Übersicht
MAD V8017 PRO IPE Federpropeller Autocenter eVTOL Drohnenmotor mit Propeller ist so konzipiert, dass er sich beim Herunterfahren automatisch in eine horizontale Position relativ zum Flügel zurückbewegt und eine optimierte Ausrichtung unterstützt.
Hauptmerkmale
- Federpropeller Autocenter-Design für die Ausrichtung beim Herunterfahren
- Zentrifugale Wärmeableitung: JA
- Korrosionsbeständiger Stator
- Schutzart: IP35
Technische Daten
Motordaten
| Motormodell | MAD V8017 PRO IPE V1.0 |
| KV (U/min/V) | 170KV |
| Anzahl der Polpaare | 14 |
| Stator | Korrosionsbeständig |
| Grad der lackierten Drahtisolierung | 180°C |
| Magnetgrad | 150°C |
| Motorgröße | D: 88,5 × 46.2 mm |
| Schutzart | IP35 |
| Kabellänge | 1000 mm 14# Awg (Schwarz) Silikon |
| Zentrifugale Wärmeableitung | JA |
| Rotorgleichgewicht | ≤5 mg |
| Motorbalance | ≤10 mg |
| Wellen Durchmesser | IN: 12 mm |
| Lagertyp | 6901ZZ*2 |
| Störungstest | 500 V |
Montage (Zeichnungsbeschriftungen)
| Motorbefestigungslöcher | D:40 M4×4 (auch als Ø40-M4X4 dargestellt) |
| Propellerbefestigungslöcher | D:20 M3×4 (auch als Ø20-M3X4 dargestellt); D:23 M4×4 (auch als Ø23-M4X4 dargestellt) |
| Gezeigte Zeichnungsmaße | 41.2; 5; Ø88.5; Ø8; Ø10; 6; Ø20; Ø3.1X4; 3; Ø30 |
Leistung / System (170KV Bilddaten)
| Empfohlener Schwebekraft | 6.0~9.0 kgf |
| Maximale Schubkraft (Überschrift) | 18.3 kgf |
| Optimiertes Gewicht | 790 g |
| Effizienz | >76% |
| Nennspannung | 12S Lipo-Batterie |
| Leerlaufstrom | 3.9A / 30V |
| Innenwiderstand | 17.5 mΩ |
| Maximaler Strom | 132.4 A |
| Maximale Leistung | 6325 W |
| Maximales Drehmoment | 7.33 Nm |
| Maximale Schubkraft (Spezifikationstabelle) | 21.4 kg |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX 200A (5-14S) |
| Empfohlene Propeller | 27X8.1; 28X8.4 |
| Produktgewicht in der Verpackung | 1118 g (150 x 150 x 65 mm) |
| UAV-Abfluggewicht | 12S-28"/32kg - Quadcopter; 48kg - Hexacopter; 64kg - Octocopter |
| Einzelrotor-Abfluggewicht | 6kg ~ 9kg |
Hinweis: Der maximale Schub kann von der Batterieladung, dem Propellertyp, dem Luftdruck und anderen Bedingungen abhängen. Das analytische Diagramm und die Tabellen wurden mit einer Eingangsspannung von 48 V bei 25°C und Meereshöhe gemessen. Die angegebenen Betriebswerte sind theoretische Werte bei 48 V zur Referenz; Ströme über 132 A sind ein Nicht-Arbeitsbereich, 47–132 A sind kurzfristig (ca. 10–30 s), und unter 47 A ist ein nachhaltiger Arbeitsbereich.
Was ist enthalten
- Motor x1
- Propellerplatte x1
- Umbauteil x1
- 4,0 mm Bullet-Stecker x3
- Schrumpfschlauch x3
- M4*12 Motorsschrauben x4
- M3*14 Propellerschrauben x4
- Aufkleber x2
Anwendungen
- eVTOL- und Starrflügelflugzeuge, die eine Federung/Autocenter-Abschaltung erfordern
- UAV-Antriebssysteme, die 12S-Systeme verwenden
Bei Fragen zur Kompatibilität (ESC, Propeller, Montage oder Integration) kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
Details

Die Abmessungen des MAD V8017 PRO IPE V1.0 Motors zeigen eine Gehäuselänge von 41,2 mm mit Ø40 und Ø68,5 Profilen sowie M3/M4 Montagemuster für einfachere Passformprüfungen.

Der MAD V8017 PRO IPE V1.0 Motor wird mit einer Propellerplatte, einem Umbauteil, Bullet-Steckern, Schrumpfschlauch und Montageschrauben für die Installation geliefert.

MAD V8017PRO 170KV Motor-Dokumentation listet wichtige Zahlen wie 790g Gewicht, über 76% Effizienz und einen Schubbereich von 60–90 kgf.
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