مروحة T-Motor VZ34x13 بطول 34 بوصة من ألياف الكربون غير اللامعة لطائرات الإقلاع العمودي، تركيب شفة بقطر 10 مم، 4xØ4.1
مروحة T-Motor VZ34x13 بطول 34 بوصة من ألياف الكربون غير اللامعة لطائرات الإقلاع العمودي، تركيب شفة بقطر 10 مم، 4xØ4.1
T-MOTOR
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
المروحة T-Motor VZ34x13 هي مروحة VTOL بطول 34 بوصة مصممة للطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة في وضع الطائرات متعددة المراوح، مع التركيز على القوة العالية، والصلابة العالية، والاستجابة الخفيفة الوزن لظروف الإقلاع/الهبوط العمودي والانتقال.
الميزات الرئيسية
- قوة عالية: تتحمل الأحمال الطردية والأحمال المتناوبة الناتجة عن المناورات عند سرعات دوران عالية للمساعدة في منع الفشل الهيكلي.
- صلابة عالية: تساعد في الحفاظ على مسافة طرف الشفرات في التخطيطات المدمجة، وت suppresses التشوه الهوائي، وتساعد في منع الاهتزاز.
- تصميم خفيف الوزن: تم تقليل عزم القصور الذاتي للاستجابة السريعة للدفع وزيادة عرض نطاق التحكم في الوضع لنظام التحكم في الطيران.
- تصميم ديناميكي هوائي يركز على VTOL: قدرة دفع عالية للإقلاع/الهبوط واعتبارات سحب منخفضة للرحلة (عندما تكون المروحة متوقفة).
- تصميم طبقات مقاومة للانحناء والتواء: توجيه الألياف ونسبها محسّنة لتعظيم القوة والصلابة.
- تشكيل بالضغط باستخدام المواد المسبقة الصنع (تشكيل متكامل): مسامية المنتج أقل من 1% لضمان جودة مستقرة وموثوقة.
- نواة رغوة PMI: مواد نواة خفيفة الوزن وعالية القوة لزيادة الصلابة مع التحكم في الوزن الكلي.
- تحسينات مقاسة (مبنية على الاختبارات، مقارنة السلاسل): 30% قوة انحناء و20% صلابة التواء (مستمدة من الاختبارات المقارنة بين مراوح سلسلة VZ وسلسلة G).
- تحسين جذر الشفرة: سمك جذر الشفرة محسّن لضمان تكرار هيكلي مع تقليل الأحمال على البراغي المتصلة.
للحصول على دعم التكوين أو الشراء بالجملة، اتصل بـ support@rcdrone.top or أو قم بزيارة https://rcdrone.top/.
المواصفات
| الموديل | VZ34x13 |
| القطر (بوصة) | 34 (863.6 مم) |
| الخطوة (بوصة) | 13 (330.2 مم) |
| المادة | مركب ألياف الكربون المعتمد على الراتنج + نواة فوم PMI |
| معالجة السطح | غير لامع |
| متوسط وزن الشفرة الواحدة (غ) | 151 |
| النوع | مروحة مستقيمة قطعة واحدة |
| الحد الأقصى الموصى به لسرعة الدوران (RPM) | 4800 |
| حد سرعة الدوران (RPM) | 5300 |
| الحد الأقصى الموصى به للدفع (كغ) | 37.6 |
| حد الدفع (كجم) | 47 |
| التطبيق | طائرات بدون طيار ذات جناح ثابت VTOL، وضع الطائرة متعددة المروحيات |
| الاتصالات & الأبعاد | تركيب فلانج، ثقب مركزي بقطر 10 مم، دائرة براغي بقطر 23 مم، مع 4x ثقوب تركيب بقطر 4.1 مم |
| رسم فني مع أبعاد موصوفة (مم) | 849; 73.8; 25.8; 10.6; ملاحظات المحور: Ø10، Ø23، 4-Ø4.1 |
ما هو متضمن
- شفرات المروحة: عكس عقارب الساعة x 1، مع عقارب الساعة x 1
- غطاء مروحة (Φ36*3مم) x 2
- براغي رأس المقبس (M4*20مم) x 8
التطبيقات
- طائرات بدون طيار ذات جناح ثابت VTOL (مراوح رفع وضع الطائرة متعددة المروحيات)
ملاحظات
- الرسوم البيانية للمظهر وعروض المنتجات هي للرجوع إليها فقط؛ المنتج الفعلي هو الذي يسود.
- تحسينات في قوة الانحناء وصلابة الالتواء مستمدة من الاختبارات المقارنة بين مروحة سلسلة VZ ومراوح سلسلة G.
- تقليل حمل القص على البراغي مستمد من مقارنات المحاكاة بين براغي التركيب لمراوح سلسلة VZ وتلك الخاصة بمراوح سلسلة V.
- تم الحصول على بيانات الاختبار تحت ظروف مختبرية محددة؛ قد تختلف النتائج الفعلية مع البيئة، والمنصة، والبرمجيات، وعوامل أخرى.
تفاصيل
تتميز مروحة VZ34x13 المصنوعة من ألياف الكربون بشفرات واسعة وصلبة لإعداد نظام دفع VTOL نظيف.
تم تصميم ملف شفرة مروحة VZ34x13 لتوجيه تدفق الهواء بسلاسة على طول الامتداد لإعدادات VTOL.
تستخدم مروحة VZ34x13 بناءً من ألياف الكربون متعددة الطبقات مع اتجاه تدفق الهواء موضح كمرجع للتركيب.
تتميز مروحة VTOL T-Motor VZ34x13 المصنوعة من ألياف الكربون غير اللامعة بملف شفرة واسع لتناسب الإعدادات ذات القطر الكبير.
تستخدم قاعدة التركيب ذات الفلنج أربعة براغي لتأمين التثبيت مع الحفاظ على محاذاة شفرات ألياف الكربون.
يظهر عرض بأسلوب العناصر المحدودة منطقة قاعدة التركيب للمروحة مع نمط البراغي للتثبيت الميكانيكي.
تساعد تدفقات الهواء بأسلوب CFD على تصور كيفية توجيه ملف المروحة للهواء عبر طوله.
تحدد خطوط سرعة CFD توزيع سرعة تدفق الهواء على طول ملف شفرة مروحة VTOL.
تساعد خطوط مسار CFD في تصور سلوك تدفق الهواء عند طرف شفرة المروحة، مما يساعد في تقييم اتجاهات الانفصال والتدفق.
تساعد عملية الطحن الدقيقة باستخدام تدفق سائل التبريد في إنتاج أجزاء معدنية نظيفة ودقيقة للتجمعات ذات التحمل الضيق.
تم التقاط مروحة VTOL المصنوعة من ألياف الكربون غير اللامعة باستخدام المسح ثلاثي الأبعاد للتحقق من الملاءمة الدقيقة والتحقق من التصميم.
تستخدم مروحة VZ34x13 قاعدة تركيب Ø10 مع نمط ثقوب براغي 4x Ø4.1 لتثبيت VTOL بشكل آمن.
تتضمن مجموعة مروحة VZ34x13 شفرتين واحدة في اتجاه عقارب الساعة وواحدة في عكس اتجاه عقارب الساعة بالإضافة إلى لوحتين تغطي Φ36×3 مم وثمانية براغي رأس سداسية M4×20 مم لتركيب القاعدة.
