
نظرة عامة
محرك VCI SPARK 3010 هو خيار لمحرك بدون فرشاة لدفع الطائرات بدون طيار متعددة المراوح، متوفر في نسختين 1250KV و 1450KV. تم تصميمه حول تكوين 12S14P ويدعم إعدادات 6S (24V)، مع عمود M5 وجسم محرك مدمج Ø39.4×L44.3 مم لبناءات موفرة للمساحة.
الميزات الرئيسية
- خيارات KV المتاحة: 1250KV أو 1450KV
- تكوين 12S14P مع مغناطيسات قوسية N52SH
- عمود M5، نمط تركيب 4×M3، نمط مركز Ø19 مم
- أسلاك رصاص سيليكون 16AWG (300 مم)
للمساعدة في اختيار ما قبل الشراء (اختيار KV، مطابقة المروحة، وإعداد نظام الطاقة)، اتصل بـ [email protected] or أو قم بزيارة https://rcdrone.top/.
المواصفات
| السلسلة / الطراز | VCI SPARK 3010 |
| KV (اختياري) | 1250KV / 1450KV |
| التكوين | 12S14P |
| المغناطيسات | N52SH قوس |
| حجم الستاتور | Ø30×L10 مم |
| أبعاد المحرك | Ø39.4×L44.3 مم |
| العمود | M5 |
| طول العمود | 15.6 مم |
| تركيب | 4-M3 EQS |
| قطر نمط المركز | Ø19 مم |
| سلك سيليكون | 16AWG، 300 مم |
نسخة 1250KV
| جهد التشغيل | 6S (24V) |
| المقاومة الداخلية | 35 مΩ |
| تيار الخمول (10V) | 1.4 أ |
| تيار الذروة | 84.54 أ |
| أقصى طاقة لحظية | 2028.93 واط |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) | 96.5 ج |
1450KV Variant
| جهد مقنن | 6S (24V) |
| مقاومة داخلية | 30 مΩ |
| تيار الخمول (10V) | 1.9 أ |
| تيار الذروة | 83.34 أ |
| أقصى طاقة لحظية | 2000.2 واط |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) | 96.2 غ |
بيانات الاختبار (ثابت، 24V)
- SPARK 3010 1250KV: أقصى دفع مسجل 3686 غ مع GF 8040-3 عند 24V (100% دواسة)، 82.29 أ، 1974.96 واط.
- SPARK 3010 1450KV: أقصى دفع مسجل 3101 غ مع GF 7043-3 عند 24V (100% دواسة)، 83.34 أ، 2000.16 واط.
ملاحظة: الأرقام الاختبارية مأخوذة من منصة اختبار ثابتة.تشير درجة حرارة المحرك المبلغ عنها إلى درجة حرارة المغزل بعد اختبار الخانق من 0 إلى 100 (اختبار ثابت).
التطبيقات
- أنظمة طاقة الطائرات بدون طيار متعددة المراوح باستخدام بطاريات 6S (24V)
- البناءات التي تتطلب عمود M5 وحجم محرك مدمج Ø39.4×L44.3 مم
التفاصيل

هيكل محرك مدمج Ø39.4×L44.3 مم مع عمود M5، 4×M3 للتثبيت، ونمط مركزي Ø19 مم للبناءات التي تركز على المساحة.

تلخص جداول المراجع المتغيرات 1250KV و 1450KV، بما في ذلك بيانات الاختبار الثابت 24V (6S) لمطابقة المروحة وتخطيط نظام الطاقة.