ملخص
محرك T-Motor AM20 F3P-A هو محرك خارجي بدون فرش مصمم خصيصًا لطائرات F3P الدقيقة الداخلية وإعدادات الطائرات الداخلية. وهو متوفر بخيارين من حيث قيمة KV: 1500KV (مُحسَّن لبطاريات 2S) و1900KV (مُحسَّن لبطاريات 1S).
الميزات الرئيسية
- تصميم عالي الدقة لرحلة طيران بطيئة سلسة على غرار F3P.
- مغناطيسات أرضية نادرة منحنية، وفجوات هوائية ضيقة للغاية، وتجميع عالي التسامح (كما هو مذكور).
- موفر دعامة مدمج مع شفة 5.5 مم، بالإضافة إلى جلبات محول 7 مم و 8 مم (كما هو مذكور).
- لوحات تثبيت مزدوجة من الكربون لتركيب متعدد الاستخدامات (تتضمن صليبًا أكبر من ألياف الكربون ليناسب أحجام التثبيت المختلفة).
- استجابة جيدة للخانق (كما هو مذكور).
- ملاحظة بخصوص الأسلاك الفضية: قد يكون هناك اختلاف في لون السلك الفضي المستخدم بسبب اختلاف الدفعات.
تحديد
المواصفات الرئيسية
| المعلمة | AM20 1500KV | AM20 1900KV |
| كيه في | 1500 كيلو فولت | 1900 كيلو فولت |
| إعدادات | 12N14P | 12N14P |
| قطر الجزء الثابت (نص) | 22 مم | - |
| طول الجزء الثابت (نص) | 2.2 مم | - |
| أبعاد المحرك | φ25.4*15mm (النص: Φ25.4mm × 15mm) | φ25.4*15 مم |
| يقود | 40 مم | 40 مم |
| قطر العمود | القطر الداخلي: 3 مم (النص: Φ3.0 مم (مجوف)) | بوصة: 3 مم |
| الوزن (يشمل الكابل) | 10.1 غرام | 10.1 غرام |
| المقاومة الداخلية | 630 ملي أوم | 455 ملي أوم |
| الجهد المقنن (ليبو) | 1-2 ثانية | 1S |
| تيار الخمول (10 فولت) | 0.14 أمبير | 0.25 أمبير |
| ذروة التيار (180 ثانية) | 6أ | 6أ |
| أقصى طاقة (180 ثانية) | 67.2 واط | 67.2 واط |
رسم المنتج (مع عرض الملصقات)
- φ38
- φ13
- φ1.6
- φ5.5
- φ8
- φ25.4
- 4.3
- 16
- 1
- 2
- φ3.2
- φ11
- 4-M1.4
تقرير الاختبار (المروحة: AP T10*3.1)
درجة حرارة التشغيل المرجعية: 30 (درجة الحرارة المحيطة: /). ملاحظة: درجة حرارة المحرك هي درجة حرارة سطح المحرك عند تشغيله بكامل طاقته لمدة 3 دقائق. (البيانات المذكورة أعلاه مستندة إلى اختبارات معملية وهي للاسترشاد فقط، ولا يُنصح بمقارنتها بأنواع المحركات الأخرى).
محرك T-Motor AM20 1500KV
| خنق | الجهد (فولت) | التيار (أ) | الطاقة (واط) | عدد دورات المحرك في الدقيقة | عزم الدوران (نيوتن متر) | قوة الدفع (g) | الكفاءة (غ/واط) |
| 20% | 8.43 | 0.41 | 1.08 | 1181 | 0.000 | 22 | 15.69 |
| 25% | 8.43 | 0.44 | 1.84 | 1510 | -0.010 | 31 | 14.43 |
| 30% | 8.43 | 0.45 | 2.85 | 1779 | -0.010 | 45 | 13.90 |
| 35% | 8.43 | 0.45 | 4.13 | 2031 | -0.010 | 57 | 12.60 |
| 40% | 8.42 | 0.44 | 5.68 | 2237 | -0.010 | 65 | 11.36 |
| 45% | 8.42 | 0.43 | 7.65 | 2452 | -0.010 | 83 | 10.19 |
| 50% | 8.42 | 0.34 | 10.80 | 2597 | -0.010 | 101 | 7.97 |
| 55% | 8.41 | 0.41 | 11.64 | 2842 | -0.020 | 107 | 8.73 |
| 60% | 8.41 | 0.41 | 14.08 | 3012 | -0.020 | 121 | 8.25 |
| 65% | 8.40 | 0.40 | 16.70 | 3191 | -0.020 | 131 | 7.55 |
| 70% | 8.40 | 0.38 | 19.63 | 3299 | -0.020 | 143 | 7.04 |
| 75% | 8.40 | 0.37 | 22.49 | 3438 | -0.020 | 155 | 6.69 |
| 80% | 8.40 | 0.36 | 25.48 | 3548 | -0.020 | 164 | 6.24 |
| 85% | 8.39 | 0.34 | 28.44 | 3603 | -0.030 | 169 | 5.78 |
| 90% | 8.39 | 0.33 | 31.42 | 3730 | -0.030 | 180 | 5.57 |
| 95% | 8.38 | 0.32 | 34.76 | 3807 | -0.030 | 185 | 5.19 |
| 100% | 8.38 | 0.31 | 37.73 | 3901 | -0.030 | 187 | 4.82 |
تي-موتور AM20 1900KV (الجهد حوالي 8.43 فولت)
