نظرة عامة
محرك VCI SPARK 3214 هو محرك كهربائي بدون فرش متوفر بخيارات 450KV و 950KV و 1100KV للطائرات التي تعمل بالمروحة وبناء الطائرات بدون طيار متعددة المحركات. يستخدم تكوين لف 12S14P ويشمل مخططات اختبار المصنع للرجوع إليها.
الميزات الرئيسية
- خيارات KV: 450KV / 950KV / 1100KV
- المغناطيس: قوس N52SH
- حجم الستاتور: Ø32*14mm
- سلك سيليكون: 16AWG 500mm
- رسم ميكانيكي مزود مع تفاصيل التركيب والأبعاد (الوحدة: مم)
لأسئلة توافق البناء (حجم المروحة، اختيار ESC، وإعداد الجهد)، اتصل بـ [email protected] or زيارة https://rcdrone.top/.
المواصفات
الميكانيكية العامة
| قطر المحرك | Ø43.6 مم |
| طول جسم المحرك | 50.2 مم |
| طول العمود | 16.6 مم |
| خيط العمود | M5 |
| ثقوب التثبيت | 4-M3 (متباعدة بالتساوي) |
| قطر نمط التثبيت | Ø19 مم |
الكهربائية (حسب خيار KV)
| المعلمة | 3214-450KV | 3214-950KV | 3214-1100KV |
|---|---|---|---|
| KV | 450KV | 950KV | 1100KV |
| التكوين | 12S14P | 12S14P | 12S14P |
| المقاومة الداخلية | 115 مΩ | 40 مΩ | 25 مΩ |
| جهد التشغيل | 12S (48V) | 6S (24V) | 6S (24V) |
| التيار الذروي | 42.56A | 85A | 84.21A |
| التيار الخامل (10V) | 0.6A | 2.3A | 2.2A |
| أقصى طاقة لحظية | 2090.89W | 2040W | 2021.04W |
| المغناطيسات | N52SH قوس | N52SH قوس | N52SH قوس |
| حجم الستاتور | Ø32*14mm | Ø32*14mm | Ø32*14mm |
| سلك سيليكون | 16AWG 500mm | 16AWG 500mm | 16AWG 500mm |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) | 154.3 جرام | 154.5 جرام | 150.7 جرام |
بيانات الاختبار (مرجع)
- تشمل جداول الاختبار أعمدة لـ: النموذج، المروحة، الجهد (V)، الخانق (%), التيار (A)، الدفع (g)، الكفاءة (g/W)، الطاقة (W)، RPM، درجة الحرارة (°C).
- تشمل المراوح الاختبارية المعروضة GF 9045-3 و GF 1050-3 (3214-450KV) و GF 1050-3 (3214-950KV) و GF 8040-3 / GF 8060-3 (3214-1100KV).
- ملاحظة: البيانات الاختبارية المقدمة هي للرجوع إليها فقط. درجة حرارة المحرك هي درجة حرارة المغزل بعد اختبار الخانق من 0 إلى 100 (اختبار ثابت).
تفاصيل

تأكيد التركيب والملاءمة مع تفاصيل الأبعاد الدقيقة، بما في ذلك نمط التركيب Ø19 مم و 4×M3 ثقوب.

تم تضمين بيانات اختبار المصنع لكل خيار KV للمساعدة في مقارنة الدفع، وسحب التيار، وRPM، والكفاءة عبر إعدادات المراوح.
Related Collections
