Übersicht
Dieser Propeller ist der T-Motor TF16*8 (Modell-Nr. T16X8) Klapppropeller für Festkörperflugzeuge, hergestellt aus Polymer+CF, , entworfen für Segelflugzeuge/UAV/festflügelige Plattformen. Er ist für Anwendungen wie Strominspektion, Wetterüberwachung, Pipelineinspektion und Messung/Kartierung spezifiziert.
Hauptmerkmale
- Hybridtechnologie aus Kohlefaser + Polymer (x-carbon hybrid-tech)
- Wärmeisolierende Schicht/Beschichtung mit hohem Abschattungsgrad für UV-Schutz und Hochtemperaturbetrieb
- Spritzgussverfahren mit 0,16 mm Hinterkante (angegeben) zur Reduzierung von Luftstrominterferenzen und zur Erhöhung des Auftriebs-Widerstands-Verhältnisses
- Die Abriebfestigkeit der Propelleroberfläche wurde um 1 erhöht.5x (angegeben)
- Propellerstärke um 2x erhöht (angegeben)
- Flügel- und Blattform durch CFD für Schub- und Effizienzverbesserung optimiert
Motor & ESC Empfehlungen
- Propellergröße 15*8 mit AT3530-4120 und 60-80A ESC
- Propellergröße 16*8 mit AT4120-4130 und 80-100A ESC
- Übereinstimmungsleitfaden: AT4120 Motor / AT115A ESC
Technische Daten
| Modell-Nr. | T16X8 |
| Serie | T-MOTOR Serie |
| Typ | Festflügel Klappbar |
| Gewicht (Einzelblatt) | 13g |
| Verpackungsgewicht | 122g |
| Durchmesser | 16 Zoll (406,4 mm) |
| Steigung | 8 Zoll (203.2mm) |
| Material | Polymer+CF |
| Packungsgröße | 232*93*48mm |
| Empfohlener Schub/U/min | 2.2~5.4kg/5300~8000U/min |
| Empfohlener Maximaler Schub/U/min | 6.3kg/8600U/min |
| Umgebungstemperatur | -40℃~65℃ |
| Lagertemperatur/-feuchtigkeit | -10℃~50℃/<85% |
| Zeichnungsmaße (angegeben) | Ø3; Ø20; Ø40; 30; 8 |
Was ist enthalten
- 1x T-Motor TF16*8 Carbon-Propeller (Festflügel-Falt*1)
Anwendungen
- Elektrizitätsinspektion
- Meteorologische Überwachung
- Pipeline-Inspektion
- Vermessung und Kartierung
Installation
- Schraube mit flachem Kopf: M2.5*12
- Sechskantschrauben mit Innensechskant: M3*8 (X4)
- Sechskantschrauben mit Innensechskant: M3*17*5 (X2)
- M3 selbstsichernde Muttern (X2)
Hinweise
- Bitte stellen Sie sicher, dass die Schrauben der Abdeckplatten gut montiert sind.
- Üben Sie keinen Druck auf die Propeller aus.
- Ein Abfallen oder gleichwertiger Aufprall auf die Propeller kann zu Verformungen oder Rissen führen.
- ZERLEGEN Sie niemals die Propeller. Verwenden Sie die Propeller nicht in feindlichen Umgebungen, die H2O, SO2, NO2, Cl2, Organosilicon, Cyanogruppe und Phenol enthalten.
- Halten Sie die Propeller von den genannten Umgebungen fern.
- Für eine langfristige Lagerung von über 6 Monaten bitte in versiegelter Aufbewahrung aufbewahren.
Für Kompatibilitätsprüfungen vor dem Verkauf oder Unterstützung nach dem Verkauf kontaktieren Sie https://rcdrone.top/ oder senden Sie eine E-Mail an support@rcdrone.top.
Details

Der T-Motor 16x8 Klapppropeller kombiniert einen eleganten Metallspinner mit einer Carbon-Hybrid-Technik-Klinge für Festflügel- und Segelflugzeug-Bauten.

Die x-carbon Hybrid-Technik-Propellerklinge wird mit einer 0,16 mm breiten Hinterkante und einer wärmeisolierenden Oberflächenbeschichtung beschrieben.

Der 16x8 Klapppropeller verwendet kohlenstofffaserverstärkte Polymerblätter mit einem kompakten Metallklappnaben für Festflügel-Setups.

Das X-Carbon-Blattprofil ist CFD-optimiert, um den Schub und die Effizienz für Festflügel-Propeller-Setups zu verbessern.

Der TF16x8 Klapppropeller verwendet eine Nabe, einen Spinnerkegel und beschriftete M2.5×12 und M3 Hardware für eine unkomplizierte Montage an einer Festflügel-Motorhalterung.


Die Klappprop-Nabe verwendet Ø3 Montagelöcher mit Ø40/Ø20 Größen und einer Spannweite von 30 mm, um gängige Festflügel-Setups zu unterstützen.

Der TF16x8 Klapppropeller und der Spinner-Hub bieten eine kompakte, aerodynamisch günstige Lösung für den Bau von Flugzeugen und Segelflugzeugen.
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