| خنق | الجهد (فولت) | التيار (أ) | الطاقة (واط) | عدد دورات المحرك في الدقيقة | عزم الدوران (نيوتن متر) | قوة الدفع (g) | الكفاءة (غ/واط) |
| 20% | 8.43 | 0.19 | 1.63 | 1355 | 0.000 | 27 | 13.51 |
| 25% | 8.43 | 0.34 | 2.89 | 1707 | -0.010 | 40 | 12.22 |
| 30% | 8.42 | 0.54 | 4.57 | 2003 | -0.010 | 49 | 10.78 |
| 35% | 8.42 | 0.84 | 7.06 | 2206 | -0.010 | 60 | 8.51 |
| 40% | 8.42 | 1.16 | 9.78 | 2449 | -0.010 | 73 | 7.44 |
| 45% | 8.41 | 1.39 | 11.71 | 2707 | -0.010 | 92 | 7.63 |
| 50% | 8.40 | 2.21 | 18.59 | 2573 | -0.010 | 99 | 4.15 |
| 55% | 8.41 | 2.18 | 18.33 | 3045 | -0.020 | 107 | 5.83 |
| 60% | 8.40 | 2.54 | 21.36 | 3290 | -0.020 | 124 | 5.79 |
| 65% | 8.40 | 3.01 | 25.29 | 3422 | -0.020 | 135 | 5.36 |
| 70% | 8.40 | 3.52 | 29.52 | 3524 | -0.020 | 153 | 5.02 |
| 75% | 8.39 | 3.98 | 33.43 | 3627 | -0.020 | 159 | 4.64 |
| 80% | 8.38 | 4.49 | 37.66 | 3800 | -0.030 | 168 | 4.32 |
| 85% | 8.38 | 4.99 | 41.78 | 3809 | -0.030 | 176 | 4.08 |
| 90% | 8.37 | 5.50 | 46.07 | 3870 | -0.030 | 184 | 3.86 |
| 95% | 8.37 | 6.01 | 50.32 | 3940 | -0.030 | 188 | 3.64 |
| 100% | 8.36 | 6.50 | 54.34 | 4032 | -0.030 | 190 | 3.41 |
محرك T-Motor AM20 1900KV (جهد حوالي 4.22 فولت)
| خنق | الجهد (فولت) | التيار (أ) | الطاقة (واط) | عدد دورات المحرك في الدقيقة | عزم الدوران (نيوتن متر) | قوة الدفع (g) | الكفاءة (غ/واط) |
| 20% | 4.22 | 0.03 | 0.12 | 533 | 0.000 | 8 | 29.61 |
| 25% | 4.22 | 0.08 | 0.32 | 789 | 0.000 | 12 | 20.68 |
| 30% | 4.22 | 0.14 | 0.61 | 1070 | 0.000 | 17 | 19.26 |
| 35% | 4.22 | 0.24 | 1.02 | 1285 | 0.000 | 23 | 17.59 |
| 40% | 4.22 | 0.35 | 1.49 | 1483 | 0.000 | 29 | 16.28 |
| 45% | 4.22 | 0.50 | 2.10 | 1681 | -0.010 | 37 | 15.18 |
| 50% | 4.21 | 0.66 | 2.78 | 1806 | -0.010 | 45 | 14.24 |
| 55% | 4.21 | 0.86 | 3.63 | 1964 | -0.010 | 52 | 12.84 |
| 60% | 4.21 | 1.07 | 4.49 | 2121 | -0.010 | 58 | 11.83 |
| 65% | 4.20 | 1.29 | 5.44 | 2260 | -0.010 | 66 | 11.23 |
| 70% | 4.20 | 1.54 | 6.48 | 2403 | -0.010 | 74 | 10.43 |
| 75% | 4.20 | 1.82 | 7.62 | 2529 | -0.010 | 80 | 9.87 |
| 80% | 4.19 | 2.11 | 8.83 | 2641 | -0.010 | 86 | 9.22 |
| 85% | 4.19 | 2.41 | 10.09 | 2753 | -0.010 | 88 | 8.70 |
| 90% | 4.19 | 2.73 | 11.42 | 2850 | -0.020 | 100 | 8.35 |
| 95% | 4.18 | 3.07 | 12.86 | 2934 | -0.020 | 107 | 7.93 |
| 100% | 4.18 | 3.41 | 14.25 | 3023 | -0.020 | 111 | 7.49 |
المحتويات
- محرك واحد
- كيس قطع الغيار × 1
- المحتويات المشمولة (كما هو مذكور): حاملان للمحرك مصنوعان من ألياف الكربون (أحدهما لتكوينات المحرك الخارجي القياسية والآخر لأنماط التثبيت القياسية F3P)، وواقي مروحة مدمج (حافة 5.5 مم)، وجلبات محول 7 مم و8 مم، وخياران لحلقات منع التسرب، ومسامير تثبيت إضافية.
التطبيقات
- طيران دقيق داخلي من طراز F3P
- الطائرات الداخلية وإعدادات الطيران البطيء على غرار F3P
موصى به (كما هو مذكور)
- الإطار: F3P-A-Frame
- وحدة التحكم الإلكترونية: TMOTOR للطائرات ذات الأجنحة الثابتة AM06A
- المراوح المتوافقة: مروحة TMOTOR T10x3.1 المصنوعة من الكربون (يشار إليها أيضًا باسم: مراوح T-Motor FS10x3.1 المصنوعة من ألياف الكربون/مراوح T-HOBBY FS10x3.1 المصنوعة من الكربون)
للحصول على مساعدة في الطلب أو دعم المنتج، اتصل بنا. support@rcdrone.top or يزور https://rcdrone.top/.
تفاصيل

