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T-Motor Flame 100 A HV 500 Hz 6–14 S LIPO ESC – für Hubschrauber-Mehrrotor-Quadcopter-UAV-RC-Drohnen

T-Motor Flame 100 A HV 500 Hz 6–14 S LIPO ESC – für Hubschrauber-Mehrrotor-Quadcopter-UAV-RC-Drohnen

T-Motor

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T-motor Flame 100A HV 500HZ 6-14S LIPO ESC SPEZIFIKATIONEN

Markenname: T-MOTOR

Herkunft: Festlandchina

Material: Metall

Alter empfehlen: 14+J

RC-Teile und Zubehör: Motorkomponenten

Für Fahrzeugtyp: Flugzeuge

Verwendung: Fahrzeuge und ferngesteuerte Spielzeuge

Fernsteuerungsperipheriegeräte/-geräte: ESC

Modellnummer: FLAME100A HV

T-motor Flame 100A HV 500HZ 6-14S LIPO ESC, IP55 Industrial FLAME IOOA HV 5OOHZ 6-14S LIPOT-motor Flame 100A HV 500HZ 6-14S LIPO ESC

T-motor Flame 100A HV 500HZ 6-14S LIPO ESC, ESC user manual: high power system for RC model can be very dangerous . manual

ESC-Benutzerhandbuch: Hochleistungssystem für RC-Modelle kann sehr gefährlich sein. Das Handbuch übernimmt keine Verantwortung für Personenschäden, Sachschäden oder Folgeschäden, die aus dem Produkt resultieren.

T-motor Flame 100A HV 500HZ 6-14S LIPO ESC, T-motor Flame 100A HV 500

Dieser Regler wurde speziell für Mehrrotoren entwickelt und verfügt über mehrere Schutzfunktionen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Erstens wird der Motor automatisch abgeschaltet, wenn er nicht innerhalb von zwei Sekunden normal startet, indem der Gaswert erhöht wird. Zweitens: Wenn das Gassignal länger als 0,25 Sekunden ausfällt, unterbricht der Regler sofort seine Ausgabe, um mögliche Schäden zu verhindern. Wenn der Motor blockiert, versucht das ESC außerdem dreimal, ihn neu zu starten, um den normalen Betrieb wieder aufzunehmen.

T-motor Flame 100A HV 500HZ 6-14S LIPO ESC, #Please calibrate the throttle range when you use a new FLAME ESC or

Wenn Sie einen neuen Flame-Regler oder -Empfänger verwenden, kalibrieren Sie bitte den Gasbereich entsprechend. Wenn der Gashebel nicht vollständig durchgedrückt (d. h. ganz nach unten gedrückt) ist, kann der Motor kurze Pieptöne erzeugen.

T-motor Flame 100A HV 500HZ 6-14S LIPO ESC, TROUBLE SHOOTING Trouble Warning Tone Possible Cause Solution The esc "Be

Der Motor piept, wenn er sich nicht in der richtigen Position am unteren Ende des Steuerknüppels befindet, um schnell zu starten. Wenn Sie sich in dieser Position befinden, kalibrieren Sie den Gasbereich neu, da er möglicherweise zu eng ist. Wenn der Regler immer noch piept und kein Ausgangssignal vorhanden ist, überprüfen Sie, ob das Gaskabel richtig in den Kanal am Empfänger eingesteckt ist.

T-motor Flame 100A HV 500HZ 6-14S LIPO ESC



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