MAD X5225 Langwellenmotor IPE 225KV eVTOL Flugzeug Drohnenmotor IP35, 12S LiPo, 60x111mm, 10,2kgf, 2877W

MAD

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Übersicht

MAD X5225 (Langschaft) IPE ist ein eVTOL-Flugzeugdrohnenmotor, der für effizienzorientiertes Ausdauerfliegen und den Betrieb unter extremen Bedingungen entwickelt wurde. Das verfügbare Leistungsblatt ist für eine 225KV-Konfiguration auf 12S LiPo (nominell) mit propellerabhängigem Schub und Temperaturgrenzen.

Hauptmerkmale

225KV-Konfiguration (wie auf dem Leistungsblatt angegeben).
Korrosionsbeständiger Stator.
Vernickelter Drahtgrad: 220C.
Schutzgrad: IP35.
Zentrifugale Wärmeableitung: JA.
Präzisionsbalance-Spezifikationen für Rotor und Motor (mg-Niveau).

Technische Daten

Motordaten

Motormodell	MAD X5225 IPE V1.0
KV	225 KV
Anzahl der Polpaare	14
Stator	Korrosionsbeständig
Grad des lackierten Drahtes	220C
Motorbalance (Temperatur)	180C
Motorgröße	D:60 x 111 mm
Schutzart	IP35
Kabellänge	100 mm, 14# AWG (schwarz) Silikon
Zentrifugale Wärmeabfuhr	JA
Rotorbalance	<= 5 mg
Motorbalance (Restunbalance)	<= 10 mg
Propellerbefestigung	M8 Mutter
Wellen Durchmesser	IN: 10 mm
Motorbefestigungslöcher	D:30 M4 x 4, D:44 M4 x 4
Lagert	EZ0 6900ZZ x1; EZO 6800ZZ x2
Störungstest	500 V

Zeichnung und Bohrlöcher (wie markiert)

Außendurchmesser	Ø60
Gesamtlänge	111
Körperlängenabschnitte	56, 55
Durchmesser der vorderen Merkmale	Ø14
Wellenstufendurchmesser	Ø8
Wellenlängen (markiert)	39.2, 27.5
Gewinde	M8 x 1
Vorderseitige Löcher	8-M4
Vorderseitige Durchmesser (markiert)	Ø44, Ø30
Plattenmerkmale (markiert)	4-Ø4.2, Ø74, Ø70, Ø44, 3.5, Ø8.1, 85, Ø19

Leistungsdatenblatt (12S)

Nennspannung	12S LiPo-Batterie
Leerlaufstrom	2.45A / 20V
Innenwiderstand	25 mΩ
Motorgewicht	506 g
Maximalstrom	68.3 A
Maximale Leistung	2877 W
Maximales Drehmoment	2.73 Nm
Maximaler Schub	10.2 kg
Empfohlener ESC	MAD AMPX 80A (5-14S)
Empfohlene Propeller	19x10, 20x10
Startgewicht des Einzelrotors	3 kg ~ 4.5 kg
UAV Startgewicht (12S-36V)	18 kg (Quadcopter); 27 kg (Hexacopter); 36 kg (Octocopter)
Max (Temperaturgrenzwertetikett)	105C

Testdatentabelle (12S, FALCON 19x10)

Throttle (%)	Spannung (V)	Strom (A)	Eingangsleistung (W)	Ausgangsleistung (W)	Drehmoment (Nm)	U/min	Schub (gf)	Effizienz (gf/W)
30	44.28	4.12	182.4	77.7	0.270	2749	1113	6.1
35	44.18	5.75	254.0	130.0	0.380	3268	1573	6.2
40	44.13	7.71	340.2	191.7	0.493	3714	2061	6.1
45	44.04	9.69	426.7	257.6	0.596	4128	2477	5.8
50	43.96	11.98	526.6	336.7	0.716	4490	2910	5.5
55	43.89	14.5	636.4	420.8	0.824	4877	3336	5.2
60	43.8	17.83	781.0	541.1	0.987	5235	4000	5.1
65	43.62	21.41	933.9	666.8	1.142	5576	4631	5.0
70	43.49	24.93	1084.2	792.1	1.276	5928	5143	4.7
75	43.32	29.57	1281.0	952.7	1.440	6318	5836	4.6
80	43.18	34.76	1500.9	1130.5	1.613	6693	6440	4.3
85	43	40.84	1756.1	1336.6	1.814	7036	7207	4.1
90	42.75	47.73	2040.5	1566.7	2.033	7359	7979	3.9
95	42.53	54.41	2314.1	1776.6	2.209	7680	8546	3.7
100	42.31	61.8	2614.8	1999.5	2.403	7946	8996	3.4