يقترن محرك T-Motor AM20PRO KV1500 بوحدة تحكم إلكترونية صغيرة الحجم، بوزن مدرج يبلغ 10.1 جرام للمحرك و1.1 جرام لوحدة التحكم الإلكترونية (باستثناء الكابل).

يساعد حامل التثبيت العرضي المصنوع من ألياف الكربون الأكبر حجماً المرفق على ملاءمة أحجام التثبيت المختلفة لتسهيل عملية التركيب.

قد يختلف لون سلك الفضة من نوع T-Motor بين الدفعات، مع عرض نوعين من تشطيبات الخيوط الفضية كمرجع.

تم إدراج محرك T-Motor الصغير بدون فرشاة بقياس 25.4 × 15 مم مع عمود 3 مم، وسلك 40 مم، ووزن 10.1 جم، وخيارات KV1500/KV1900.

تسرد بيانات اختبار T-Motor AM20 1500KV الجهد والتيار وسرعة الدوران والدفع والكفاءة عبر إعدادات الخانق مع مروحة AP T10*3.1.

نتائج اختبار الأداء لمحرك T-Motor AM20 1900KV مع مروحة AP T10*3.1 تسرد إعدادات الخانق إلى جانب الجهد والتيار وعدد دورات المحرك في الدقيقة والدفع والكفاءة.

تتضمن حزمة T-Motor AM20 1900KV محركًا واحدًا وحقيبة قطع غيار تحتوي على أدوات التثبيت والبراغي اللازمة للتركيب.
