محرك طائرة درون MAD X8030 eVTOL (IPE V1.0) 160KV/190KV، IP35، عمود 12 مم، 14 زوج أقطاب

نظرة عامة

محرك الطائرة الطائرة MAD X8030 هو محرك طائرة eVTOL مصمم للطائرات الكهربائية ذات الإقلاع العمودي وأنظمة الطاقة متعددة الدوارات. تتضمن هذه القائمة بيانات محرك MAD X8030 IPE V1.0 بالإضافة إلى معلومات تكوين 160KV و 190KV.

الميزات الرئيسية

• نموذج المحرك: MAD X8030 IPE V1.0
• 14 زوج من الأقطاب
• ستاتور مقاوم للتآكل
• تبديد الحرارة بالطرد المركزي: نعم
• تصنيف الحماية: IP35
• تحكم التوازن: توازن الدوار 0 ملغ؛ توازن المحرك 0 ملغ

لأسئلة التكامل والتوافق (ESC، محول المروحة، التركيب)، اتصل بـ support@rcdrone.top or زيارة https://rcdrone.top/.

المواصفات

تسميات الرسم (مم)

• 045-M5*4
• 5; 72.15
• 040; 010; 090
• 030-M5*8; 020-M3*4
• 030; 4-05.1
• M10*1.5; 50; 33
• 010; 032; 3.0
• 5.2; 0100; 096
• 030; 045
• 6

ما هو متضمن

• محرك x1
• محول المروحة x1
• محول المروحة x1
• لوحة عرضية x1
• موصل كروي 4.0 مم x3
• أنبوب انكماش حراري x3
• براغي محرك M5*12 x4
• براغي محول المروحة M5*25 x4
• براغي المروحة M3*16 x4
• صمولة M10 x1
• ملصق x2

خيارات KV

MAD X8030 IPE 160KV

• الدفع الموصى به: 6.5~9.5 kgf
• أقصى دفع: 22.7 kgf
• الوزن الأمثل: 1157.5 جرام
• الجهد الاسمي: بطارية ليثيوم بوليمر 12S
• وحدة التحكم الموصى بها: MAD AMPX 150A (5-14S)
• التيار الأقصى: 139.9 A
• الطاقة القصوى: 6348 واط
• المقاومة الداخلية: 9.5 م
• عزم الدوران الأقصى: 7.66 Nm
• المراوح الموصى بها: 24x10، 25x10، 26x12، 27x12
• وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار: 12S-27" / 38kg--طائرة رباعية; 57kg--طائرة سداسية; 76kg--طائرة ثمانية
• وزن الإقلاع للدوران المفرد: 6.5kg~9.5kg
• التسمية: 12S; MAX 101 C

ملاحظة التشغيل: تم قياس البيانات عند جهد إدخال 48 فولت، عند 25 درجة مئوية وعلى مستوى سطح البحر؛ تم ضبط سرعة الدوران بواسطة دواسة الوقود.

ملاحظة مرجعية: القيم نظرية عند 48 فولت. مع درجة حرارة محيطة 25 درجة مئوية وبدون جهاز تبريد إضافي: التيار فوق 129A هو منطقة غير عاملة؛ 44-129A هي منطقة عمل قصيرة الأجل (حوالي 10-30 ثانية)؛ أقل من 44A هي منطقة عمل مستدامة. تحكم في وقت تشغيل المحرك بناءً على درجة حرارة بيئة العمل وظروف تبديد الحرارة.

MAD X8030 IPE 190KV

• الدفع الموصى به عند الطفو: 6.5~9.5 kgf
• أقصى دفع: 21.5 kgf
• الوزن الأمثل: 1141.5 ج
• الجهد الاسمي: بطارية ليثيوم بوليمر 12S
• ESC الموصى به: MAD AMPX 150A (5-14S)
• التيار الأقصى: 146.1 A
• الطاقة القصوى: 5870 واط
• المقاومة الداخلية: 7.5 م
• عزم الدوران الأقصى: 6.5 نيوتن متر
• المراوح الموصى بها: 24x10، 25x10
• وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار: 12S-27" / 38 كجم--طائرة رباعية; 57 كجم--طائرة سداسية; 76 كجم--طائرة ثمانية
• وزن الإقلاع للمروحية الواحدة: 6.5 كجم~9.5 كجم
• التسمية: 12S; MAX 98 C

ملاحظة تشغيل: تم قياس البيانات عند جهد إدخال 48 فولت، عند 25 درجة مئوية وعلى مستوى سطح البحر؛ تم ضبط سرعة الدوران بواسطة دواسة الوقود.

ملاحظة مرجعية: القيم نظرية عند 48 فولت. مع درجة حرارة محيطة 25 درجة مئوية وبدون جهاز تبريد إضافي: التيار فوق 146A هو منطقة غير عاملة؛ 50-146A هي منطقة عمل قصيرة الأمد (حوالي 10-30 ثانية)؛ أقل من 50A هي منطقة عمل مستدامة. تحكم في وقت تشغيل المحرك بناءً على درجة حرارة بيئة العمل وظروف تبديد الحرارة.

التفاصيل

أبعاد محرك MAD X8030 وأنماط ثقوب البراغي (M5 و M3) تساعد في مطابقة التركيب ومحول المروحة لبناء eVTOL الخاص بك.

تتضمن مجموعة محرك MAD X8030 محول مروحة، لوحة عرض، موصلات كروية 4.0 مم، أنابيب انكماش حراري، وبراغي تثبيت لتركيب كامل.

تسرد وثائق محرك MAD X8030 160kV الحد الأقصى لجهد 12S، ووزن 1157.5 جرام، ومنحنيات أداء الدفع للمساعدة في تخطيط مجموعة الطاقة.

تسرد بيانات اختبار محرك MAD X8030 لإعداد 12S خطوات دواسة مع سحب التيار، RPM، الدفع، والكفاءة للمساعدة في اختيار مروحة وضبط الطاقة.

محرك MAD X8030 190KV هو محرك طائرة/طائرة مسيرة eVTOL موفر للطاقة مع منحنيات اختبار منشورة بالإضافة إلى مواصفات رئيسية مثل 21.5 كجم دفع أقصى ووزن 1141.5 جرام.