Max (Label in Tabelle): 72C

Testdatentabelle (12S, FALCON 20x10)

Throttle (%)	Spannung (V)	Strom (A)	Eingangsleistung (W)	Ausgangsleistung (W)	Drehmoment (Nm)	U/min	Schub (gf)	Effizienz (gf/W)
30	44.3	4.2	186.1	92.9	0.322	2754	1288	6.9
35	44.22	5.99	264.9	151.4	0.442	3271	1757	6.6
40	44.16	8.07	356.4	222.0	0.571	3713	2255	6.3
45	44,05	10,25	451,5	297,3	0,693	4097	2722	6
50	43,96	12,98	570,6	395,1	0,846	4460	3254	5,7
55	43,88	16	702,1	499,6	0,991	4814	3820	5,4
60	43,74	19,61	857,7	624,1	1,151	5178	4457	5,2
65	43,61	23,4	1020,5	760,4	1,315	5522	5040	4,9
70	43.44	27,72	1204,2	910,8	1,490	5837	5716	4,7
75	43,27	32,89	1423,2	1088,5	1,672	6217	6329	4,4
80	43,07	39,2	1688,3	1305,2	1,902	6553	7273	4,3
85	42,89	45,21	1939,1	1499,9	2,077	6896	7933	4,1
90	42,66	52,36	2233,7	1724,3	2,285	7206	8758	3,9
95	42,41	60,26	2555.6	1966.6	2.504	7500	9465	3.7
100	42.13	68.29	2877.1	2213.9	2.730	7744	10211	3.5

Max (Bezeichnung in der Tabelle): 97C

Testnotizen (wie auf dem Blatt angegeben)

Analytische Graphenlegende: I = Strom, P = Eingangsleistung, b7 = Elektrische Effizienz, T = Schub, N = Drehzahl.
Daten gemessen mit einer Eingangsspannung von 48 V, bei einer Temperatur von 25C und auf Meereshöhe; Drehzahl durch das Gaspedal angepasst.
Werte sind theoretisch und dienen nur zur Referenz.
Bei Raumtemperatur 25C und ohne zusätzliches Kühlsystem: Strom über 68A ist eine Nicht-Arbeitszone; 23-68A ist eine kurzfristige (ca. 10-30s) Arbeitszone; unter 23A ist eine nachhaltige Arbeitszone.
Steuern Sie die Motorlaufzeit entsprechend der Umgebungstemperatur und den Wärmeabfuhrbedingungen.

Bei Fragen zu Verkabelung, ESC-Anpassung und Integration wenden Sie sich bitte an den Support unter support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/ .

Was ist enthalten

Motor x1
Propelleradapter x1
M8-Mutter x1
Propellerplatte x1
Kreuzplatte x1
4.0 mm Bullet Connector x3
Schrumpfschlauch x3
M4 x 12 Motor-Schrauben x3
M4 x 12 mm Senkkopfschraube x4
M4 Set-Schrauben x4
Aufkleber x2

Anwendungen

eVTOL Festflügler und ausdauerorientierte UAV-Bauten
12S Multicopter (Quadcopter/Hexacopter/Oktocopter), basierend auf den bereitgestellten Startgewicht-Richtlinien

Details

MAD X5225 (Long Shaft) IPE eVTOL Airplane Drone Motor

MAD X5225 Langschaftmotorzeichnungen bieten wichtige Abmessungen für die Montage, einschließlich 111 mm Gesamtlänge, einer M8x1 Welle und 4x M4 Schraublöcher.

Das MAD X5225 Motorpaket umfasst den Propelleradapter, Montageschalen, Schrauben, Schrumpfschlauch und 4,0 mm Bullet Connectoren für die Installation.

MAD X5225 225KV Langschaftmotor enthält eine Leistungskennlinie und wichtige Spezifikationen wie 506 g Gewicht, 10,2 kgf Schub und 12S Unterstützung für eVTOL-Bauten.