MAD 5008 EEE V2.0 Drohnenmotor – KV170 240 300 400 für bürstenlosen Motor für landwirtschaftliche Schutzdrohne
MAD 5008 EEE V2.0 Drohnenmotor – KV170 240 300 400 für bürstenlosen Motor für landwirtschaftliche Schutzdrohne
MAD
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MAD 5008 EEE V2.0 Drohnenmotor – Übersicht
5008 als erster Motor wurde 2015 von MAD EU entworfen und entwickelt, das Ergebnis hat den Motordesigner und Benutzer nie enttäuscht. Es ist der effizienteste Motor, der mit einem 18-20-Zoll-Propeller ausgestattet ist, die beste Option für den Multirotor-Bedarf von 1-2 kg/Rotor. Er wird häufig für Langstrecken-Inspektionsdrohnen, Kartierungsdrohne, Vermessungsdrohne, Quadrocopter, Hexcopter, Multirotor verwendet.
MAD 5008 EEE V2.0 Drohnenmotorspezifikationen
| Spezifikation |
|||||||||
| Motormodell |
MAD 5008 EEE V2.0 |
Anzahl der Polpaare |
14 | ||||||
| Stator |
Korrosionsschutz |
Grad des lackierten Drahtes |
180°C | ||||||
| Motorgröße |
D:56 × 30,7 mm |
Magnetgrad |
150°C |
||||||
| Schutzgrad |
Regenschutz | Kabellänge |
150 mm 16# Awg (Schwarz) Silikon |
||||||
| Zentrifugale Wärmeableitung |
Unabhängig | Rotorbalance |
≤5 mg |
||||||
| Propeller-Befestigungslöcher |
D:12 M3×2, D:18 M3×2 |
Motorbalance |
≤10 mg |
||||||
| Wellendurchmesser |
IN: 5 mm |
Motormontagelöcher |
D:25 M3×4, D:30 M3×4 | ||||||
| Lager | EZO 685ZZ*1 / 695ZZ*1 |
Unterbrechungstest |
500 V | ||||||
MAD 5008 EEE V2.0 Motordaten
| Motordaten | ||
|---|---|---|
| Motormodell | MAD 5008 EEE V2.0 | Anzahl der Polpaare |
| Stator | TAIWAN / Korrosionsschutz | Grad des lackierten Drahtes |
| Motorgröße | D:56 × 30,7 mm | Magnetgrad |
| Schutzgrad | Regenschutz | Kabellänge |
| Zentrifugale Wärmeableitung | Unabhängig | Rotorbalance |
| Propeller-Befestigungslöcher | D:12 M3×2, D:18 M3×2 | Motorbalance |
| Wellendurchmesser | IN: 5 mm | Motorbefestigungslöcher |
| Lager | EZO 685ZZ1 / 695ZZ1 | Unterbrechungstest |
| Zusätzliches Zubehör | Propellerplatte 1, Ø4-6 Adapterring 1, 3.5-mm-Rundsteckverbinder3, Schrumpfschlauch3, M3*8mm 4 Motorschrauben, M310mm 2 Propellerschrauben, Aufkleber2 |
MAD 5008 EEE V2.0 170KV
| Spezifikationen | |
|---|---|
| RPM/V | 170 KV |
| Nennspannung | 12S Lipo-Akku |
| Kein Laststrom | 0,42A / 20V |
| Innenwiderstand | 195mΩ |
| Motorgewicht | 130 g |
| Produktgewicht im Karton | 293g (110 x 110 x 50 mm) |
| Maximaler Strom | 20,6 A |
| Maximale Leistung | 981W |
| Maximaler Schub | 4,8 kg |
| Maximales Drehmoment | 1,09 Nm |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| Empfohlene Propeller | 17x5,8, 18x6,1, 18x5,7 |
| UAV-Startgewicht | 12S-18"/7kg--Quadcopter |
| 10,5 kg – Hexacopter 14 kg – Oktokopter | |
| Einzelrotor-Abfluggewicht | 1,5 kg ~ 2 kg |
MAD 5008 EEE 240KV
| Spezifikationen |
|---|
| RPM/V | 240 KV |
| Nennspannung | 6S Lipo-Akku |
