Ø44؛ Ø30 |
| لوحة عرض / نمط (رسم) | Ø74، Ø70، 4-Ø4.2، 4-4.2، 3.5، Ø8.1، 85، Ø19 |
متغير 220KV (X5220 كفاءة الطاقة 220KV)
- الدفع الموصى به عند الطفو: 4.0~5.0 kgf
- أقصى دفع: 12.1 kgf (قد يعتمد أقصى دفع على مستوى البطارية، نوع المروحة، ضغط الهواء وظروف أخرى)
- الوزن المحسن: 436 جرام
- الكفاءة: >80%
| RPM/V | 220 KV |
| تيار بدون تحميل | 2.0 A / 20V |
| الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 12S |
| المقاومة الداخلية | 37 موهام |
| وزن المحرك | 436 غرام |
| التيار الأقصى | 72.4 أ |
| الطاقة القصوى | 3306 واط |
| عزم الدوران الأقصى | 3.0 نيوتن متر |
| الدفع الأقصى | 12.1 كجم |
| ESC موصى به | MAD AMPX 60A (5-14S); 80A (5-14S) |
| المراوح الموصى بها | 18x8، 18x10، 19x10 |
| وزن الإقلاع للدوار الواحد | 4 كجم ~ 5 كجم |
| وزن إقلاع الطائرة بدون طيار | 12S-19"/ 18 كجم--طائرة رباعية; 27 كجم--طائرة سداسية; 36 كجم--طائرة ثمانية |
380KV متغير (X5220 كفاءة الطاقة 380KV)
- الدفع الموصى به عند الطفو: 2.5~3.5 كجمf
- أقصى دفع: 7.9 كجمf (قد يعتمد أقصى دفع على مستوى البطارية، نوع المروحة، ضغط الهواء وظروف أخرى)
- الوزن المحسن: 415 جرام
- الكفاءة: >74%
| RPM/V | 380 KV |
| تيار بدون حمل | 3.6 A / 15V |
| الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 6S |
| المقاومة الداخلية | 20 موهام |
| وزن المحرك | 415 جرام |
| التيار الأقصى | 80.3 أمبير |
| الطاقة القصوى | 1751 واط |
| عزم الدوران الأقصى | 1.9 نيوتن متر |
| الدفع الأقصى | 7.9 كجم |
| وحدة التحكم الموصى بها | MAD AMPX 80A (5-14S) |
| المراوح الموصى بها | 18x8، 18x10، 19x10 |
| وزن الإقلاع لدوار واحد | 2.5 كجم ~ 3.5kg |
| وزن إقلاع الطائرة بدون طيار | 6S-19"/ 12kg--طائرة رباعية; 18kg--طائرة سداسية; 24kg--طائرة ثمانية |
ما هو المضمن
- محرك x1
- محول المروحة x1
- صامولة M8 x1
- لوحة المروحة x1
- لوحة متقاطعة x1
- موصل كروي 4.0 مم x3
- أنبوب انكماش حراري x3
- براغي محرك M4*12 x3
- برغي مسطح رأس M4*12 مم x4
- براغي ضبط M4 x4
- ملصق x2
بيانات الأداء
220KV — ملاحظات الاختبار
القيم النظرية التالية لـ 220KV هي قيم نظرية عندما يكون جهد الإدخال 48V، للرجوع إليها فقط. عند درجة حرارة الغرفة 25°C بدون جهاز تبريد إضافي: التيار فوق 72A هو منطقة غير عاملة؛ 23-72A هي منطقة عمل قصيرة الأجل (حوالي 10-30 ثانية)؛ أقل من 23A هي منطقة عمل مستدامة.تحكم في وقت تشغيل المحرك وفقًا لدرجة حرارة بيئة العمل وظروف تبديد الحرارة.
