Übersicht
Der BrotherHobby Avenger 5210 V5 ist ein CW-Motor, der in den Optionen 295KV oder 365KV angeboten wird und für Multi-Rotor-Power-Systeme konzipiert ist, die 6-12S LiPo-Setups verwenden. Er verfügt über eine 24N28P-Konfiguration, Komponenten aus 7075-Aluminiumlegierung, ein M5-Prop-Adapterwellengewinde und ein angegebenes Gewicht von 241g mit 75cm SR-Kabeln.
Hauptmerkmale
- Rotationsrichtung: Vorwärts (CW)
- SUS420 wärmebehandelter Stahlwelle
- Luftfahrtqualität 7075 Aluminiumkappen (hart eloxiert); hohl-gefräste Konstruktion zur Gewichtsreduzierung und Wärmeableitung
- TU1-Grad emaillierter Draht; hohes Vollschlitzverhältnis; niedriger Innenwiderstand
- Ultradünnes, nicht orientiertes Siliziumstahlblech; hohe Permeabilität und niedrige Wirbelstromverluste
- N52H Bogenmagnet; konsistenter Luftspalt; stabiler magnetischer Kreis
- Hochpräzisionslager (ausgelegt für höhere axiale Belastung)
- Hinweise für faltbare Blätter: einfach zu installieren; bequem zu transportieren
Technische Daten
| Modell | Avenger 5210 V5 |
| KV | 295KV / 365KV |
| Gehäuse | Al 7075 |
| Glockenkappe | Al 7075 |
| Stator (Höhe) | 10mm |
| Konfiguration | 24N28P |
| Rotor | N52H Bogenmagneten |
| Lagern | 16x8x5 |
| Welle | SUS420 |
| Prop-Adapter Wellengewinde | M5 |
| Nr. von Zellen (LiPo) | 6-12S |
| Bolt-Muster | M4 (30x30mm) |
| Draht | 16#; 75cm Länge |
| Gewicht | 241g mit 75cm SR-Draht |
Zeichnung / Montagedimensionen (wie bereitgestellt)
- Zeichnungstitel: Avenger 5210 V5 Zeichnung
- Durchmesser/Löcher gezeigt: 6 (6-M3), 35 (6-M3), 30, 59, 5
- Gewinde gezeigt: M5
- Lochmuster gezeigt: 4-M4 und 6-M3
- Längendimensionen gezeigt (zwei Quellen): 47,5mm (Zeichnungsbild) und 48,5mm (Prüfberichtzeichnungen)
- Andere Längendimensionen gezeigt (zwei Quellen): 8,5mm (Zeichnungsbild) und 9,5mm (Prüfberichtzeichnungen); auch 20mm, 19mm, 13mm
Leistungsmerkmale (wie bereitgestellt)
- Maximale Zugkraft angegeben: 8.9kg
- 295KV Testzusammenfassung (Faltpropeller 15558 Triblade, ESC: 12S 65A): Gas 100%, Spannung 48V, Maximalstrom 54.3A, U/min 9701 U/min, Maximalleistung 2606W, Schubeffizienz 3.42
- 365KV Testzusammenfassung (Faltpropeller 1865 Triblade, ESC: 8S 65A): Gas 100%, Spannung 33.6V, Maximalstrom 58.2A, U/min 7979 U/min, Maximalleistung 1955W, Schubeffizienz 4.14
- Maximaler Schub angegeben: 8913g (295KV) und 8095g (365KV)
- Temperaturhinweise angezeigt: 65.7C nach 100% Gasbetrieb 2min (Umgebungstemperatur 26C) und 62.8C nach 100% Gasbetrieb 2min (Umgebungstemperatur 26C)
Testbericht: Avenger 5210 V5-295KV + Faltpropeller 15558 Triblade
Technische Daten
| KV | 295 | Konfiguration | 24N28P |
| Statorabmessung (mm) | 51.70 | Motorabmessung (mm) | 59x48.5 |
| AWG | 16#; 750mm | Statorhöhe (mm) | 10 MM |
| Gewicht einschließlich Kabel (g) | 241.60 | Magnet | N52H |
| Innenwiderstand (m) | 71.30 | Leerlaufstrom@10V (A) | 0.95A/10V |
| Anzahl der Zellen (Lipo) (S) | 12S | ESC | 12S 65A |
| Maximale Leistung (W) | 2606.40 | Propeller | Faltpropeller 15558 Triblade |
| Maximaler Strom (A) | 54.30 | Isolationswiderstand | >= 0.5M |
