0ho 0 PROII ist ein 4-Zoll-ESC für Hochleistungs-5 anspruchsvolle Rennveranstaltungen mit ausgewählten Materialien, angemessenem PCB-Layout und fortschrittlicher Technik für einen stabilen und schnellen Betrieb unter starker Strömung. EXPLOSIV SCHNELL PROMINENT DURCH REAKTIONSVERLÄSSLICHKEIT.

Die ausgewählten Materialien mit hochwertiger MOSFET-Technologie ermöglichen einen effizienten Betrieb bei 4 Ohm (Ω) und behalten gleichzeitig einen beeindruckend niedrigen RDS-Wert (Resistance Dynamic Spread) von nur 0,85 Milliohm (mΩ) bei. Dies führt zu einer verringerten ESC-Wärmeentwicklung und einem erhöhten Sicherheitsfaktor.

Verfügt über eine Hochfrequenz-PWM-Fähigkeit von bis zu 96 kHz mit einer Mindestunterstützung von 16 kHz und sorgt so für ein seidenweiches Flugerlebnis.

Mit seinem fortschrittlichen TG-Leiterplattenmaterial und dem optimierten Schaltungsdesign kann dieser Regler Ströme von bis zu 55 A pro Kanal verarbeiten. Darüber hinaus stehen zu Überwachungszwecken aktuelle Echtzeitdaten zur Verfügung.

Die ISA Shield Heat-Absorbing (SbH)-Technologie in Kombination mit intelligenten 32-Bit-ESCs verfügt über fortschrittliche Kühlrippen, die die Wärmeableitungsleistung verbessern und die Lebensdauer des elektrischen Geschwindigkeitsregelmoduls um bis zu 4 % verlängern. . Das Metalldesign trägt zu seiner hohen Wärmeleitfähigkeit bei.

27 Dämpfungslöcher sind an den ESCs vorhanden, um die Sensorkomponenten und den Flugregler (FC) vor Beschädigungen zu schützen.

Die BLHeli_32-Firmware stellt die dritte Generation des BLheli-Codes dar, der Eingangsimpulse mit Breiten von normal 1 ms bis hin zu Oneshot125 (125–250 μs), Oneshot417 (41,7–83,3 μs) oder Multishot (5–25 μs) unterstützt ).

Spezifikationen: F55A PROⅡ 32-Bit 4-in-1-LED-Regler für FPV-Motoren in RC-Renndrohnen. Zu den Hauptmerkmalen gehören: * Modell: F55A PROⅡ * Strom: bis zu 6S (54A) Spitzenstrom, mit einem BEC (Battery Eliminator Circuit), der LiPo-Batterien verarbeiten kann * Gewicht: ca. 17,5 Gramm * Größe: 45 mm x 41 mm x 7,3 mm (Abmessungen der Montagelöcher: 30,5 mm x 30,5 mm) Hinweis: Die Schnittstellendefinition ist nicht angegeben, sie bezieht sich jedoch wahrscheinlich auf das Kommunikationsprotokoll oder die Programmierschnittstelle des ESC.

Die Batteriespannung sollte an den Batteriespannungsüberwachungsanschluss des Flugcontrollers angeschlossen werden. Der Stromstärkewert wird in Millivolt pro Ampere (15,2 mV/A) angezeigt. Darüber hinaus bezieht sich die Startleistung auf die maximal zulässige Leistung während der Startphase, die zwischen 0,03 und 1,5 Volt liegen kann.

Die Entmagnetisierungskompensation soll ein Abwürgen des Motors verhindern, das durch längere Einwirkung von Drahtentmagnetisierung verursacht wird. Wenn die Timing-Informationen des Motors nicht verfügbar sind, wird die Drehrichtung anhand der Motoreigenschaften geschätzt.

8. Falsche Parametereinstellungen im RC Off-Modus führen zu ungültigen Einstellungen und erhöhen das Risiko eines Motorausfalls oder einer Beschädigung des Reglers. 13. Unterspannungsschutz: Mit dieser Funktion können Sie den Unterspannungswarnschwellenwert zwischen 2,5 V und 4,0 V pro LiPo-Zelle einstellen und so Ihren Akku vor Tiefentladung schützen.

Beim Erkennen der ersten Tonfolge wird angezeigt, dass das Mindestgas erfolgreich erkannt wurde. Bitte stellen Sie aus Sicherheitsgründen sicher, dass Sie die Propeller entfernt haben, bevor Sie mit der Gaskalibrierung fortfahren.

Bitte beachten Sie, dass für dieses Produkt möglicherweise Schweißarbeiten erforderlich sind. In diesem Fall empfehlen wir die Verwendung von Schweißgeräten mit gleichwertiger Leistung, um eine Beschädigung der Komponenten zu vermeiden. Lassen Sie den Rotor außerdem niemals blockiert, wenn die ESCs in Betrieb sind, da dies zu tödlichen Schäden führen kann. Sollten Sie auf Probleme stoßen oder Bedenken haben, wenden Sie sich bitte an unsere autorisierten Händler oder wenden Sie sich direkt an T-MOTOR, um Hilfe zu erhalten.