220KV — الجدول A
| الخنق [%] | الجهد [V] | التيار [A] | الطاقة المدخلة [W] | الطاقة الخارجة [W] | عزم الدوران [Nxm] | RPM | الدفع [gf] | الكفاءة [%] | الكفاءة [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.94 | 2.72 | 130.4 | 78.3 | 0.247 | 3029 | 1089 | 60 | 8.4 |
| 35 | 47.91 | 3.84 | 184.0 | 121.8 | 0.332 | 3502 | 1472 | 66.2 | 8.0 |
| 40 | 47.84 | 5.5 | 263.1 | 188.7 | 0.445 | 4050 | 2000 | 71.7 | 7.6 |
| 45 | 47.72 | 7.5 | 357.9 | 269.9 | 0.567 | 4545 | 2524 | 75.4 | 7.1 |
| 50 | 47.66 | 9.74 | 464.2 | 360.8 | 0.690 | 4993 | 3090 | 77.7 | 6.7 |
| 55 | 47.57 | 12.24 | 582.3 | 464.3 | 0.821 | 5400 | 3674 | 79.7 | 6.3 |
| 60 | 47.48 | 14.74 | 699.9 | 563.3 | 0.932 | 5772 | 4146 | 80.5 | 5.9 |
| 65 | 47.35 | 18.07 | 855.6 | 698.8 | 1.084 | 6156 | 4808 | 81.7 | 5.6 |
| 70 | 47.25 | 21.48 | 1014.9 | 836.7 | 1.222 | 6538 | 5399 | 82.4 | 5.3 |
| 75 | 47.08 | 25.78 | 1213.7 | 1009.4 | 1.397 | 6900 | 6100 | 83.2 | 5.0 |
| 80 | 46.93 | 30.26 | 1420.1 | 1190.5 | 1.559 | 7292 | 6766 | 83.8 | 4.8 |
| 85 | 46.77 | 35.44 | 1657.5 | 1388.3 | 1.732 | 7655 | 7446 | 83.8 | 4.5 |
| 90 | 46.57 | 41.67 | 1940.6 | 1627.2 | 1.947 | 7981 | 8238 | 83.9 | 4.2 |
| 95 | 46.35 | 48.48 | 2247.0 | 1880.1 | 2.161 | 8308 | 8968 | 83.7 | 4.0 |
| 100 | 46.01 | 59.34 | 2730.2 | 2264.2 | 2.477 | 8729 | 9787 | 82.9 | 3.6 |
220KV — فالكـون 18*10 — AMPX 60A (5-14S) — 12S — MAX 94°C
| الدواسة [%] | الجهد [V] | التيار [A] | طاقة الإدخال [W] | طاقة الإخراج [W] | عزم الدوران [Nxm] | RPM | الدفع [gf] | الكفاءة [%] | الكفاءة [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.98 | 3.02 | 144.9 | 93.2 | 0.294 | 3026 | 1191 | 64.3 | 8.2 |
| 35 | 47.93 | 4.28 | 205.1 | 142.0 | 0.390 | 3478 | 1592 | 69.2 | 7.8 |
| 40 | 47.84 | 6.06 | 289.9 | 215.8 | 0.515 | 4001 | 2121 | 74.4 | 7.3 |
| 45 | 47.76 | 8.34 | 398.3 | 307.7 | 0.652 | 4506 | 2686 | 77.3 | 6.7 |
| 50 | 47.66 | 10.81 | 515.2 | 408.5 | 0.789 | 4944 | 3253 | 79.3 | 6.3 |
| 55 | 47.57 | 13.56 | 645.0 | 520.3 | 0.928 | 5354 | 3803 | 80.7 | 5.9 |
| 60 | 47.46 | 16.69 | 792.1 | 651.8 | 1.091 | 5705 | 4417 | 82.3 | 5.6 |
| 65 | 47.34 | 19.8 | 937.3 | 774.6 | 1.212 | 6103 | 4923 | 82.6 | 5.3 |
| 70 | 47.2 | 23.89 | 1127.6 | 941.9 | 1.391 | 6466 | 5677 | 83.5 | 5.0 |
