هواپیماهای بدون سرنشین
پهپادهای Enaire چیست؟
پهپادهای ENAIRE میزبان آخرین جلسه گروه راهبری کارشناسان EASA ... انایر کارشناسی ارشد مدیریت خدمات ترافیک هوایی ... اطلاعات مربوط به پهپادها.
از کجا میتوانم اپلیکیشن پهپادهای enaire را تهیه کنم؟
https://play.google.com/store/apps/details?id=es.enaire.androiddrones&hl=en&gl=US
اطلاعات بیشتر در مورد پهپادهای enaire
ENAIRE، ارائه دهنده خدمات ناوبری هوایی ملی اسپانیا، قاطعانه معتقد است که پهپادها چیزی بیش از کاربران حریم هوایی هستند که آمدهاند تا بمانند؛ آنها تکامل دیجیتال کنترل ترافیک هوایی را شکل خواهند داد، بنابراین در نهایت، هیچ تمایزی بین هوانوردی سرنشیندار و بدون سرنشین وجود نخواهد داشت. آیا عملیات همزمان بین پهپادها و پروازهای سنتی به زودی امکانپذیر خواهد بود؟ مفهوم U-space در اروپا در حال توسعه است که شامل یک حجم حریم هوایی جدا از هوانوردی متعارف است که در آن چندین سرویس دیجیتال ارائه میشود. چنین خدماتی از مدیریت بسیاری از عملیات پهپادها به صورت دیجیتال و خودکار پشتیبانی میکند. وزارت حمل و نقل، تحرک و دستور کار شهری، از طریق ENAIRE، در حال کمک به اجرای U-space است. ما در حال آماده شدن برای تبدیل شدن به ارائه دهنده خدمات اطلاعات مشترک در این اکوسیستم هستیم و تمام دادههای مورد نیاز را برای اپراتورهای پهپاد/UAS در یک بازار رقابتی از ارائه دهندگان خدمات U-space ارائه میدهیم. ENAIRE در حال حاضر چه ابزارهایی برای پهپادها دارد؟ ENAIRE ابزار پهپادهای ENAIRE (پهپادها) را توسعه داده است. enaire.es) - که به اپراتورها اجازه میدهد پروازها را برنامهریزی کنند و نقطه تماس برای دریافت مجوزهای پرواز یا هماهنگی پرواز را فراهم میکند - و ENAIRE Planea (planea.enaire.es) برای کاربران حرفهای جهت ارسال درخواستهای مجوز پرواز. استقرار U-space امکان مدیریت خودکار صدها عملیات همزمان را فراهم میکند و ما در حال کار بر روی توسعه یک پلتفرم U-space هستیم که توسط INDRA توسعه داده میشود و تا پایان امسال در دسترس خواهد بود. این اولین ساختاری است که مطابق با مقررات U-space که در آوریل سال گذشته تصویب شد، مشخص میشود. این پلتفرم پس از درسهای آموخته شده از پروژههایی مانند DOMUS توسعه داده شده است و پیشرفتهترین سیستم مدیریت U-space جهان را در اختیار اسپانیا قرار میدهد و امکان استقرار زودهنگام را فراهم میکند. ما آزمایشهای اعتبارسنجی بسیار موفقی را در فوریه امسال به پایان رساندیم و آزمایشهای مرحله دوم در ماه ژوئیه آغاز خواهد شد، زمانی که قابلیتهای سیستم خدمات اطلاعاتی مشترک را برای پشتیبانی از بیش از یک ارائه دهنده خدمات U-space آزمایش خواهیم کرد. چه پروژههای پهپادی دیگری در ENAIRE در حال انجام است؟ از سال ۲۰۱۷، ENAIRE در پروژههای مربوط به مدیریت عملیاتی پهپادها بسیار فعال بوده است. اولین پروژه U-space در اسپانیا DOMUS بود که در آن ما کنسرسیومی از ۱۷ شرکت را رهبری کردیم که اکثر آنها اسپانیایی بودند. ما در حال حاضر در هفت پروژه اروپایی مرتبط با پهپاد، از جمله سیستمهای ضد پهپاد، تطبیق عملیات RPAS در فضای هوایی کنترلشده، رابطهای قابلیت همکاری بین مدیریت پهپاد و سیستمهای کنترل ترافیک هوایی و موارد دیگر، مشارکت داریم. سه پروژه مهم اروپایی وجود دارد که ما در آنها مشارکت داریم و هدف آنها نشان دادن ادغام ایمن و منظم عملیات حمل و نقل هوایی شهری با حداقل تأثیر بر عملیاتی است که در حال حاضر توسط کنترل ترافیک هوایی متعارف مدیریت میشوند. اولین پروژه CORUS XUAM است که در آن یک کمپین پرواز اسپانیایی با موفقیت در ماه مارس در کاستلدفلز (بارسلونا) انجام شد. ما به زودی در ماه ژوئیه در پروژههای U-space4UAM در ویلاکاریلو (خائن) و در ماه سپتامبر در پروژه AMU-LED در سانتیاگو شرکت خواهیم کرد. هر دو پروژه عملیات تاکسی هوایی را شبیهسازی خواهند کرد. پروژه CORUS-XUAM اروپایی شامل چه مواردی است؟ این پروژه توسط EUROCONTROL رهبری میشود و تا شش اعتبارسنجی عملیاتی از حمل و نقل هوایی شهری در سال 2022 انجام خواهد شد.اعتبارسنجی اسپانیایی در ماه مارس نشان داد که خدمات U-space میتوانند عملیات تحویل همزمان بسته در آخرین مایل را در مناطق شهری با جمعیت کم و در حریم هوایی کنترلشده مدیریت کنند و ارتباط متقابل بین تحویل با UAS، هوانوردی سرنشیندار و اورژانس را بررسی کنند.
توصیههای مرتبط با پهپادها
مینی پهپادها
دوربین پهپاد