مروحة T-Motor VZ40x16.1 بطول 40.1 بوصة من ألياف الكربون غير اللامعة للطائرات العمودية VTOL، تركيب شفة Ø12/Ø30
مروحة T-Motor VZ40x16.1 بطول 40.1 بوصة من ألياف الكربون غير اللامعة للطائرات العمودية VTOL، تركيب شفة Ø12/Ø30
T-MOTOR
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
هذا المروحة العمودية VTOL هي مروحة T-Motor VZ40x16.1 من سلسلة VZ، مصممة للطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة في وضع الطائرات متعددة المراوح. تستخدم مزيجًا من ألياف الكربون المعتمدة على الراتنج مع نواة من رغوة PMI ومعالجة سطحية غير لامعة، تستهدف القوة العالية، والصلابة العالية، والأداء الخفيف الوزن لمتطلبات الإقلاع/الهبوط العمودي VTOL ومتطلبات الطيران.
الميزات الرئيسية
- قوة عالية: مصممة لتحمل الأحمال الطرد المركزي والأحمال المتغيرة الناتجة عن المناورات عند سرعات دوران عالية.
- صلابة عالية: تساعد في الحفاظ على مسافة آمنة بين طرف الشفرة والتخطيطات المدمجة، وت suppress تشوه الديناميكا الهوائية، وتساعد في منع الاهتزاز.
- تصميم خفيف الوزن: يقلل من عزم القصور الذاتي للاستجابة السريعة للدفع وعرض نطاق التحكم في الوضع الأعلى.
-
تصميم ديناميكي هوائي متفوق لمرحلة الإقلاع والهبوط العمودي:
- الإقلاع/الهبوط العمودي: مصمم لقوة دفع عالية وطاقة ضمن مساحة شفرات محدودة.
- الطيران المستمر: مصمم لتقليل سحب الملف الشخصي عندما يتوقف المروحة.
- تركيز على استقرار الانتقال: يعالج تداخل مجالات التدفق المعقدة مثل زاوية الهجوم العالية، وتدفق الهواء غير المتناظر، وتغيرات القوة الدورية.
-
هيكل مركب & عملية :
- تصميم مقاوم للانحناء & وعزم الدوران (توجيه الألياف ونسبها المحسنة).
- تشكيل بالضغط باستخدام مواد مسبقة الصنع لتشكيل متكامل؛ مسامية المنتج أقل من 1%.
- نواة رغوة PMI لزيادة الصلابة مع التحكم في الوزن الكلي.
- مراجع تحسين مستمدة من الاختبارات: 30% قوة انحناء و20% صلابة عزم الدوران (اختبار مقارن ضد.مراوح سلسلة G؛ النتائج تعتمد على ظروف الاختبار).
- تحسين جذر الشفرة: سمك الجذر المحسن للحد من الهيكل مع تقليل الأحمال على البراغي المتصلة.
- خدمة مراوح VTOL مخصصة: 10 إلى 100 بوصة (عرض الخدمة لسلسلة VZ).
لإجراء فحوصات التوافق قبل البيع (مطابقة المحرك/ESC، أبعاد التركيب) أو الدعم بعد البيع، اتصل بـ support@rcdrone.top or زيارة https://rcdrone.top/.
المواصفات
| النموذج | VZ40x16.1 |
| القطر (بوصة) | 40.1 (1018.1 مم) |
| الزاوية (بوصة) | 16.1 (408.9 مم) |
| المادة | مركب ألياف الكربون المعتمد على الراتنج + نواة فوم PMI |
| معالجة السطح | غير لامع |
| متوسط وزن الشفرة الواحدة (غ) | 205 |
| النوع | مروحة مستقيمة قطعة واحدة |
| الحد الأقصى الموصى به لعدد الدورات في الدقيقة (RPM) | 3900 |
| الحد الأقصى الموصى به للدفع (كغ) | 48 |
| حد RPM (RPM) | 4350 |
| حد الدفع (كغ) | 60 |
| التطبيق | طائرات UAV ذات الأجنحة الثابتة VTOL، وضع الطائرات متعددة المروحيات |
| الاتصالات & الأبعاد | تركيب فلانج، ثقب مركزي بقطر 12 مم، دائرة براغي بقطر 30 مم، مع 4 ثقوب تركيب بقطر 5 مم |
| التوصية | الحل الموصى به: VL1155 KV65 + VL200A |
| أبعاد الرسم الفني (مم) | 1018.1; Ø12; Ø30; 4-Ø5; 89.4; 34.7; 12.6 |
ما هو مدرج
- المروحة: عكس عقارب الساعة × 1، مع عقارب الساعة × 1
- غطاء المروحة (Φ46 × 4.5 مم) × 2
- براغي رأس المقبس (M5 × 25 مم) × 8
التطبيقات
- طائرات بدون طيار ذات جناح ثابت VTOL (وضع الطائرة متعددة المروحيات)
التفاصيل
استكشف المزيد من الطائرات بدون طيار وملحقات
-
طائرة درون بكاميرا
تتميز مجموعة طائرات الكاميرا لدينا بتشكيلة واسعة من العلامات التجارية بما في...
-
FPV بدون طيار
استكشف مجموعتنا الكاملة من طائرات FPV بدون طيار، والتي تضم طائرات سباق،...
-
إكسسوارات الطائرات بدون طيار
اكتشف مجموعة واسعة من ملحقات الطائرات المسيرة لتحسين أداء الطيران، وإطالة عمر...
