مواصفات المروحة القابلة للطي T-motor MF3016 MF2211 بوليمر 30 بوصة
اسم العلامة التجارية: T-MOTOR
الأصل: البر الرئيسي للصين
المواد: ألياف الكربون
العمر الموصى به: 14+ص
أجزاء وملحقات RC: المراوح
الحجم: 34"
لنوع المركبة: المروحيات
الاستخدام: المركبات وألعاب التحكم عن بعد
ترقية الأجزاء/الملحقات: المحرك
الأجهزة الطرفية/أجهزة التحكم عن بعد: ESC
مستلزمات الأدوات: البطارية
رقم الموديل: MF3422
الاختيار السهل يتيح لك اصطلاح التسمية الواضح اختيار المروحة الأكثر ملائمة بسهولة. MF1604R متعدد (دعائم للدوارات المتعددة) CCW (L لـ CW) (الحد الأقصى للدفع الذي توفره الدعامة)
تم تصنيع الفواصل PTFE من سبائك الألومنيوم 7075 عالية القوة وتتميز بلمسة نهائية مؤكسدة، مما يوفر حلاً خفيف الوزن ومتينًا ومقاومًا للتآكل.
مع سلسلة T-Motor MF3016/MF2211، يمكنك بسهولة اختيار المروحة الأكثر ملاءمة لطائرتك بدون طيار متعددة الدوارات. يشتمل خط الإنتاج هذا على MF3016R، المصمم خصيصًا للدوارات المتعددة، مع خيار الدوران في اتجاه عقارب الساعة (CW) أو عكس اتجاه عقارب الساعة (CCW). يوفر أقصى قوة دفع تصل إلى 6 كجم.
المواصفات الموديل رقم MF3422 T-MOTOR سلسلة الوزن 300 جم الوزن 851.3 جم (شفرة واحدة) القطر 34.4 بوصة (873.9 مم) الحجم 468 * 174 * 88 مم الملعب 9.8 بوصة (248.9 مم) المادة بوليمر + CF موصى به 6 12 كجم/1900 2700 دورة في الدقيقة 22 كجم/3600 دورة في الدقيقة الدفع دورة في الدقيقة الحد الأقصى للدفع/لفة في الدقيقة درجة حرارة التخزين المحيطة 40 درجة مئوية 65 درجة مئوية 10FC 50'CI
إشعار أمان مهم: عند تجميع المروحة T-motor MF3016/MF2211، يرجى التأكد من إحكام ربط البراغي الموجودة على ألواح الغطاء بشكل آمن. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى تشوه المروحة أو تشققها في حالة سقوطها أو تعرضها لصدمة مماثلة. بالإضافة إلى ذلك، لا تحاول مطلقًا تفكيك المروحة لأن ذلك قد يؤدي إلى مشكلات تتعلق بالسلامة.
توفر المراوح الهجينة المصنوعة من ألياف الكربون بنية خفيفة الوزن ومتينة مع لحظة قصور ذاتي منخفضة.
3nOTO J e a MF3422R Multi (دعائم للدوارات المتعددة) CCW (L لـ CW) 22 كجم (الحد الأقصى للدفع الذي توفره الدعامة)
مراوح X-Carbon مصنوعة من مزيج من ألياف الكربون ومواد البوليمر. وهي تتميز بطبقة عازلة للحرارة يتم تحقيقها من خلال تقنية الحقن عالية التظليل، مع نسيج سطحي مصمم بدقة حتى عمق 0.25 مم.
بعد تقييم أكثر من 10 خيارات للتصميم، اخترنا التصميم النهائي للمروحة استنادًا إلى أدائها في ظروف العمل المستهدفة. لتحسين سلامة الهيكل، استخدمنا تحليل العناصر المحدودة ودمجناه مع توزيع أحمال محاكاة السوائل لإجراء تحليل شامل لسلوك المروحة.
تؤكد T-MOTOR على أهمية تقنية تحسين الهيكل، والتي تعمل على تبسيط تصميم الهيكل من خلال مخططات قوة محددة يتم تحقيقها عبر تحليل العناصر المحدودة CAE. يتيح هذا التصميم الأمثل إمكانات لا حصر لها ضمن مساحة محدودة، مما يسمح بامتصاص الطاقة بشكل فعال أثناء التشوه الهيكلي الناجم عن الصدمات.
قام فريق البحث والتطوير في T-MOTOR بتحسين تصميم الدائرة المغناطيسية لمحركاتها وأجهزة التحكم في السرعة الإلكترونية Alpha (ESCs) لتوفير تجربة طيران استثنائية.
تم تطبيق نسيج فائق الجودة لضمان براعة استثنائية وبنية عالية الجودة.
قم بتأمين المراوح للمحركات باستخدام مثبتات Nylok.تأكد من أن الشفرات متباعدة بشكل متساوٍ ومثبتة بشكل صحيح للحصول على الأداء الأمثل. بالإضافة إلى ذلك، تأكد من طي المراوح بشكل صحيح بعد الهبوط وقبل الإقلاع.