T-Motor VL1028 KV190 Motor (12S) für VTOL UAV Antriebssystem, V200A ESC, G29*9.5 Prop
T-Motor VL1028 KV190 Motor (12S) für VTOL UAV Antriebssystem, V200A ESC, G29*9.5 Prop
T-MOTOR
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Übersicht
T-Motor VL1028 KV190 ist ein Motor, der für das VL Series Antriebssystem entwickelt wurde, das auf VTOL UAV-Plattformen verwendet wird. Die gezeigte Systemkombination umfasst den V200A ESC und den G29 Propeller und unterstützt eine schnelle und wirtschaftliche elektronische Propellerverriegelung für effiziente Übergänge und reduzierten Energieverbrauch.
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Hauptmerkmale
- Schnelle Propellerverriegelung: 360° benutzerdefinierte Winkel-Propellerverriegelung hilft, Turbulenzen durch Rotorrotation zu vermeiden und sorgt dafür, dass das aerodynamische Layout des Festflügels nicht beeinträchtigt wird.
- Wirtschaftliche adaptive Verriegelung: Der ESC passt automatisch den Strom an, um das Verriegelungsmoment zu steuern, während sich die äußeren Kräfte ändern, was hilft, den Energieverbrauch und die Wärme zur Energieeinsparung zu reduzieren.
- Empfehlung (Systemebene): 12S Spannung, 28 kg maximale Schubkraft/pro Arm, 45~50 kg empfohlene MTOW (Quad).
Technische Daten
Motor (VL1028)
| Modellnummer | VL1028 | Magnetstärke | 180°C |
| Motorgröße | 109,6*52.5mm | Leitungsdraht | Emailledraht 150mm |
| Stator | Hochtemperaturbeständige Beschichtungen bis 150°C | Kupferdraht | 220°C |
| Konfiguration | 24N28P | Spulenisolierungstest | 1000V/5s |
| Wellen-Durchmesser | IN: 12 OUT: 10 | Rotor-Dynamik-Balancierungsstandard | <=15mg |
| Lagert | Importiert 6901 | IP | IPX5 |
| Zentrifugalkühlungsdesign | JA | Packungsgröße | 190*140*80mm |
Motor elektrisch (VL1028)
| Modellnummer | VL1028 | KV (U/min/V) | 190 |
| Nennspannung (LiPo) | 12S | Leerlaufstrom (15V) | 3.8A |
| Innenwiderstand (25°C) | 8mΩ | Spitzenstrom | 180A |
| Ständige Leistung (180s) | 3200W | Umgebungstemperatur | -30°C~55°C |
| Max. Schub | 25,6kg | Motorgewicht (inkl. Kabel) | 940g |
ESC (V200A) Spezifikationen
| Modell-Nr. | V200A | Steuerung | PWM/CAN |
| Max. Spannung | 60V | Protokoll | DRONE CAN/UAV CAN |
| Spitzenstrom (10s) | 220A (Unter bestimmten Wärmeabfuhrbedingungen) | Propeller-Sicherung | Elektronische Propeller-Sicherung |
| Stromverbrauch | 120A (Unter bestimmten Wärmeabfuhrbedingungen) | Encoder-Kabel | Abgeschirmte Kabel-Schwarz-24AWG-5C-420±10mm-M6 Luftfahrtstecker |
| Standby-Verbrauch | <=50mA | Ausgangskabel | Siliconkabel-orange-14AWG-210±10mm |
| Throttle Pos. Bereich | 1100-1940us (fest) | Eingangskabel | Siliconkabel-rot/schwarz-12AWG-1140±10mm |
| Throttle Refresh Frequenz | 50~500Hz | Signal Kabel | Abgeschirmte Kabel-Schwarz-OD4.2-5C-770±10mm-JP-3P*2-Schwarz leer weiß-grün gelb grau |
| Throttle Response Speed | 300ms | Gewicht (inkl. Kabel) | 495±10g |
Propeller (G29) Spezifikationen
| Modell-Nr. | G29*9.5 Zoll (736.6*241.3mm) | Gewicht (Einzelblatt) | 95±5g |
Was ist enthalten
- VL1028 ×1
- Teilebeutel ×1
Anwendungen
- VTOL UAV Antriebsaufbauten mit dem VL Series Antriebssystem (VL1028 Motor + V200A ESC + G29 Propeller)
- Festflügel VTOL Plattformen, die eine elektronische Propellerverriegelung benötigen
- Quad-Plattformen (Empfehlung: 45~50kg MTOW)
Downloads
- VL1028 3D Diagramm
- VL1028 Antriebssystem Specifications.pdf
- TM-Link_V2.0 Oberer Computer
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN Kommunikation
- Benutzerhandbuch
Details
T-Motor Drohnenantriebshardware kombiniert eine Carbon-Propeller und einen bürstenlosen Motor mit einem 200A 14S ESC für Leistungsdistribution und Steuerung.
Der T-Motor Zweiblatt-Propeller hat ein Finish aus Kohlefasergewebe und ein aerodynamisches Blattprofil für Multirotor-Bauten.
Der VL1028 Motor wird mit einem kleinen Teilebeutel geliefert, der vier Montageschrauben und eine runde Adapterplatte für die Installation enthält.
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