نظرة عامة
VCI SPARK 1506 هو سلسلة محركات مدمجة متاحة بعدة خيارات KV (2050KV / 2500KV / 3250KV / 4000KV) لبناء طائرات متعددة المراوح RC والدفع الخفيف حيث تهم الحجم والوزن وبيانات الأداء المختبرة.
الميزات الرئيسية
- خيارات KV متعددة لتناسب إعدادات الجهد والمروحة المختلفة
- تكوين 12S14P مع مغناطيسات قوسية N52SH
- حجم ستاتور مدمج 1506 (Ø15*L6mm)
- سلك سيليكون 24AWG (100mm)
المواصفات
مشترك (جميع خيارات KV)
| السلسلة |
SPARK 1506 |
| التكوين |
12S14P |
| المغناطيسات |
N52SH قوس |
| حجم الستاتور |
Ø15*L6mm |
| أبعاد المحرك |
Ø19*L18.4mm |
| قطر العمود |
Ø1.5mm |
| طول العمود |
3mm |
| سلك |
24AWG 100mm (سيليكون) |
| ثقوب التثبيت |
4-M2 |
SPARK 1506-2050KV
| KV |
2050KV |
| جهد التشغيل |
6S (24V) |
| المقاومة الداخلية |
290mΩ |
| تيار الخمول (10V) |
0.4A |
| تيار الذروة |
11.81A |
| أقصى طاقة فورية |
283.44W |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) |
13.9g |
| اختبار المروحة |
GF 3052-3 |
| اختبار الجهد |
24V |
| أقصى دفع (اختبار) |
486g |
| أقصى عدد دورات في الدقيقة (اختبار) |
33926 |
| درجة الحرارة (اختبار) |
72°C |
SPARK 1506-2500KV
| KV |
2500KV |
| الجهد المقدر |
6S (24V) |
| المقاومة الداخلية |
220mΩ |
| تيار الخمول (10V) |
0.5A |
| تيار الذروة |
14.13A |
| أقصى طاقة فورية |
339.12W |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) |
13.9g |
| اختبار المروحة |
GF D75-3 |
| اختبار الجهد |
24V |
| أقصى دفع (اختبار) |
594g |
| أقصى عدد دورات في الدقيقة (اختبار) |
43792 |
| درجة الحرارة (اختبار) |
81°C |
SPARK 1506-3250KV
| KV |
3250KV |
| الجهد المقدر |
4S (16V) |
| المقاومة الداخلية |
135mΩ |
| تيار الخمول (10V) |
0.8A |
| تيار الذروة |
18.25A |
| أقصى طاقة فورية |
292W |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) |
13.7g |
| جهد الاختبار |
16V |
| مروحة الاختبار |
GF D75-3 |
| أقصى دفع (اختبار) |
497g |
| أقصى دوران في الدقيقة (اختبار) |
39733 |
| درجة الحرارة (اختبار) |
60°C |
| مروحة الاختبار |
GF 3052-3 |
| أقصى دفع (اختبار) |
483g |
| أقصى دوران في الدقيقة (اختبار) |
35775 |
| درجة الحرارة (اختبار) |
76°C |
SPARK 1506-4000KV
| KV |
4000KV |
| جهد مقنن |
4S (16V) |
| مقاومة داخلية |
115mΩ |
| تيار الخمول (10V) |
0.9A |
| تيار الذروة |
21.47A |
| الطاقة القصوى الفورية |
343.52W |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) |
13.5g |
| المروحة الاختبارية |
GF D75-3 |
| جهد الاختبار |
16V |
| الدفعة القصوى (اختبار) |
557g |
| السرعة القصوى (اختبار) |
42694 |
| درجة الحرارة (اختبار) |
78°C |
التطبيقات
- بناءات الطائرات متعددة المراوح من فئة 1506 وطائرات FPV حيث تتطلب بيانات الدفع/التيار المختبرة
- مشاريع دفع RC خفيفة الوزن مخصصة باستخدام تركيب محرك 4-M2
ملاحظات
بيانات الاختبار مقاسة على منصة اختبار الشركة المصنعة ومقدمة للرجوع إليها. قيم درجة حرارة المحرك هي درجة حرارة المغزل بعد اختبار الخانق من 0 إلى 100 (اختبار ثابت).
للمساعدة في الاختيار (اختيار KV، مطابقة الجهد، توصيات المروحة)، اتصل بـ [email protected] or زر https://rcdrone.top/.
تفاصيل