نظرة عامة
محرك طائرة درون MAD X3520 هو محرك طائرة eVTOL (نموذج المحرك: MAD X3520 IPE V1.0) مع حماية IP35، ودوار مقاوم للتآكل، وأنماط تركيب لبناء الدفع الشائعة لطائرات eVTOL/الطائرات. خيارات KV المعروضة: 520KV و 700KV.
الميزات الرئيسية
- تصنيف حماية IP35
- دوار مقاوم للتآكل (تايوان)
- تبديد الحرارة بالطرد المركزي: نعم
- توازن الدوار: ≤5 ملغ؛ توازن المحرك: ≤10 ملغ
- تركيب المروحة: D:15 M3×4 / صمولة M6
- تركيب المحرك: D:25 M3×4 / D:50 M4×4
المواصفات
بيانات المحرك (شائعة)
| نموذج المحرك | MAD X3520 IPE V1.0 |
| عدد أزواج الأعمدة | 7 |
| المحرك الثابت | تايوان / مقاوم للتآكل |
| درجة السلك المدهون | 180 مئوية |
| حجم المحرك | قطر: 43 65 مم |
| درجة المغناطيس | 150 مئوية |
| درجة الحماية | IP35 |
| طول الكابل | سلك مدهون 100 مم |
| تبديد الحرارة بالطرد المركزي | نعم |
| توازن الدوار | ≤5 ملغ |
| توازن المحرك | ≤10 ملغ |
| ثقوب تثبيت المروحة | قطر: 15 M3 4 / صمولة M6 |
| قطر العمود | المدخل: 5 مم |
| ثقوب تثبيت المحرك | قطر: 25 M3 4 / قطر: 50 M4 4 |
| محمل | STT 685 ZZ*2 / STT 695 ZZ*1 |
| اختبار مخل | 500 فولت |
نسخة 520KV
| KV (دورة في الدقيقة/فولت) | 520 KV |
| الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 5-6S |
| تيار عدم التحميل | 1.4A / 10V |
| المقاومة الداخلية | 31م |
| وزن المحرك | 210 جرام |
| وزن المنتج مع العلبة | 416 جرام |
| التيار الأقصى | 56.2 أ |
| الطاقة القصوى | 1293 واط |
| عزم الدوران الأقصى | 0.92 نيوتن متر |
| الدفع الأقصى (جدول المواصفات) | 4.2 كجم |
| الدفع الأقصى (العنوان) | 4.2 كجمف |
| التحكم الإلكتروني الموصى به | 60A (4-6S) |
| المراوح الموصى بها | 12x8، 13x6.5, 14x7 |
| الكفاءة (عنوان) | >76% |
| درجة الحرارة (عنوان) | الحد الأقصى 59 مئوية |
نسخة 700KV
| KV (دورة في الدقيقة/فولت) | 700 KV |
| الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 4-5S |
| تيار عدم التحميل | 1.9A / 10V |
| المقاومة الداخلية | 20m |
| وزن المحرك | 210 جرام |
| وزن المنتج مع العلبة | 416 جرام |
| التيار الأقصى | 58.6 A |
| الطاقة القصوى | 1031 واط |
| عزم الدوران الأقصى | 0.84 نيوتن متر |
| الدفع الأقصى (جدول المواصفات) | 4.15 كجم |
| الدفع الأقصى (عنوان) | 4.2 كجم |
| ESC موصى به | 60A (4-6S) |
| المراوح الموصى بها | 13x6.5، 14x7 |
| الكفاءة (العنوان) | >77% |
| درجة الحرارة (العنوان) | الحد الأقصى 55 م |
لإجراء فحوصات التوافق (المراوح، حجم ESC، والأسلاك)، اتصل بـ support@rcdrone.top or زر https://rcdrone.top/ .
ما هو المضمن
- المحرك 1
- محول المروحة 1
- صمولة 1
- لوحة المروحة 1
- طوق قفل العمود 1
- لوحة عرضية 1
- 3.5mm موصل رصاصة 3
- أنبوب انكماش حراري 3
- براغي محول مروحة M3*8mm 4
- براغي تثبيت M4*8 4
- برغي آلة M3*3 1
- ملصق 2
التطبيقات
- أنظمة دفع الطائرات بدون طيار eVTOL
- استبدال محركات الطائرات بدون طيار/الطائرات RC المخصصة أو الإنشاءات الجديدة (مطابقة أنماط التثبيت ومتطلبات الجهد/ESC)
ملاحظات الأداء (من مخططات الاختبار)
- ملاحظات مخططات 520KV: البيانات هي قيم نظرية عندما يكون جهد الإدخال 22V (للمرجع فقط). عند درجة حرارة الغرفة 25 درجة مئوية بدون جهاز تبريد إضافي: التيار فوق 41A هو منطقة غير عاملة؛ 17-41A هي منطقة عمل قصيرة الأجل (حوالي 10-30 ثانية)؛ أقل من 17A هي منطقة عمل مستدامة.
- ملاحظات مخططات 700KV: البيانات هي قيم نظرية عندما يكون جهد الإدخال 19V (للمرجع فقط).عند درجة حرارة الغرفة 25 درجة مئوية بدون جهاز تبريد إضافي: التيار فوق 59 أمبير هو منطقة غير عاملة؛ 18-59 أمبير هي منطقة عمل قصيرة الأمد (حوالي 10-30 ثانية)؛ أقل من 18 أمبير هي منطقة عمل مستدامة.
التفاصيل
يتضمن محرك MAD X3520 IPE V1.0 محول دافعة، وتركيب عرضي، وطوق عمود، وبراغي، وموصلات رصاصية 3.5 مم لتسهيل التركيب.

محرك MAD X3520 IPE V1.0 520KV مصنف لعمليات 5-6S ويتضمن بيانات دفع وكفاءة واختبار مفصلة لضبط بناء eVTOL الخاص بك.

محرك MAD X3520 IPE V1.0 مصنف عند 700KV ويتضمن مخططات أداء وبيانات إعداد لعمليات 4-5S.
