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T-Motor AX530-B KV260 UAV-Motor für Starrflügler, 12S (Lipo), 12,7 kg Schub

T-Motor AX530-B KV260 UAV-Motor für Starrflügler, 12S (Lipo), 12,7 kg Schub

T-MOTOR

$278.60 USD
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Übersicht

Der T-Motor AX530-B KV260 ist ein UAV-Motor aus der AX-Serie der bürstenlosen Motoren, der speziell als Antriebssystem für festflügelige Kreuz-UAVs und festflügelige Kreuzflugzeuge entwickelt wurde. Er ist darauf ausgelegt, Pusher-Konfigurationen und flexible Installationslayouts zu unterstützen.

Hauptmerkmale

  • Hohe Montagevielfalt für Pusher-Rümpfe: Hintere Wellenausgabe für intern montierte Installationen und vordere Wellenausgabe für extern montierte Installationen.
  • Verbesserte Kühlleistung: Endkappen verwenden geneigte zentrifugale Kühlrippen, die mit der Rotationsrichtung ausgerichtet sind, was die Wärmeabfuhr-Effizienz um 5% verbessert.
  • Schnelle Installation: Integrierter Spannzangen-Propellerhub ermöglicht eine schnelle Installation von klappbaren Propellern.

Technische Daten

Serie AX-Serie bürstenlose Motoren
Modell AX530-B
KV 260
Empfohlene Startgewicht 17-19kg
Maximale Schubkraft 12,7kg
Motorgewicht 700g
Empfohlene Batterie 12S(Lipo)
Empfohlene Konfiguration AX530-B Motor+AT195A ESC+AUFZ20*13/AUZ20*13 Prop

Für Kompatibilitätsprüfungen (ESC, Auswahl der Klapppropeller und Installationslayout) kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.

Anwendungen

  • Festflügel-Cruise-UAVs / Festflügel-Cruising-Flugzeug-Antriebssysteme
  • Schubkonfigurationen, die interne oder externe Montagemöglichkeiten erfordern
  • Faltpropeller-Setups mit einem Kolben-Propeller-Hub

Medien

Details

T-Motor AX series brushless drone motors in black, shown from multiple angles with exposed copper windings

T-Motor AX-Serie bürstenlose Motoren verfügen über ein kompaktes schwarzes Gehäuse mit freiliegenden Wicklungen und einer hervorstehenden Welle zur Propellerbefestigung.

Two black T-Motor brushless drone motors with exposed shafts and attached power leads on a white background

T-Motor bürstenlose Motoren verfügen über ein kompaktes, gefinntes Gehäuse mit vorinstallierten Leitungen für eine sauberere Verkabelung in Multirotor-Bauten.

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