The Fearless Challenge Starrflügel-ESC-Unterstützung 6S-Batterie 3 105*0 405*C Haustier 3M1b23 3mi823 10se0 3M18z3 3m1823 -10520 .

Mit einem speziellen Starrflügel-Kernalgorithmus optimiert unser Regler der AT-Serie seine Softwarestruktur für eine leistungsstarke Motorsteuerung. Mit importierten Originalkomponenten und einem innovativen Leiterplattenlayout bietet dieser Regler eine hochwertige, zuverlässige und kostengünstige Leistung.

Das eingebaute Battery Elimination Circuit (BEC)-Modul sorgt für eine stabile und hocheffiziente Ausgabe und stellt sicher, dass der Regler in einer Vielzahl von Stromversorgungsumgebungen sicher funktioniert.

Mit fortschrittlicher Hardware-Filterung und synchronisierter Stromüberwachung gewährleistet dieser Regler eine schnelle und zuverlässige Drosselklappensteuerung. Darüber hinaus verfügt es über mehrere Schutzfunktionen zum Schutz vor abnormaler Spannung, thermischer Überlastung, niedriger Batteriespannung, verlorenen Drosselklappensignalen und anderen potenziellen Problemen.

Verfügt über mehrere programmierbare Parameter: Dieser Regler bietet umfangreiche Parametereinstellungen, sodass er problemlos an verschiedene Anwendungen und Umgebungen angepasst werden kann. Es unterstützt auch LED-Programmierkarten, was den Einrichtungsprozess vereinfacht und die Anpassung bequemer macht.

AT (Fixed Series) ESC-Handbuch HAFTUNGSAUSSCHLUSS Bei starker Stromversorgung kann eine falsche Bedienung des RC-Modells Gefahren mit sich bringen. AII-Geräte sind original hergestellt; Gewährleistung einer hohen Qualität und Zuverlässigkeit des ESC.

Bei Verwendung eines NiMH-Akkus mit diesem Regler werden die niedrigen, mittleren und hohen Abschaltspannungen auf 9/50/65 % der Startspannung eingestellt. Ein Wert von 0 % deaktiviert die Low-Cutoff-Funktion.

In Servos, Servometern und elektronischen Geschwindigkeitsreglern (ESCs) gibt es unterschiedliche Drosselklappenbereiche. Vor dem Flug ist es wichtig, den Gasbereich zu kalibrieren. Geben Sie dazu einen „Piepton“ über den Sender aus, schließen Sie dann den Regler an und warten Sie 2 Sekunden.

Wenn der Motor nicht innerhalb von 2 Sekunden startet, schaltet der Regler die Ausgangsleistung automatisch ab. Wenn außerdem das Gassignal für eine Sekunde verloren geht, führt ein weiterer Signalverlust für weitere 2 Sekunden zu einer vollständigen Abschaltung des Ausgangs.

Nach dem Einschalten funktioniert der Motor nicht richtig und es ertönt ein Warnton. Weiterhin die Drosselrichtung für Kanal

Beim Betrieb des ESC der T-MOTOR AT-Serie piept der Motor zunächst „B-B-“, bevor er etwa 5 Sekunden später den Code „56712“ ausgibt, um zu signalisieren, dass der ESC in den Programmiermodus gewechselt ist.

Um die Einstellungen anzupassen, wählen Sie „Parameterelemente“ und wählen Sie aus sechs Optionen. Während Sie diese Einstellungen vornehmen, gibt der Motor eine Reihe von Pieptönen ab. Sobald Sie den gewünschten Parameter eingestellt haben, bewegen Sie den Gashebel in die oberste Position und warten Sie, bis der Motor ein

Dieser Regler piept, um anzuzeigen, wenn er die Anzahl der angeschlossenen LiPo-Zellen erkannt hat.Wenn Sie mehrere Batterien verwenden, müssen Sie diese erneut anschließen, sobald sie vollständig erkannt werden. Stellen Sie außerdem sicher, dass Ihre Stromversorgung ausgeschaltet wird, wenn der Akkuladestand unter einen bestimmten Schwellenwert fällt.