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MAD 8x -08 M8SC08 Drohnenarm Set - 12s 85kV 100kV 60A Max Schub 8 kgf/Rotorantrieb für industrielle Multirotor -Drohne

MAD 8x -08 M8SC08 Drohnenarm Set - 12s 85kV 100kV 60A Max Schub 8 kgf/Rotorantrieb für industrielle Multirotor -Drohne

MAD

Normaler Preis $599.00 USD
Normaler Preis Verkaufspreis $599.00 USD
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KV
Rotationsrichtung
LED -Licht
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Überblick

Der VERRÜCKT 8X-08 M8SC08 Drohnenarm-Set ist ein Hochleistungsantriebssystem für industrielle Multirotor-Anwendungen. Es liefert einen kontinuierlichen Schub von 2,8–4 kg pro Rotor, wobei der maximale Schub 8,6 kg pro Rotor erreicht. Dieses System wurde für Präzisionsaufgaben wie Kartierung, Luftinspektion, Brandbekämpfung, Militäreinsätze sowie Suche und Rettung entwickelt und gewährleistet Zuverlässigkeit und Effizienz. Das integrierte Design verfügt über einen leistungsstarken M8SC08-Motor, 60A14S FOC ESC und leichte Havoc AW 2810-Polymerpropeller für optimale Leistung.

Hauptmerkmale

  • Hohe Schubkraft: 2,8–4 kg Nennschub pro Rotor, mit einer maximalen Leistung von 8,6 kg/Rotor.
  • Optimiert für industrielle Anwendungen: Ideal für Langstreckenflüge, gewährleistet Stabilität und Ausdauer unter extremen Bedingungen.
  • Integriertes Antriebssystem: Vorinstallierter Motor, ESC und Propeller für einen optimierten Installationsprozess.
  • Leicht und langlebig: Die komplette Kombination wiegt nur 732 g und verbessert so die Gesamteffizienz der Drohne.
  • Hocheffizienter Motor: Der M8SC08-Motor verfügt über ein neues Eisenkerndesign, japanische EZO-Lager und eine optimierte Wicklung für überragende Leistung und Haltbarkeit.
  • Intelligenter ESC: 60A14S FOC ESC mit feldorientierter Steuerungstechnologie (FOC) für verbesserte Reaktionsfähigkeit und längere Lebensdauer.
  • Polymerpropeller: Der Havoc AW 2810-Propeller besteht aus Kohlefaserverbundstoff und verfügt über ultraleise Winglets für verbesserte aerodynamische Effizienz.
  • Plug-and-Play-Kompatibilität: Unterstützt 30-mm-Carbon-Armrohre (mit einem Adapter für 28 mm) und gewährleistet so eine einfache Integration in verschiedene Drohnenplattformen.
  • Erweiterte Schutzmechanismen: ESC verfügt über integrierten Schutz gegen Überspannung, Überstrom, Temperaturspitzen und Phasenverlust und ist daher ideal für raue Umgebungen geeignet.

Technische Spezifikationen

Parameter Modell 8X-08
Maximaler Schub 8,6 kg/Rotor
Nennschub 2,8-4 kg/Rotor
Betriebsspannung 12S LiPo
Stückgewicht 732 g
Länge des Verlängerungskabels 900 mm / 1300 mm (Eingangs-/Signalkabel)
Kompatibles Carbonrohr 30 mm / 28 mm
Motormodell M8SC08
Motorstatorgröße 81X8 mm
Motorgewicht Schweins-Schinken ca. 285g
ESC-Modell Runder 60A LWL
Max. Eingangsspannung 60,9 V
Max. Eingangsstrom 60A
Max. Spitzenstrom 120 A (10 Sek.)
Maximale Drosselklappensignalfrequenz 50~450Hz
CAN-Kommunikation DrohnenCAN
Propellergröße 28 x 10 Zoll (711.2x254mm)
Propellergewicht 170g/Stück

Anwendungen

  • Industrielle UAVs für Kartierung und Vermessung
  • Inspektion und Brandbekämpfung aus der Luft
  • Militär- und Verteidigungseinsätze
  • Such- und Rettungsmissionen

Dieses Antriebssystem bietet eine Plug-and-Play-Lösung für Hochleistungsdrohnenanwendungen und gewährleistet einen reibungslosen Betrieb bei minimaler Installationszeit.

