نظرة عامة
MAD BSC5215 V1.0 هو محرك طائرة مسيرة FPV من سلسلة BSC مصمم كمحرك بدون فرشات للمبتدئين، يستهدف تحقيق توازن عملي بين الفعالية من حيث التكلفة والجودة لكل من البنائين الجدد والطيارين ذوي الخبرة.
الميزات الرئيسية
- تكوين 430KV (BSC5215)
- تكوين القطب 12N14P (12N14P)
- توازن الدوار: ≤5 ملغ
- كابل سيليكون 600 مم 14# Awg (أسود)
- تركيب المروحة: صمولة M6
- تركيب المحرك: D:30 M4×4
لأسئلة التوافق (تركيب المروحة/ESC/البطارية) أو دعم الشراء بالجملة، اتصل بـ https://rcdrone.top/ أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى support@rcdrone.top.
المواصفات
بيانات المحرك
| نموذج المحرك | MAD BSC5215 V1.0 |
| عدد أزواج الأقطاب | 12N14P |
| حجم المحرك | D:60.8x62.5mm |
| توازن الدوار | ≤5 ملغ |
| فتحات تثبيت المروحة | صمولة M6 |
| فتحات تثبيت المحرك | د:30 M4×4 |
| قطر العمود | داخلي: 6 مم |
| طول الكابل | 600 مم 14# Awg(أسود) سيليكون |
ملاحظات الرسم وفتحات التثبيت (من الرسم)
| الطول الكلي | 62.5 |
| قطر الجسم | Ø60.8 |
| نمط التركيب | Ø30-M4X4 |
| علامات إضافية | M3X4, 12, 15, 26, M6 |
مواصفات الأداء (ورقة الاختبار)
| RPM/V | 430 KV |
| تيار عدم التحميل | 2.4 A / 15 V |
| التيار الأقصى | 83.2 A |
| المقاومة الداخلية | 20 مΩ |
| الدفعة القصوى | 8.37 كجم |
| الطاقة القصوى | 2538 واط |
| وزن المحرك | 336 جرام |
| وزن المنتج مع العبوة | 350 جرام |
ظروف الاختبار وتسميات المنحنيات (من ورقة الاختبار)
- تسميات الرسم البياني التحليلي: I = التيار، P = الطاقة المدخلة، η = الكفاءة الكهربائية، T = الدفع، N = السرعة الدورانية
- تم القياس عند جهد الإدخال: 48 فولت؛ درجة الحرارة: 25 درجة مئوية؛ مستوى سطح البحر (السرعة الدورانية تم تعديلها بواسطة دواسة الوقود)
- ملاحظة: قد يعتمد الحد الأقصى للدفع على مستوى البطارية، نوع المروحة، ضغط الهواء، وظروف أخرى
بيانات اختبار 8S (MAD BSC5215 430KV، HQ13*9*3)
| دواسة الوقود [%] | الجهد [V] | التيار [A] | الطاقة المدخلة [W] | دورة في الدقيقة | الدفع [غرام-قوة] | الكفاءة [غرام-قوة/وات] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 32.5 | 3.56 | 115.5 | 3466 | 886 | 7.7 |
| 35 | 32.5 | 5.01 | 162.7 | 4081 | 1178 | 7.2 |
| 40 | 32.4 | 6.64 | 215.0 | 4597 | 1470 | 6.8 |
| 45 | 32.3 | 8.81 | 284.8 | 5082 | 1822 | 6.4 |
| 50 | 32.3 | 10.99 | 354.5 | 5583 | 2124 | 6.0 |
| 55 | 32.2 | 15.04 | 484.3 | 6114 | 2501 | 5.2 |
| 60 | 32.1 | 19.02 | 610.2 | 6647 | 2976 | 4.9 |
| 65 | 31.9 | 23.32 | 744.8 | 7160 | 3396 | 4.6 |
| 70 | 31.8 | 29.58 | 941.1 | 7608 | 3908 | 4.2 |
| 75 | 31.7 | 34.47 | 1092.7 | 8067 | 4301 | 3.9 |
| 80 | 31.5 | 41.74 | 1313.8 | 8444 | 4867 | 3.7 |
| 85 | 31.4 | 47.94 | 1503.4 | 8889 | 5257 | 3.5 |
| 90 | 31.2 | 54.42 | 1698.1 | 9313 | 5586 | 3.3 |
| 95 | 31.0 | 63.15 | 1955.7 | 9644 | 6211 | 3.2 |
| 100 | 30.7 | 73.91 | 2266.5 | 10048 | 6776 | 3.0 |
الحد الأقصى: 55°C
بيانات اختبار 8S (MAD BSC5215 430KV, HQ15*7*3)
| الدواسة [%] | الجهد [V] | التيار [A] | طاقة الإدخال [W] | RPM | الدفع [gf] | الكفاءة [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 32.5 | 3.71 | 120.6 | 3437 | 1129 | 9.4 |
| 35 | 32.5 | 5.47 | 177.5 | 4052 | 1516 | 8.5 |
| 40 | 32.4 | 7.33 | 237.6 | 4571 | 1847 | 7.8 |
| 45 | 32.3 | 9.77 | 315.8 | 5043 | 2309 | 7.3 |
| 50 | 32.2 | 12.51 | 403.3 | 5535 | 2702 | 6.7 |
| 55 | 32.2 | 16.26 | 523.0 | 6010 | 3290 | 6.3 |
| 60 | 32.0 | 20.77 | 665.6 | 6518 | 3866 | 5.8 |
| 65 | 31.9 | 26.70 | 851.2 | 7000 | 4414 | 5.2 |
| 70 | 31.7 | 32.55 | 1033.2 | 7439 | 5015 | 4.9 |
| 75 | 31.6 | 38.32 | 1210.6 | 7841 | 5544 | 4.6 |
| 80 | 31.4 | 44.58 | 1399.6 | 8226 | 6048 | 4.3 |
| 85 | 31.2 | 53.49 | 1669.3 | 8564 | 6700 | 4.0 |
| 90 | 31.0 | 61.67 | 1913.6 | 8906 | 7248 | 3.8 |
| 95 | 30.8 | 71.49 | 2200.4 | 9187 | 7789 | 3.5 |
| 100 | 30.5 | 83.18 | 2538.7 | 9575 | 8370 | 3. |
الحد الأقصى: 85°C
ثقوب الرسم والتركيب

430KV

التفاصيل

أبعاد محرك MAD BSC5215 بدون فرشاة تظهر قطر جسم 60.8 مم، ارتفاع 62.5 مم، وثقوب تركيب M3/M4 للتثبيت والتركيب.

محرك MAD BSC5215 430KV بيانات اختبار تسرد أداء 8S مع الرسوم البيانية والجداول، بما في ذلك وزن 336 جرام وقوة دفع تصل إلى 8.37 كجم.
