Skip to product information
NaN ل -Infinity

T-MOTOR ESC Air 40A ESC - (2-6S 600HZ NO BEC) جهاز تحكم إلكتروني في السرعة بدون فرشاة لطائرة متعددة المروحيات

T-MOTOR ESC Air 40A ESC - (2-6S 600HZ NO BEC) جهاز تحكم إلكتروني في السرعة بدون فرشاة لطائرة متعددة المروحيات

T-Motor

سعر عادي $54.51 USD
سعر عادي سعر البيع $54.51 USD
أُوكَازيُون نفذ
Taxes included. الشحن محسوب عند السداد.
العنوان الافتراضي
عرض التفاصيل الكاملة

مواصفات T-MOTOR ESC Air 40A ESC

اسم العلامة التجارية: T-MOTOR

الأصل: البر الرئيسي للصين

المواد: إيفا

العمر الموصى به: 14+ص

أجزاء وملحقات التحكم عن بعد: مكونات المحرك

لنوع المركبة: الطائرات

الاستخدام: المركبات وألعاب التحكم عن بعد

رقم الموديل: ESC Air 40A 2-6S 600HZ NO BEC

T-MOTOR ESC Air 40A ESC SPECIFICATIONS Brand NameT-MOTOR ESC, the twisted-pair design of the throttle signal cable effectively reduces the crosstalk produced

يعمل البرنامج الأساسي الخاص لوحدات التحكم متعددة الدوار على تحسين استجابة الخانق بشكل كبير. برامج ثابتة مُحسّنة خصيصًا للتوافق الممتاز مع المحركات من نوع القرص. يعمل التصميم المزدوج الملتوي لكابل إشارة الخانق على تقليل التداخل بشكل فعال.

T-MOTOR ESC, STEP MOTOR WIRING Connect to 'Battery' channel or any unoccupied

الخطوة 1: توصيلات المحرك - قم بتوصيل ESC بقناة "البطارية" أو أي قناة غير مشغولة على وحدة التحكم في الطيران. الخطوة 2: معايرة نطاق الخانق - قم بتوصيل جهاز الاستقبال الخاص بك بـ ESC بعد أن يصدر المحرك صفيرتين قصيرتين.

T-MOTOR ESC, the motor will beep then move the transmitter and receiver are different tones throttle stick to

برمجة ESC: للبدء، قم بتوصيل جهاز الاستقبال بجهاز الإرسال الخاص بك وقم بتوصيل البطارية. تأكد من أن ESC مسلح بشكل صحيح وجاهز للاستخدام. إعدادات التوقيت العالية مناسبة لمعظم المحركات، مما يوفر كفاءة متزايدة مع تقليل حرارة المحرك.

T-MOTOR ESC, Brushless Motor Electronic Speed Controller for Multic

يتميز نظام ESC هذا بآلية مدمجة آمنة من الفشل تعمل على إيقاف تشغيل المحرك إذا فشل في البدء بشكل طبيعي خلال ثانيتين عن طريق زيادة قيمة الخانق. في هذه الحالة، تحتاج إلى إعادة عصا الخانق الخاصة بجهاز الإرسال إلى أدنى موضع لها وإعادة تشغيل المحرك. تتضمن الأسباب المحتملة لهذه المشكلة ضعف التوصيلات أو انقطاع الاتصال بين ESC وأسلاك المحرك.