
نظرة عامة
VCI SPARK 1506 هو سلسلة محركات مدمجة متاحة بعدة خيارات KV (2050KV / 2500KV / 3250KV / 4000KV) لبناء طائرات متعددة المراوح RC والدفع الخفيف حيث تهم الحجم والوزن وبيانات الأداء المختبرة.
الميزات الرئيسية
- خيارات KV متعددة لتناسب إعدادات الجهد والمروحة المختلفة
- تكوين 12S14P مع مغناطيسات قوسية N52SH
- حجم ستاتور مدمج 1506 (Ø15*L6mm)
- سلك سيليكون 24AWG (100mm)
المواصفات
مشترك (جميع خيارات KV)
| السلسلة | SPARK 1506 |
| التكوين | 12S14P |
| المغناطيسات | N52SH قوس |
| حجم الستاتور | Ø15*L6mm |
| أبعاد المحرك | Ø19*L18.4mm |
| قطر العمود | Ø1.5mm |
| طول العمود | 3mm |
| سلك | 24AWG 100mm (سيليكون) |
| ثقوب التثبيت | 4-M2 |
SPARK 1506-2050KV
| KV | 2050KV |
| جهد التشغيل | 6S (24V) |
| المقاومة الداخلية | 290mΩ |
| تيار الخمول (10V) | 0.4A |
| تيار الذروة | 11.81A |
| أقصى طاقة فورية | 283.44W |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) | 13.9g |
| اختبار المروحة | GF 3052-3 |
| اختبار الجهد | 24V |
| أقصى دفع (اختبار) | 486g |
| أقصى عدد دورات في الدقيقة (اختبار) | 33926 |
| درجة الحرارة (اختبار) | 72°C |
SPARK 1506-2500KV
| KV | 2500KV |
| الجهد المقدر | 6S (24V) |
| المقاومة الداخلية | 220mΩ |
| تيار الخمول (10V) | 0.5A |
| تيار الذروة | 14.13A |
| أقصى طاقة فورية | 339.12W |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) | 13.9g |
| اختبار المروحة | GF D75-3 |
| اختبار الجهد | 24V |
| أقصى دفع (اختبار) | 594g |
| أقصى عدد دورات في الدقيقة (اختبار) | 43792 |
| درجة الحرارة (اختبار) | 81°C |
SPARK 1506-3250KV
| KV | 3250KV |
| الجهد المقدر | 4S (16V) |
| المقاومة الداخلية | 135mΩ |
| تيار الخمول (10V) | 0.8A |
| تيار الذروة | 18.25A |
| أقصى طاقة فورية | 292W |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) | 13.7g |
| جهد الاختبار | 16V |
| مروحة الاختبار | GF D75-3 |
| أقصى دفع (اختبار) | 497g |
| أقصى دوران في الدقيقة (اختبار) | 39733 |
| درجة الحرارة (اختبار) | 60°C |
| مروحة الاختبار | GF 3052-3 |
| أقصى دفع (اختبار) | 483g |
| أقصى دوران في الدقيقة (اختبار) | 35775 |
| درجة الحرارة (اختبار) | 76°C |
SPARK 1506-4000KV
| KV | 4000KV |
| جهد مقنن | 4S (16V) |
| مقاومة داخلية | 115mΩ |
| تيار الخمول (10V) | 0.9A |
| تيار الذروة | 21.47A |
| الطاقة القصوى الفورية | 343.52W |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) | 13.5g |
| المروحة الاختبارية | GF D75-3 |
| جهد الاختبار | 16V |
| الدفعة القصوى (اختبار) | 557g |
| السرعة القصوى (اختبار) | 42694 |
| درجة الحرارة (اختبار) | 78°C |
التطبيقات
- بناءات الطائرات متعددة المراوح من فئة 1506 وطائرات FPV حيث تتطلب بيانات الدفع/التيار المختبرة
- مشاريع دفع RC خفيفة الوزن مخصصة باستخدام تركيب محرك 4-M2
ملاحظات
بيانات الاختبار مقاسة على منصة اختبار الشركة المصنعة ومقدمة للرجوع إليها. قيم درجة حرارة المحرك هي درجة حرارة المغزل بعد اختبار الخانق من 0 إلى 100 (اختبار ثابت).
للمساعدة في الاختيار (اختيار KV، مطابقة الجهد، توصيات المروحة)، اتصل بـ [email protected] or زر https://rcdrone.top/.
تفاصيل