| Kein Laststrom | 0,67A / 20V |
| Innenwiderstand | 104mΩ |
| Motorgewicht | 131 g |
| Produktgewicht im Karton | 294g (110 x 110 x 50 mm) |
| Maximaler Strom | 29,9 A |
| Maximale Leistung | 788W |
| Maximaler Schub | 4,1 kg |
| Maximales Drehmoment | 1,1 Nm |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
| Empfohlene Propeller | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0, 18x6,1 |
| UAV-Startgewicht | 6S-21"/5kg--Quadcopter |
| 7.5 kg – Hexacopter 10 kg – Oktokopter |
| Einzelrotor-Abfluggewicht | 1kg ~ 2kg |
MAD 5008 EEE 300KV
| Spezifikationen |
|---|
| RPM/V | 300 KV |
| Nennspannung | 6S Lipo-Akku |
| Kein Laststrom | 0,99A / 20V |
| Innenwiderstand | 80mΩ |
| Motorgewicht | 127 g |
| Produktgewicht im Karton | 290g (110 x 110 x 50 mm) |
| Maximaler Strom | 25,5 A |
| Maximale Leistung | 602W |
| Maximaler Schub | 3,8 kg |
| Maximales Drehmoment | 0,84 Nm |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
| Empfohlene Propeller | 18x6,1, 18x5,7, 19x5,7, 20x6,0 |
| UAV-Startgewicht | 6S-18"/5kg--Quadcopter |
| 7,5 kg – Hexacopter 10 kg – Oktokopter |
| Einzelrotor-Abfluggewicht | 1kg ~ 2kg |
MAD 5008 EEE 340KV
| Spezifikationen |
|---|
| RPM/V | 340KV |
| Nennspannung | 6S Lipo-Akku |
| Kein Laststrom | 1,1A / 20V |
| Innenwiderstand | 66,4 mΩ |
| Motorgewicht | 127 g |
| Produktgewicht im Karton | 290g (110 x 110 x 50 mm) |
| Maximaler Strom | 27,7 A |
| Maximale Leistung | 734W |
| Maximaler Schub | 4,0 kg |
| Maximales Drehmoment | 0,91 Nm |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
| Empfohlene Propeller | 17x5,8, 18x6,1, 18x5,7, 19x5.7 |
| UAV-Startgewicht | 6S-18"/6kg--Quadcopter |
| 9 kg – Hexacopter 12 kg – Oktokopter |
| Einzelrotor-Abfluggewicht | 1,5 kg ~ 2 kg |
MAD 5008 EEE 400KV
| Spezifikationen |
|---|
| RPM/V | 400 KV |
| Nennspannung | 6S Lipo-Akku |
| Kein Laststrom | 1,35A / 20V |
| Innenwiderstand | 44,5 mΩ |
| Motorgewicht | 138 g |
| Produktgewicht im Karton | 301g (110 x 110 x 50 mm) |
| Maximaler Strom | 33,3 A |
| Maximale Leistung | 776,8W |
| Maximaler Schub | 4,1 kg |
| Maximales Drehmoment | 0,82 Nm |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
| Empfohlene Propeller | 16x5,4, 17x5,8 |
| UAV-Startgewicht | 6S-17"/7kg--Quadcopter |
| 10,5 kg – Hexacopter 14 kg – Oktokopter |
| Einzelrotor-Abfluggewicht | 1,5 kg ~ 2 kg |
MAD 5008 EEE Drohnenmotor für Langstreckenflüge
Der MAD 5008 ist für den Transport von Nutzlasten von 700–2500 g pro Rotor ausgelegt und verfügt über einen 15–22-Zoll-Carbonpropeller. Unterstützt 6S~12S. Der maximale Schub eines einzelnen Rotors beträgt bis zu 3880 g. Der Motor der Einheit wiegt nur 130 g. EEE-reduziertes Design, minimiertes Gewicht, optimierte Effizienz und verlängerte Flugzeit.
Motortest-Benchmarks
Produktprofil
FAQ
Zertifizierungen
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