| 75 | 47.06 | 28.38 | 1335.6 | 1119.0 | 1.564 | 6832 | 6323 | 83.8 | 4.7 |
| 80 | 46.91 | 33.06 | 1550.8 | 1302.3 | 1.728 | 7197 | 6964 | 84.0 | 4.5 |
| 85 | 46.74 | 38.28 | 1789.2 | 1501.0 | 1.902 | 7536 | 7684 | 83.9 | 4.3 |
| 90 | 46.48 | 45.68 | 2123.2 | 1784.3 | 2.165 | 7870 | 8674 | 84.0 | 4.1 |
| 95 | 46.28 | 52.08 | 2410.3 | 2016.7 | 2.350 | 8195 | 9382 | 83.7 | 3.9 |
| 100 | 45.94 | 62.63 | 2877.2 | 2390.4 | 2.649 | 8617 | 10568 | 83.1 | 3.7 |
220KV — فالكين 19*10 — AMPX 80A (5-14S) — 12S — MAX 105°C
| الدواسة [%] | الجهد [V] | التيار [A] | طاقة الإدخال [W] | طاقة الإخراج [W] | عزم الدوران [Nxm] | RPM | الدفع [gf] | الكفاءة [%] | الكفاءة [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.9 | 3.39 | 162.4 | 110.7 | 0.355 | 2978 | 1422 | 68.2 | 8.8 |
| 35 | 47.84 | 4.77 | 228.2 | 164.0 | 0.461 | 3398 | 1865 | 71.9 | 8.2 |
| 40 | 47.76 | 6.74 | 321.9 | 243.4 | 0.600 | 3874 | 2445 | 75.6 | 7.6 |
| 45 | 47.67 | 9.51 | 453.3 | 355.0 | 0.773 | 4386 | 3159 | 78.3 | 7.0 |
| 50 | 47.56 | 12.44 | 591.6 | 472.6 | 0.935 | 4827 | 3839 | 79.9 | 6.5 |
| 55 | 47.46 | 15.63 | 741.8 | 602.1 | 1.099 | 5232 | 4497 | 81.2 | 6.1 |
| 60 | 47.33 | 19.19 | 908.3 | 742.1 | 1.268 | 5591 | 5140 | 81.7 | 5.7 |
| 65 | 47.2 | 23.21 | 1095.5 | 896.9 | 1.440 | 5948 | 5823 | 81.9 | 5.3 |
| 70 | 47.04 | 27.59 | 1297.8 | 1065.1 | 1.615 | 6298 | 6518 | 82.1 | 5.0 |
| 75 | 46.87 | 33.07 | 1550.0 | 1275.5 | 1.839 | 6623 | 7443 | 82.3 | 4.8 |
| 80 | 46.73 | 38.47 | 1797.2 | 1478.8 | 2.022 | 6984 | 8159 | 82.3 | 4.5 |
| 85 | 46.49 | 45.52 | 2116.2 | 1740.0 | 2.278 | 7294 | 9148 | 82.2 | 4.3 |
| 90 | 46.29 | 52.59 | 2434.4 | 1984.0 | 2.489 | 7612 | 10022 | 81.5 | 4.1 |
| 95 | 46.08 | 59.46 | 2739.9 | 2226.1 | 2.678 | 7938 | 10863 | 81.2 | 3.9 |
| 100 | 45.67 | 72.39 | 3306.1 | 2644.2 | 3.044 | 8295 | 12131 | 80 | 3.7 |
380KV — ملاحظات الاختبار
البيانات التالية لـ 380KV هي قيم نظرية عندما يكون جهد الإدخال 24V، للرجوع إليها فقط. عند درجة حرارة الغرفة 25°C بدون جهاز تبريد إضافي: التيار فوق 80A هو منطقة غير عاملة؛ 29-80A هي منطقة عمل قصيرة الأمد (حوالي 10-30 ثانية)؛ أقل من 29A هي منطقة عمل مستدامة. قم بالتحكم في وقت تشغيل المحرك وفقًا لدرجة حرارة بيئة العمل وظروف تبديد الحرارة.
