T-Motor AM216A جناح ثابت ESC للطائرات ثلاثية الأبعاد، 216A مستمر، 5-14S LiPo، PWM، مروحة تبريد
T-Motor AM216A جناح ثابت ESC للطائرات ثلاثية الأبعاد، 216A مستمر، 5-14S LiPo، PWM، مروحة تبريد
T-MOTOR
تعذر تحميل توفر الالتقاط
ملخص
ال تي-موتور تم تصميم وحدة التحكم الإلكترونية AM216A للطائرات ذات الأجنحة الثابتة لـ 85"-95" طائرات ثلاثية الأبعاد. يدعم مدخلات بطاريات الليثيوم بوليمر من 5 إلى 14 خلية، ويبلغ معدل التيار المستمر 216 أمبير، مع العديد من إعدادات الإنذار المسبقة وبيانات التغذية الراجعة لمراقبة حالة الطيران.
الميزات الرئيسية
- تنبيهات متعددة مُسبقة الضبط وبيانات التغذية الراجعة: "راقب حالة الطيران"؛ يتم عرض شاشة على غرار القياس عن بعد مع قراءات مثل درجة الحرارة (37 درجة مئوية)، وعدد دورات المحرك في الدقيقة (11490 دورة في الدقيقة)، والتيار (0.4 أمبير)، والجهد (23.1 فولت)، والسعة (18 مللي أمبير في الساعة).
- أداء قوي: وزن 296 غرام وقوة 12.7 كيلو واط (كما هو موضح).
- التبريد النشط: مروحة تبريد نشطة لتبديد الحرارة بسرعة.
- نهج استقرار مركّز ومتفانٍ: قم بتعطيل UBEC لضمان استقرار ESC (كما هو موضح).
- تثبيت آمن: تصميم حزام مخفي مع تثبيت بالبراغي (كما هو موضح).
للحصول على خدمة العملاء ودعم المنتج، يرجى الاتصال بنا. support@rcdrone.top أو قم بزيارة https://rcdrone.top/.
تحديد
| طراز ESC | AM216A |
| مقاس | 106 × 60.4 × 45.5 ملم |
| الوزن (شامل الكابلات) | 296 غرام |
| كابل المحرك | 135 مم - 10 AWG |
| كابل الطاقة | 310 مم - 8 AWG |
| كابل الإشارة | 500 مم |
| تصنيف الحماية | / |
| جهد الدعم | 5-14 خلية ليثيوم بوليمر |
| التيار المستمر | 216أ |
| ذروة التيار | 256أ |
| طريقة الاتصال | تعديل عرض النبضة |
| تردد تعديل عرض النبضة | 24 كيلو هرتز |
| مستوى PWM | 3.3 فولت |
| عرض نبضة تعديل عرض النبضة (PWM) | 1040-1960 الولايات المتحدة |
| نطاق وضع الخانق | 900-2100 دولار أمريكي |
| معدل تحديث دواسة الوقود | 400 هرتز |
| عزل الخانق | / |
| تحديد موضع المروحة | / |
| استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | / |
| BEC | / |
| سرعة استجابة دواسة الوقود | / |
| خيارات المعلمات | / |
| التوافق | / |
| نظام تحكم مزدوج في السرعة | / |
| حجم العبوة | 170 × 120 × 80 مم |
| وزن التغليف | 540 غرام |
| صناديق التغليف | 70 × 120 × 80 مم |
أبعاد الرسم الفني (كما هو موضح)
- المنظر الأمامي: 60.4، 49، 43؛ الارتفاع 106، 100، 64؛ فتحة المروحة 40؛ قطر الفتحة 3.1
- منظر جانبي: 45.5، 32، 27
ملصقات التوصيلات الكهربائية (كما هو موضح)
- الطرفية السلبية
- سلك القياس عن بعد
- سلك الإشارة
- الطرف الموجب
- أحمر/أزرق/أسود
المحتويات
- ESC*1
- الملحقات*1
التطبيقات
- 85"-95" طائرات ثلاثية الأبعاد (ذات أجنحة ثابتة)
التوصيات المقترحة (من النص المقدم)
- 85"-95" مجموعة طائرات ثلاثية الأبعاد
- بطاريات ليثيوم بوليمر (5-14 خلية)
- AMZ23*10/24*10
كتيبات
- رابط AM Manual.pdf
- تعليمات وحدة التحكم الإلكترونية من سلسلة AM Manual.pdf
- دليل BLHeli_32 ARM Rev32.x.pdf
- BLHeliSuite32History.pdf
تفاصيل
تتميز وحدة التحكم الإلكترونية T-Motor AM216A للطائرات ذات الجناح الثابت بمروحة تبريد مدمجة وهي مصممة للطائرات ثلاثية الأبعاد التي يتراوح حجمها بين 85 و95 بوصة.
يركز نظام الرسائل AM216A HV على زمن استجابة صفري وتتبع دقيق للتحكم في الطائرات ذات الأجنحة الثابتة.
يتكامل جهاز التحكم الإلكتروني T-Motor AM216A للطائرات ذات الأجنحة الثابتة مع AM LINK لتوفير إنذارات مضبوطة مسبقًا وبيانات القياس عن بعد في الوقت الفعلي أثناء الطيران.
تتضمن وحدة التحكم الإلكترونية T-Motor AM216A ذات الجناح الثابت وسائل حماية مدمجة مثل الحماية من انخفاض الجهد، والحمل الزائد، وارتفاع درجة الحرارة، وبدء التشغيل، وفقدان الإشارة.
يستخدم جهاز التحكم الإلكتروني T-Motor AM216A للطائرات ذات الجناح الثابت مروحة تبريد نشطة ويدعم طاقة 5-14S مع تيار مستمر 216 أمبير وتيار ذروة 240 أمبير.
تتضمن وثائق وحدة التحكم الإلكترونية T-Motor AM216A ذات الجناح الثابت الحجم 106×60.4×45.5 مم، ودعم بطاريات الليثيوم بوليمر من 5 إلى 14 خلية، والتحكم في عرض النبضة، وأسلاك الإشارة/القياس عن بعد وأسلاك الطاقة الموسومة.
Related Collections
