• Jumper Xiake800 VTOL - Fixed Wing Y3 Vertical Takeoff 800mm Wingspan FPV Aircraft Long Flight Airplanes Carrier RC Model - RCDrone
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Jumper Xiake800 VTOL – Fixed Wing Y3 Vertical Takeoff 800 mm Spannweite FPV-Flugzeug Langflugflugzeuge Träger RC-Modell

Jumper Xiake800 VTOL – Fixed Wing Y3 Vertical Takeoff 800 mm Spannweite FPV-Flugzeug Langflugflugzeuge Träger RC-Modell

RCDrone

$339.04 USD
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Jumper Xiake800 VTOL SPEZIFIKATIONEN

Videoaufnahmeauflösung: Andere

Typ: Flugzeug

Stand der Montage: Fast fertig

Fernentfernung: 5km

Fernbedienung: Ja

Alter empfehlen: 14+J

Stromquelle: Elektrisch

Paket beinhaltet: Fernbedienung

Herkunft: Festlandchina

Bedienerfähigkeitsniveau: Mittelstufe

Modellnummer: XIAKE800 800 mm Flügelspannweite

Material: Schaumstoff

Verwendung im Innen-/Außenbereich: Außenbereich

Flugzeit: 30min

Funktionen: Auto Return

Abmessungen: 51cm-99cm

Controller-Modus: MODE2

Controller-Batterie: empfohlen 4 s 1500–2200 mAh 30 °C

Steuerkanäle: 12 Kanäle und mehr

Kameramontagetyp: Andere

Markenname: uuustore

Luftaufnahmen: Nein

Spezifikationen:
Marke: Jumper
Modell: XiaKe800
Modell: Y3 Vertikalstartflügel
Flügelspannweite: 800mm
Propeller: 6238
Motor: 2205,5
Elektrische Regelung: 30A
Flugsteuerung: basierend auf PIX
BEC: Dual-Voltage-Ausgang
Empfänger: ELRS3.0
FPV-Schnittstelle: HD/analog
GPS: Ein Klick zurück
Lenkgetriebe: Ganzmetallzähne
 Batterie: empfohlen 4s 1500-2200mah 30C
Ausdauer: 30 Minuten
Startgewicht: 650-1000g

PNP-Paket enthalten:

 vollständig zusammengebaute Rumpfbaugruppe
(Körper EPP+Kunststoffteile, Flugsteuerung, elektrischer Motor, elektrischer Regler, Lenkgetriebe, GPS-Modulblock, Propeller )

Aktionszeitraum: add ELRS- oder D16-CRSF-Schnittstelle und Verpackungsbox
RTF-Paket enthalten:
PNP-Konfiguration * 1,
T-PRO-ELRS -SE Fernbedienung * 1,

Anmerkung:wir empfehlen Tattu 4s 2200 45c Akku, aber nicht im Lieferumfang enthalten


XIAKE800 UAV-Flugvorkehrungen
Werkseinstellung der Flugsteuerung

Muster:
1. Vertikaler Selbststabilisierungsmodus: nur Lagestabilisierung. Gas, Heben, Rollen und Kurs werden alle manuell gesteuert
2. Selbststabilisierter Flugmodus A: nur Lagestabilisierung. Gas, Heben und Rollen werden alle manuell gesteuert
3. Cruise-Modus: Mittelstellung des Gashebels, Höhe und Kurshaltung;
4. Rückkehrmodus: Starrflügelrückkehr mit einer Höhe von 100 Metern, Rückkehr zum Schweben über dem Startpunkt ohne Landung