380KV — APC 18x8 — AMPX 80A (5-14S) — 6S — MAX 70°C
| الدواسة [%] | الجهد [V] | التيار [A] | طاقة الإدخال [W] | طاقة الإخراج [W] | عزم الدوران [Nxm] | RPM | الدفع [gf] | الكفاءة [%] | الكفاءة [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 23.95 | 3.97 | 95.1 | 50.3 | 0.188 | 2553 | 822 | 52.9 | 8.6 |
| 35 | 23.88 | 5.43 | 129.7 | 74.8 | 0.245 | 2917 | 1081 | 57.7 | 8.3 |
| 40 | 23.84 | 7.22 | 172.1 | 106.9 | 0.310 | 3293 | 1381 | 62.1 | 8.0 |
| 45 | 23.76 | 9.59 | 227.9 | 152.3 | 0.391 | 3719 | 1757 | 66.8 | 7.7 |
| 50 | 23.64 | 12.33 | 291.5 | 204.5 | 0.477 | 4094 | 2142 | 70.2 | 7.3 |
| 55 | 23.56 | 15.33 | 361.2 | 261.8 | 0.562 | 4448 | 2517 | 72.5 | 7.0 |
| 60 | 23.45 | 18.59 | 435.9 | 323.5 | 0.648 | 4767 | 2921 | 74.2 | 6.7 |
| 65 | 23.39 | 22.39 | 523.7 | 394.7 | 0.742 | 5080 | 3355 | 75.4 | 6.4 |
| 70 | 23.23 | 26.37 | 612.6 | 467.0 | 0.831 | 5367 | 3741 | 76.2 | 6.1 |
| 75 | 23.14 | 30.83 | 713.4 | 551.3 | 0.932 | 5649 | 4203 | 77.3 | 5.9 |
| 80 | 22.94 | 36.35 | 833.9 | 650.4 | 1.050 | 5915 | 4750 | 78.0 | 5.7 |
| 85 | 22.81 | 41.76 | 952.5 | 746.4 | 1.148 | 6209 | 5163 | 78.4 | 5.4 |
| 90 | 22.6 | 48.23 | 1090.0 | 857.5 | 1.269 | 6453 | 5705 | 78.7 | 5.2 |
| 95 | 22.43 | 55.53 | 1245.5 | 981.9 | 1.399 | 6702 | 6274 | 78.8 | 5.0 |
| 100 | 22.13 | 64.78 | 1433.6 | 1124.2 | 1.526 | 7035 | 6805 | 78.4 | 4.7 |
380KV — فالكين 18*10 — AMPX 80A (5-14S) — 6S — MAX 79°C
| الدواسة [%] | الجهد [V] | التيار [A] | طاقة الإدخال [W] | طاقة الإخراج [W] | عزم الدوران [Nxm] | RPM | الدفع [gf] | الكفاءة [%] | الكفاءة [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 23.99 | 4.42 | 106.0 | 59.1 | 0.222 | 2542 | 914 | 55.8 | 8.6 |
| 35 | 23.94 | 6.01 | 143.9 | 87.0 | 0.287 | 2895 | 1180 | 60.5 | 8.2 |
| 40 | 23.85 | 8 | 190.8 | 122.9 | 0.361 | 3252 | 1494 | 64.4 | 7.8 |
| 45 | 23.75 | 10.6 | 251.8 | 172.8 | 0.453 | 3642 | 1873 | 68.6 | 7.4 |
| 50 | 23.65 | 13.51 | 319.5 | 227.5 | 0.542 | 4009 | 2240 | 71.2 | 7.0 |
| 55 | 23.54 | 17.03 | 400.9 | 294.2 | 0.644 | 4363 | 2660 | 73.4 | 6.6 |
| 60 | 23.41 | 20.8 | 486.9 | 364.5 | 0.743 | 4685 | 3076 | 74.9 | 6.3 |
| 65 | 23.29 | 25.36 | 590.6 | 447.8 | 0.860 | 4972 | 3545 | 75.8 | 6.0 |
| 70 | 23.16 | 30.08 | 696.7 | 533.3 | 0.972 | 5241 | 3972 | 76.6 | 5.7 |
| 75 | 23.03 | 35.09 | 808.1 | 625.0 | 1.081 | 5521 | 4453 | 77.3 | 5.5 |
| 80 | 22.88 | 40.33 | 922.8 | 712.8 | 1.175 | 5793 | 4890 | 77.2 | 5.3 |
| 85 | 22.69 | 46.83 | 1062.6 | 826.0 | 1.305 | 6044 | 5346 | 77.7 | 5.0 |
