BrotherHobby LA 2005 Motor 1450KV/2450KV/2800KV/3450KV FPV Drohnenmotor

ESC-Strom: 23,1 A Schubeffizienz: 1,44 Das Innere des Motorkupferdrahts: 95,45 (Umgebungstemperatur beträgt 26 % C) 2005LA-2800KV Drossel: 100 % U/min: 50958 U/min 7512 HQ3X4X3 Triblade Valtaqe: 23,91 Eingangsleistung: 623,79 W ESC-Leistung: 367,291 W

Die Motorspezifikationen lauten wie folgt: ESC-Strom beträgt 26 A, Schubeffizienz erreicht 1,2 und die interne Kupferdrahttemperatur beträgt ungefähr 107,49 °C (Umgebungstemperatur 26 °C).

Die in diesem Motor verwendete Legierung ist 1C4-Titan, das für höhere Festigkeit, mehr Zähigkeit und erhöhte Schlagfestigkeit sorgt.

Der Motor verfügt über einen Ni-Zh-Lichtbogenmagneten und einen sauerstofffreien TUI-Lackdraht, der ein Mikroluftspaltdesign ermöglicht, was zu einem geringen magnetischen Energieverlust führt.

Der Motor verwendet einen importierten NMB-Lagerkonfiguration, die eine längere Lebensdauer gewährleistet und einen freien und leisen Betrieb auch unter Hochtemperaturbedingungen ermöglicht.

Der in diesem Motor verwendete Lackdraht ist ein hochtemperaturbeständiges und langlebiges Material. Kann extremen Bedingungen bei intensiven Flügen standhalten.

4S ESC 4S 24A Max. Leistung (W) 367,29 Propeller 3 Zoll Dreiblatt Max. Strom (A) 23,10 Hipot test@5oov AC PASS Dynamische Balance Implus-Wicklungstest PASS Anforderungsstandards LA 2005-3450KV Lasttestdaten Prop Drosselspannung Strom Schub Eingangsleistung Schubeffizienz Kupferdraht 46 mg.

Die Spezifikationen für den Motor lauten wie folgt: Innentemperatur bei 50 °C: 16,0 °C, Luftfeuchtigkeit 6,10 %, Luftdruck 24970 Pa und Spannung 157,00 V. Triblade-Konfiguration (3450KV): - Temperatur: 70°C - Luftfeuchtigkeit: 16,0 % - Luftdruck: 33804Pa - Spannung: 316,00 V - Strom: 204,80 A - Effizienz: 1,54 (Umgebungstemperatur: 80 °C, Luftfeuchtigkeit 16,0 %, Luftdruck 38227 Pa, Spannung 411,00 V, Strom 268,80 A, Effizienz 1,53)

Die Belastungstestdaten für den LA 2005-2800KV-Motor entsprechen den erforderlichen Standards , einschließlich Propellerdrosselspannung, Strom, Schub, Eingangsleistung, Schubeffizienz und Kupferdrahttemperatur wie folgt: * 30°C: Propellergeschwindigkeit 24,00 %, Schub 2,90 N, Eingangsleistung 20811 W, Ausgangsleistung 118,00 W, Effizienz 1,70 * 40°C: Propellergeschwindigkeit 24,00 %, Schub 4,70 N, Eingangsleistung 26094 W, Ausgangsleistung 186,00 W, Effizienz 1,65 Die Innentemperatur des Motors beträgt ca. 50 °C, bei einer Kupferdrahttemperatur von 80,1 °C.

Die Temperatur- und Leistungsdaten für den LA 2005-Motor lauten wie folgt: * 30°C: Temperatur 16,0 %, Schub 3,00 N, Eingangsleistung 11610 W, Ausgangsleistung 145,00 W, Effizienz 3,02 * 40°C: Temperatur 16,0 %, Schub 4,30 N, Eingangsleistung 13262 W, ​​Ausgangsleistung 207,00 W, Effizienz 3,01 Die Innentemperatur des Motors beträgt ca. 50 °C, bei einer Kupferdrahttemperatur von 104,5 °C.

Die Leistungsdaten für den LA 2005-Motor bei 50 °C lauten wie folgt: Temperatur 24,0 % , Schubkraft 3,40 N, Eingangsleistung 14478 W, Ausgangsleistung 207,00 W, Effizienz 2,54. Die Kupferdrahttemperatur beträgt ca. 98,7 °C.