Flugparameter-Eingabeaufforderung:
1. Mindesthöhenwarnung: Der Standardwert ist 20 m. Befindet sich das Flugzeug tiefer als 20 m, wird die Meldung „Höhe zu niedrig“ gesendet
 2. Übertragung der Batterieleistung: Es wird der Prozentsatz der Leistung der Bordbatterie in Echtzeit übertragen >3. Übertragung des Moduswechsels: Wenn Sie den Modus wechseln, fragen Sie nach dem aktuellen Flugmodus. Ansage der GPS-Sperre: Wenn das GPS gesperrt ist, wird „GPS 3D-Sperre“ angesagt
1. Start im „vertikalen Selbststabilisierungsmodus“: Drücken Sie nicht stark auf das Gaspedal und stellen Sie das Flugzeug in eine horizontale Fluglage ein Echtzeit.
2. Umstellung vom „vertikalen Selbststabilisierungsmodus“ auf „Selbststabilisierungsmodus Flugmodus A“: Für den ersten Flug wird empfohlen, dass die Umstellungshöhe nicht weniger als 30 Meter betragen sollte, die Mittelposition des Gashebels, des Schalters usw Die Flugsteuerung steuert die Umstellung automatisch und es ist verboten, während dieses Vorgangs den Steuerknüppel zu drücken. Während des Umbauvorgangs des Flugzeugs erhöht sich die Motorgeschwindigkeit deutlich (hören Sie sich das Geräusch an). Nach der Umstellung übernimmt die Fernbedienung wieder die Steuerung der Motorgeschwindigkeit (zu diesem Zeitpunkt nimmt der Ton entsprechend der Mittelstellung des Gaspedals deutlich ab). Der Heckmotor hört auf zu rotieren, die Nase richtet sich nach oben und das Flugzeug geht in den Horizontalflugzustand über. Die Konvertierung ist abgeschlossen (dieser Vorgang dauert 2-3 Sekunden).
3. Wechseln Sie vom „selbststabilisierenden Flugmodus A“ zum „Kreuzfahrtmodus“: Passen Sie die Höhe an, wechseln Sie nach dem Kurs in den „Kreuzfahrtmodus“, und das Flugzeug wechselt in den Höhen- und Kurshaltezustand (Beschleuniger 50 %).
4. „Rückkehrmodus“: Die Flughöhe wird automatisch auf 100 m angepasst und kehrt zurück. Wenn ein Wechsel erforderlich ist, wechseln Sie einfach in einen anderen Modus.
5. Wechseln Sie zur Landung in den „vertikalen Selbststabilisierungsmodus“: Fliegen Sie auf die Höhe über dem Landepunkt (die Höhe ist nicht zu hoch), zentrieren Sie den Gashebel, schalten Sie den Schalter um, und das Flugzeug wechselt schnell in den „vertikalen Selbststabilisierungsmodus“.
6. Bei der Landung ist zu beachten: Wenn die Schwebehöhe zu hoch ist, sinkt die Motorleistung beim Treibstoffsammeln und bei der Landung, was die Fähigkeit des Flugzeugs zur Selbststabilitätsanpassung schwächt und die Windeinwirkung deutlich erhöht. Vorschlag: Verwenden Sie nach dem Wechsel vom Horizontalflug zum Vertikalflug weiterhin den Starrflügel zum Fliegen (die Schubstange verringert die Höhe und der Gashebel kann zu diesem Zeitpunkt niedrig sein). Mit abnehmender Höhe und Geschwindigkeit erhöhen Sie allmählich den Gashebel (denken Sie daran, dass ein Strömungsabriss im Vertikalflug unmöglich ist).

 Warnung: Sperren Sie den Gashebel nicht, wenn das Flugzeug in der Luft ist (jedes Mal, wenn das Flugzeug entriegelt wird, wird ein neuer Rückkehrpunkt gespeichert)

Jumper Xiake800 VTOL, XIAKE8OO Vertical Fixed Wing UAV ULorahk"T Jumper Xiake800 VTOL, vertical take-off and landing avold difficulties In taking off and landing with traditional flying

Durch den vertikalen Start und die Landung entfallen die Schwierigkeiten, die herkömmliche Starrflügler beim Starten und Landen mit sich bringen. Diese Konstruktion reduziert die für das Abheben erforderlichen Anforderungen an den Standort, da sie über einen Hubmechanismus verfügt, dessen Antriebsmodus den Kraftarm des Lenkgetriebes so weit wie möglich verkürzt, wodurch Jitter und selbsterregte Phänomene, die durch die Direktantriebslenkung verursacht werden, vollständig eliminiert werden Ausrüstung.

Jumper Xiake800 VTOL, XIAKE8OO has a PIX based tallored flight controller

XIAKE8OO verfügt über einen PIX-basierten Tallored Flight Controller und BEC. Machen Sie die Verkabelung des Maschinenraums einfach und zuverlässig. BEC-Ausgänge SV (für Flugsteuerung) bzw. 9 V (für FPV).

Jumper Xiake800 VTOL, XIAKE8O has a safe and compact storage box Buckle type fuselage

XIAKE8O verfügt über eine sichere und kompakte Aufbewahrungsbox. Die Lagerung von Rumpfteilen mit Schnalle macht den Transport sicherer. 8 unabhängige Batteriespeicherpositionen, es kann den ganzen Tag fliegen.

Jumper Xiake800 VTOL, Cascade FPV equipment installation position . utilizing the space of the engine room

Die Cascade FPV-Schnittstelle ist für eine einfache Anbindung an Flugsteuerungen konzipiert und ermöglicht eine nahtlose Integration mit analoger und digitaler (wie DJI HD) Bildübertragung Systeme.

Jumper Xiake800 VTOL, XIAKE8OO's innovative quick disassembly structure makes carrying

XIAKE8OOs innovative, schnell zerlegbare Struktur erleichtert das Tragen und Transportieren.Der Flügel übernimmt die traditionelle DuPont-Schnittstelle, die weiterhin verwendet werden kann, wenn der Flügel vibriert.

Jumper Xiake800 VTOL, gradually push up the throttle (it is impossible to stall in vertical flight).
XIAKE800 Flugsteuerungsschaltplan (PNP- und RTF-Versionen, Verkabelung und Debugging). abgeschlossen sein)



Customer Reviews

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R
Rolando Cisneros
Nice

Very nice. Thank you

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