| Standards für die Anforderungen an das dynamische Gleichgewicht | <= 3mg | Spulentest | BESTANDEN |
| Empfohlene maximale Drehmoment für das Verriegeln des Propellers (N*m) | 0.7-0.8 | ||
Lasttestdaten
| Gas (%) | Spannung (V) | Strom (A) | U/min | Schub (gf) | Eingangsleistung (W) | Schubeffizienz (G/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.00 | 3.50 | 4333 | 1567.00 | 168.00 | 9.33 |
| 40 | 48.00 | 6.50 | 5308 | 2380.00 | 312.00 | 7.63 |
| 50 | 48.00 | 11.90 | 6447 | 3535.00 | 571,20 | 6,19 |
| 60 | 48,00 | 18,60 | 7361 | 4749,00 | 892,80 | 5,32 |
| 70 | 48,00 | 30,20 | 8435 | 6378,00 | 1449,60 | 4,40 |
| 80 | 48,00 | 41,70 | 9123 | 7726,00 | 2001,60 | 3,86 |
| 90 | 48,00 | 52,70 | 9584 | 8701,00 | 2529,60 | 3,44 |
| 100 | 48,00 | 54,30 | 9701 | 8913,00 | 2606,40 | 3,42 |
Kupferdrahttemperatur festgestellt: 65,7C (Umgebungstemperatur 26C).Temperaturhinweis: Temperatur des Motors im Kupferdraht nach 2 Minuten Betrieb bei 100% Gas; Prüfstand nur zur Referenz.
Testbericht: Avenger 5210 V5-365KV + Faltbare 1865 Triblade
Technische Daten
| KV | 365 | Konfiguration | 24N28P |
| Statorgröße (mm) | 51.70 | Motorgröße (mm) | 59x48.5 |
| AWG | 16#; 750mm | Statorhöhe (mm) | 10 mm |
| Gewicht einschließlich Kabel (g) | 236.70 | Magnet | N52H |
| Innenwiderstand (m) | 59.30 | Leerlaufstrom@10V (A) | 1.19A/10V |
| Anzahl der Zellen (Lipo) (S) | 8S | ESC | 8S 65A |
| Maximale Leistung (W) | 1955.52 | Propeller | Faltbarer 1865 Triblade |
| Maximaler Strom (A) | 58.20 | Isolationswiderstand | >= 0.5M |
| Standards für dynamische Balanceanforderungen | <= 3mg | Spulentest | BESTANDEN |
| Empfohlene maximale Drehmoment für das Verriegeln des Propellers (N*m) | 0.7-0.8 | ||
Testdaten laden
| Drosselung (%) | Spannung (V) | Strom (A) | U/min | Schub (gf) | Eingangsleistung (W) | Schubeffizienz (G/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 33,60 | 5,10 | 3536 | 1633,00 | 171,36 | 9,53 |
| 40 | 33,60 | 8,80 | 4262 | 2451,00 | 295,68 | 8,29 |
| 50 | 33,60 | 15,90 | 5208 | 3611,00 | 534,24 | 6,76 |
| 60 | 33,60 | 24,20 | 6013 | 4862,00 | 813,12 | 5,98 |
| 70 | 33,60 | 35.50 | 6719 | 5975.00 | 1192.80 | 5.01 |
| 80 | 33.60 | 48.90 | 7369 | 7180.00 | 1643.04 | 4.37 |
| 90 | 33.60 | 56.50 | 7774 | 7878.00 | 1898.40 | 4.15 |
| 100 | 33.60 | 58.20 | 7979 | 8095.00 | 1955.52 | 4.14 |
Kupferdrahttemperatur festgestellt: 62,8 °C (Umgebungstemperatur 26 °C). Temperaturhinweis: Motorinnentemperatur des Kupferdrahts nach 2 Minuten Betrieb bei 100 % Gas; Prüfstand nur zur Referenz.
Testbericht: Avenger 5210 V5-365KV + GF 14x10x3
Technische Daten
| KV | 365 | Konfiguration | 24N28P |
| Statorgröße (mm) | 51.70 | Motorgröße (mm) | 59x48.5 |
| AWG | 16#; 750mm | Statorhöhe (mm) | 10mm |
| Gewicht einschließlich Kabel (g) | 233.90 | Magnet | N52H |
| Innenwiderstand (m) | 58.06 | Leerlaufstrom@10V (A) | 1.23A/10V |
| Nr. von Zellen (Lipo) (S) | 8S | ESC | 8S 70A |
| Maximale Leistung (W) | 2120.16 | Propeller | GF 14x10x3 |
| Maximaler Strom (A) | 63.10 | Isolationswiderstand | >= 0.5M |
| Standards für dynamische Balanceanforderungen | <= 3mg | Spulentest | BESTANDEN |
Lasttestdaten
