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iFlight Chimera5 Bewertung

Langstreckenflüge wecken das Interesse von immer mehr FPV-Piloten. iFlight arbeitet eindeutig an diesem Aspekt und dies ist in einigen ihrer zuletzt veröffentlichten Produkte zu sehen. Eines davon ist das iFlight Chimera5 LR, das in zwei Versionen erhältlich ist: iFlight Chimera5 LR Analog und iFlight Chimera5 LR Digital HD. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die analoge Version.

iFlight Chimera 5 LR analog gibt es in zwei Versionen:

kein Empfänger: Es ist Sache des FPV-Piloten, seinen bevorzugten Empfänger zu installieren
BNF (Bind-N-Fly) mit TBS Crossfire Nano: Dieser Empfänger ist auf der Drohne vorinstalliert
iFlight Chimera5 LR Front

Paketinhalt

Das Paket enthält die folgenden Artikel:

iFlight Chimera5 LR quad
2 Sätze x Nazgul 5030 Zoll 3-Blatt-Klingen (4er-Set)
1 x 20*200 mm Mikrofaser-PU-Leder-Akkuband
1 x 20*250 mm Mikrofaser-PU-Leder-Akkuband
Grundlegende Bedienungsanleitung
iFlight Chimera5 LR Front

Spezifikationen und Funktionen

Spezifikationen für den iFlight Chimera5 LR Analog sind die folgenden:

Motoren: XING 2005 2550KV Ultralight-Motoren
Flugcontroller: SucceX -E mini F7 Stack
ESCs: SucceX-E Mini 35A
VTX: SucceX Force PIT / 25 mW / 200 mW / 400 mW / 800 mW bei 5,8 GHz
FPV-Kamera: Caddx Ratel V2 2,1 mm
VTX-Antenne : Albatross RHCP 5,8 GHz mit MMCX-Anschluss
Vorinstalliertes GPS
Eigenbetriebener Piepser
Naked GoPro bereit
TPU-Teile: Caddx Vista-Kameraschutz, Antennenhalterungen, Landeplätze/Motorenschutz
Gewicht : 264 g (ohne Batterie)
iFlight Chimera5 LR Side

Rahmen

Der Rahmen ist der Chimera5 DC 219 mm, ein Rahmen mit Deadcat-Geometrie, der eine hohe Effizienz aufweist und so konzipiert ist, dass er keine hat Requisiten im Blick. Entlang der Arme gibt es Drahtschutz, was sehr schön ist.

iFlight Chimera5 LR Top

Die Arme sind einzeln mit der Mitte des Rahmens verbunden und das ist immer eine gute Funktion, denn wenn überhaupt Armbrüche, wir müssen nicht den gesamten Rahmen ersetzen.

iFlight Chimera5 LR Bottom

FPV-Kamera

Die auf dem iFlight Chimera5 LR montierte FPV-Kamera ist die bekannte Caddx Ratel V2, die derzeit wahrscheinlich beliebteste FPV-Kamera. Diese Kamera verfügt über einen 1/1,8-Zoll-Starlight-Sensor mit einer Auflösung von 1200TVL; Das Sichtfeld beträgt 165° mit 2,1-mm-Objektiv. Es wiegt nur 5,9 g.

Das folgende Bild zeigt auch die Tatsache, dass es nackt für GoPro geeignet ist.

iFlight Chimera5 LR Kamera

Motoren und Propeller

Motoren sind XING 2005 2550KV Ultralight bürstenlose Motoren. Sie werden mit Nazgul 5030-Propellern kombiniert und wie immer ist es eine gute Idee, weitere als Ersatzteile zu kaufen. Wie immer hat iFlight die Motoren mit einem TPU-Schutz geschützt, der auch als Landeplätze dient.

iFlight Chimera5 LR Motor

Beachten Sie, dass das Propellermontagemuster derzeit nur mit iFlight Nazgul-Requisiten kompatibel ist.
Hier ist das Detail der Unterseite, wo die Motoren mit den klassischen vier Schrauben am Rahmen befestigt sind:

iFlight Chimera5 LR Motor Bottom Mount

FC- und ESC-Stapel

iFlight Chimera5 LR ist mit dem SucceX-E mini F7 Flugcontroller (MPU6000 Gyro) ausgestattet: Dies ist eine nette Funktion, da F7 im Vergleich zum häufigeren F4 mehr Rechenleistung bietet.
ESCs sind mit dem 4in1 SucceX-E Mini 35A ausgestattet BLHeli-S Firmware (G-H-30) 5,8 GHz, wird bereits in vielen iFlight Quad-Modellen verwendet. Dies ist ein gutes Produkt, das aufgrund seiner maximalen Ausgangsleistung von 800 mW in Kombination mit der 5,8-GHz-Antenne Albatross RHCP auch über große Entfernungen ein gutes Videosignal gewährleistet.

GPS

Das GPS-Modul befindet sich auf der Rücken. Beachten Sie, dass die GPS-Rettung nicht standardmäßig eingerichtet ist. Wir müssen sie daher in Betaflight aktivieren: Registerkarte „Failsafe“ -> Stufe 2 – Einstellungen -> GPS-Rettung.

Der batteriebetriebene Piepser ist eine sehr nette Funktion. Wenn also bei einem Unfall die Batterie herausspringt, funktioniert der Alarm trotzdem und wir können problemlos nach unserem Quad suchen.

Batterie

Da es sich um einen PNP/BNF-Quad handelt, ist die Batterie nicht im Lieferumfang enthalten.

Beachten Sie, dass iFlight Chimera5 LR mit einem XT30-Anschluss für die Batterie geliefert wird.
Gültige Optionen für den iFlight Chimera5 LR sind die folgenden:

iFlight FULLSEND 4S 1300 mAh 120C LiPo-Akku XT60, der mit einem XT60-Anschluss geliefert wird, daher müssen Sie den am Quad austauschen oder einen Adapter verwenden
Coddar 4S 850 mAh 90C LiPo-Akku XT30/XT60, der mit XT30- oder XT60-Anschluss geliefert wird
GEPRC VTC6 18650 4S 3000mAh 15C/30C Li-Ionen-Akku XT30/XT60, der mit XT30- oder XT60-Anschluss geliefert wird
iFlight FULLSEND VTC6 8650 4S 3000 mAh 15/30C Li-Ionen-Akku XT30, der mit XT30-Anschluss geliefert wird -13 Min. // 4S 1300 mAh, 14–15 Min. // 4S 3000 mAh Lion Pack, 22–24 Min
mit nackter GoPro: 4S 850 mAh, 9–11 Min. // 4S 1300 mAh, 12–13 Min. // 4S 3000 mAh Lion Pack, 20– 22 Min.
mit voller GoPro Hero8: 4S 850 mAh, 3–5 Min. // 4S 1300 mAh, 4–6 Min.
Schlussfolgerungen

Wenn Ihnen die 250-g-Grenze keine Sorgen macht, ist der iFlight Chimera5 LR großartig Wahl für Langstreckenflüge und gewährleistet, wie bereits erwähnt, ziemlich gute Flugzeiten.