Details

MAD 8X-08 M8SC08 Drone Arm Set, MAD 8X-08: A lightweight, efficient propulsion system for industrial multirotors, offering 6.2-10.6 lbs thrust per rotor, ideal for long-range flights.

MAD 8X-08 ist ein optimiertes Antriebssystem für industrielle Multirotor-Anwendungen. Es verfügt über einen MAD M8SC08-Motor, einen 60A14S FOC ESC und Havoc AW 2810-Polymerpropeller und bietet eine Tragfähigkeit von 2,8 bis 4,8 kg pro Rotor. Das Gesamtgewicht beträgt nur 732 g und ist für Langstreckenflüge ausgelegt.

MAD 8X-08 M8SC08 Drone Arm Set, High-efficiency motor with new iron core design offers 2.8-4kgf thrust, 10.1g/W efficiency. FOC60A14S ESC provides intelligent control and protection, ideal for harsh environments.

Der hocheffiziente Motor verwendet ein neues Eisenkerndesign, das mehr Schub und eine hohe Effizienz erzeugt. 2,8–4 kgf pro Rotor, 10,1 g/W@3.5kg effiEffizienz. Der intelligente und zuverlässige Combo FOC60A14S ESC verwendet FOC-Algorithmen für Reaktionsfähigkeit und präzise Steuerung. Zusätzliche Schutzfunktionen verlängern die Lebensdauer des ESC, ideal für raue Umgebungen.

MAD 8X-08 M8SC08 Drone Arm Set, Polymer propellers with carbon fiber, AW-anhedral winglets for quiet operation; CFD-optimized for multirotor efficiency, thrust 2.8-4kgf/rotor, max 8.6kgf/rotor.

Polymerpropeller bestehen aus leichtem, starkem Kohlefaserverbundmaterial. AW-Anhedral-Winglets sorgen für einen ultraleisen Betrieb. CFD-Analysen optimieren das Tragflächenprofil für Multirotor-Flugzeuge mit Schwerpunkt auf Flug und Effizienz. Der Schwebeschub beträgt 2,8–4 kgf/Rotor, der maximale Schub beträgt 8,6 kgf/Rotor. Detaillierte Produktzeichnungen enthalten Abmessungen und Spezifikationen.

MAD 8X-08 M8SC08 Drone Arm Set, Drone specs: 8582g thrust/rotor, 2.8-4kg take-off weight/rotor, -20 to 60°C, 28x10 inch props, 81x8 mm motor, Circular 60A FOC ESC, 60.9V max.

Zu den Grundparametern gehören ein maximaler Schub von 8582 g/Rotor, ein empfohlenes Startgewicht von 2,8–4 kg/Rotor und eine Betriebstemperatur von -20 bis 60 °C. Die Propellergröße beträgt 28 x 10 Zoll, die Motorstatorgröße 81 x 8 mm und der Modellname des FOC ESC lautet Circular 60A FOC mit einer maximalen Eingangsspannung von 60,9 V.

MAD 8X-08 M8SC08 Drone Arm Set, Data and troubleshooting for 8X-08 100KV propulsion system with SPIRO AW 28x10 propeller; covers performance metrics and issue resolution.

Benchmark-Daten für 8X-08 100KV Antriebskombination mit SPIRO AW 28x10 Faltpropeller. Beinhaltet Gas, Spannung, Strom, Leistung, Drehmoment, Drehzahl, Schub und Effizienzmetriken. Der Abschnitt zur Fehlerbehebung umfasst LED-Anzeigen und Töne für verschiedene Probleme wie Motor dreht nicht oder ungewöhnliche Geräusche, mit Angabe von Ursachen und Lösungen.

MAD 8X-08 M8SC08 Drone Arm Set, Motor controller faults indicated by lights, beeps; check connections, voltage, wiring. Troubleshoot startup issues and protection modes.

Kontrollleuchten und akustische Warnungen zur Fehlerbehebung bei Motorsteuerungen. Zu den Fehlern während der Selbstprüfung gehören Fehler beim Einschalttest mit verschiedenen Pieptönen und Lichtsequenzen, die auf Probleme wie einen Verlust des Gassignals oder eine abnormale Spannung hinweisen. Zu den Lösungen gehören die Überprüfung der Anschlüsse, der Batteriespannung und der Motorverkabelung. Zu den Betriebsfehlern gehören Probleme beim Motorstart und Schutzmodi, die Anpassungen an Flugsteuerungen und Fernbedienungseinstellungen erfordern.


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