| Throttle (%) | Spannung (V) | Strom (A) | U/min | Schub (gf) | Eingangsleistung (W) | Schubeffizienz (G/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 33.60 | 2.90 | 3199 | 887.00 | 97.44 | 9.10 |
| 40 | 33.60 | 5.40 | 4081 | 1430.00 | 181.44 | 7.88 |
| 50 | 33.60 | 10.90 | 5020 | 2256.00 | 366.24 | 6.16 |
| 60 | 33.60 | 19.20 | 6081 | 3309.00 | 645.12 | 5.13 |
| 70 | 33.60 | 26.30 | 6741 | 4056.00 | 883.68 | 4.59 |
| 80 | 33.60 | 37.50 | 7484 | 5065.00 | 1260.00 | 4.02 |
| 90 | 33.60 | 47.80 | 8138 | 5701.00 | 1606.08 | 3.55 |
| 100 | 33.60 | 63.10 | 8643 | 6911.00 | 2120.16 | 3.26 |
Temperatur des Kupferdrahts festgestellt: 112.6C (Umgebungstemperatur 28C). Temperaturhinweis: Motorinnentemperatur des Kupferdrahts nach 2MIN Betrieb bei 100% Gas; Prüfstand nur zur Referenz.
Testbericht: Avenger 5210 V5-365KV + HQ 15x7x3
Technische Daten
| KV | 365 | Konfiguration | 24N28P |
| Statorabmessung (mm) | 51.70 | Motorabmessung (mm) | 59x48.5 |
| AWG | 16#; 750mm | Statorhöhe (mm) | 10mm |
| Gewicht einschließlich Kabel (g) | 233.90 | Magnet | N52H |
| Innenwiderstand (m) | 58.06 | Leerlaufstrom@10V (A) | 1.23A/10V |
| Anzahl der Zellen (Lipo) (S) | 8S | ESC | 8S 60A |
| Maximale Leistung (W) | 1794.24 | Propeller | HQ 15x7x3 |
| Maximaler Strom (A) | 53.40 | Isolationswiderstand | >= 0.5M |
| Standards für die Anforderungen an das dynamische Gleichgewicht | <= 3mg | Spulentest | BESTANDEN |
Lasttestdaten
| Throttle (%) | Spannung (V) | Strom (A) | U/min | Schub (gf) | Eingangsleistung (W) | Schubeffizienz (G/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 33.60 | 2.60 | 3343 | 905.00 | 87.36 | 10.36 |
| 40 | 33.60 | 6.00 | 4485 | 1588.00 | 201.60 | 7.88 |
| 50 | 33.60 | 9.60 | 5263 | 2239.00 | 322.56 | 6. |
| 60 | 33,60 | 15,70 | 6217 | 3170,00 | 527,52 | 6,01 |
| 70 | 33,60 | 22,60 | 6976 | 4085,00 | 759,36 | 5,38 |
| 80 | 33,60 | 31,80 | 7734 | 5053,00 | 1068,48 | 4,73 |
| 90 | 33,60 | 41,40 | 8490 | 5856,00 | 1391,04 | 4,21 |
| 100 | 33,60 | 53,40 | 9019 | 7123,00 | 1794,24 | 3,97 |
Temperatur des Kupferdrahts festgestellt: 105,5 °C (Umgebungstemperatur 28 °C).Temperaturhinweis: Temperatur des Motors im Kupferdraht nach 2 Minuten Betrieb bei 100% Gas; Testbank nur zur Referenz.
Faltpaddel Rotationsdurchmesser (manuelle Messnotiz bereitgestellt)
- Falt 1248 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 323,1mm
- Falt 15558 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 391,7mm
- Falt 1865 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 465,9mm
- Falt 9453 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 256,8mm
- Falt 1148 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 297,3mm
- Falt 1660 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 407.1mm
Was ist enthalten
- Motor
- Faltpropeller
- Propellerverbinder
- Schrauben
- Abstandshalter
- Flanschmutter
- Außengewinde zylindrische Nut
- Feder
Unterstützung
Für Kompatibilitätsprüfungen (KV-Auswahl, 6-12S LiPo-Anpassung, Propeller/Adapter-Anpassung) und Verfügbarkeit von Ersatzteilen kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
Details