| 90 | 22.49 | 53.21 | 1196.7 | 933.6 | 1.416 | 6296 | 5824 | 78 | 4.9 |
| 95 | 22.3 | 59.9 | 1335.8 | 1040.4 | 1.517 | 6549 | 6250 | 77.9 | 4.7 |
| 100 | 21.96 | 70.15 | 1540.5 | 1192.5 | 1.667 | 6831 | 6915 | 77.4 | 4.5 |
380KV — فالكين 19*10 — AMPX 80A (5-14S) — 6S — MAX 88°C
| الدواسة [%] | الجهد [V] | التيار [A] | طاقة الإدخال [W] | طاقة الإخراج [W] | عزم الدوران [Nxm] | RPM | الدفع [gf] | الكفاءة [%] | الكفاءة [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 23.97 | 4.99 | 119.6 | 70.6 | 0.268 | 2514 | 1084 | 59 | 9.1 |
| 35 | 23.91 | 6.87 | 164.3 | 103.0 | 0.345 | 2850 | 1411 | 62.7 | 8.6 |
| 40 | 23.84 | 8.94 | 213.1 | 141.7 | 0.427 | 3168 | 1721 | 66.5 | 8.1 |
| 45 | 23.75 | 11.78 | 279.8 | 195.8 | 0.531 | 3521 | 2143 | 70.0 | 7.7 |
| 50 | 23.63 | 15.33 | 362.2 | 260.4 | 0.637 | 3903 | 2624 | 71.9 | 7.2 |
| 55 | 23.5 | 19.78 | 464.8 | 343.8 | 0.773 | 4247 | 3174 | 74 | 6.8 |
| 60 | 23.36 | 24.26 | 566.7 | 425.2 | 0.891 | 4556 | 3675 | 75 | 6.5 |
| 65 | 23.25 | 28.94 | 672.9 | 511.2 | 1.004 | 4862 | 4103 | 76 | 6.1 |
| 70 | 23.1 | 34.72 | 802.0 | 609.5 | 1.143 | 5092 | 4662 | 76 | 5.8 |
| 75 | 22.95 | 40.06 | 919.4 | 704.0 | 1.254 | 5361 | 5121 | 76.6 | 5.6 |
| 80 | 22.77 | 46.37 | 1055.8 | 803.7 | 1.369 | 5606 | 5640 | 76.1 | 5.3 |
| 85 | 22.59 | 52.94 | 1195.9 | 916.5 | 1.496 | 5850 | 6116 | 76.6 | 5.1 |
| 90 | 22.35 | 60.73 | 1357.3 | 1035.8 | 1.630 | 6068 | 6679 | 76.3 | 4.9 |
| 95 | 22.09 | 69.16 | 1527.7 | 1159.3 | 1.771 | 6251 | 7284 | 75.9 | 4.8 |
| 100 | 21.79 | 80.33 | 1750.4 | 1321.6 | 1.927 | 6549 | 7877 | 75.5 | 4.5 |
لدمج البناء واختيار المتغيرات (220KV مقابل 380KV)، اتصل بـ support@rcdrone.top or زيارة https://rcdrone.top/.
تفاصيل

تظهر أبعاد ومحاور تركيب محرك MAD X5220 (طويل) طول الجسم 106.5 مم، دائرة براغي 44 مم، وتفاصيل عمود M8 لفحص الملاءمة.

يتضمن محرك MAD X5220 (طويل) محول دافعة، لوحة دافعة وتركيب عرضي، بالإضافة إلى براغي، موصلات كروية 4.0 مم، أنابيب انكماش حراري، وملصقات.

يتضمن محرك MAD X5220 الطويل مخطط أداء ورسومات أبعاد لمساعدتك في مطابقة احتياجات الدفع والتخطيط للتركيب.

بيانات اختبار محرك MAD X5220 PE 220KV مع مروحة Falcon 18x10 على 12S تتضمن الدفع، RPM، التيار، والكفاءة عبر مستويات الخانق.

تتضمن ورقة بيانات محرك MAD X5220 الطويلة 380KV، وزن 415 جرام، وتشمل منحنيات الأداء وأبعاد التركيب لتخطيط البناء.

MAD X5220 بيانات اختبار IP 330KV مع مروحة FALCON 18x10 على 6S تسرد خطوات الخانق مع الجهد، التيار، RPM، الدفع، وقيم الكفاءة للتعديل والإعداد.