Der Avenger 5210 V5 Motor ist mit KV-Optionen 295/365 gekennzeichnet und wird zusammen mit einem Zweiblattpropeller für eine schnelle Einrichtung angezeigt.

Die Spezifikationen des BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW Motors listen bis zu 8,9 kg (8913 g) maximalen Schub bei 100 % Gas mit 48V-Test.

Der BrotherHobby Avenger 5210 V5 Motor wird in 295KV oder 365KV Wicklungen angeboten, um Ihren Propeller und Ihre Stromversorgung anzupassen.

Der Avenger 5210 V5 Motor verwendet eine SUS420 Stahlachse, 7075 Aluminiumkappen, N52H Bogenmagneten und hochpräzise Lager für eine langlebige Konstruktion.

Die Abmessungen des Avenger 5210 V5 Motors umfassen eine Gesamtlänge von 47,5 mm und M3/M4 Montagelochmuster für Passformprüfungen.

Die Rotationsdurchmesser der faltbaren Propeller sind für mehrere Dreiblattgrößen mit einem Lochabstand von 35 mm aufgeführt, einschließlich 1248, 1555, 1865, 9435, 1187 und 1407.

Der BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW Motor verwendet ein einfaches faltbares Dreiblatt-Propeller-Setup mit der Hardware in der richtigen Reihenfolge gestapelt für eine sichere Passform.

Der BrotherHobby Avenger V5 Motor verfügt über ein kompaktes Gehäusedesign mit einer Standard-Propellermutter-Obermontage für schnelle Propellerwechsel.

Der BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW-Motor ist mit einer vorwärts (CW) klappbaren Triblade-Propeller und den enthaltenen Schrauben, Unterlegscheiben und Nabenkomponenten zur Installation kombiniert.

Der Avenger V5 bürstenlose Motor wird mit einem CCW klappbaren Triblade-Propeller-Set und Montagematerial für eine schnelle Installation gezeigt.

Die Packliste umfasst den Motor, klappbare Propellerblätter, Propellerverbinder, Schrauben, Abstandshalter, eine Flanschmutter, externe Gewindestifte und eine Feder.

Das Datenblatt des BrotherHobby Avenger 5210 V5 Motors listet eine 298KV-Bewertung, 12S-Setup, 10 mm Welle und 15x55E Triblade-Propeller-Testdaten auf.

Die Details des BrotherHobby Avenger 5210 V5 365KV CW-Motors umfassen einen 52×10 Stator, 24N28P-Konfiguration, 10 mm Welle und klappbare 1865 Triblade-Propeller-Testresultate.

Der Testbericht des BrotherHobby Avenger 5210 V5 Motors listet 365KV-Spezifikationen, wichtige Abmessungen und Schubdaten unter Verwendung eines GF 14×10×3 Propellers auf 12S.

Die Dokumentation des BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW Motors listet wichtige Spezifikationen wie 365KV, 4–12S Unterstützung und eine Leistungstabelle mit einer HQ 15×7×3 Propeller.
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