بررسی BETAFPV Pavo360
BetaFPV Pavo 360 بررسی: نگاهی جامع به هواپیمای بدون سرنشین Invisible 360
مقدمه
در این بررسی، به بررسی ویژگیها و عملکرد BetaFPV Pavo360 خواهیم پرداخت، یک پهپاد ابتکاری نامرئی 360 که ویدئوهای پانورامای خیرهکنندهای را ثبت میکند. این ارزیابی عملی 18 بینش ضروری را در اختیار شما قرار می دهد تا به شما در تصمیم گیری آگاهانه کمک کند.
1. جذابیت زیبایی شناسی قابل توجه
BetaFPV Pavo 360 دارای طراحی چشمگیر است که از نظر بصری جذاب ترین چهارگوش FPV در مجموعه من است. طرح رنگ قرمز و مشکی فریبنده آن با هماهنگی رنگ موتور تکمیل می شود و ظاهری واقعاً خنک ایجاد می کند.
2. کیفیت ساخت جامد
با توجه دقیق به جزئیات، Pavo 360 کیفیت ساخت چشمگیری را به نمایش می گذارد. حتی برگردان ها نیز فراتر از انتظارات هستند، زیرا برچسب های معمولی نیستند که به مرور زمان خراب می شوند. در عوض، آنها برگردان های پلاستیکی نیمه سخت با روکش مات بادوام هستند.
3. قدرت پیشرفته
در مقایسه با Invisi360، Pavo 360 به طور قابل توجهی قدرت بیشتری ارائه می دهد. در طول پرواز، متوجه شدم که در حدود 35% دریچه گاز معلق هستم، که یک پیشرفت قابل توجه نسبت به Invisi360 60% است. این افزایش قدرت امکان کنترل و مانور بیشتر را فراهم می کند.
4. ویژگی های پرواز
با توجه به وزن نسبتاً بالاتر، Pavo 360 شبیه به tinywhoop پرواز می کند، که در مقایسه با سایر cinewhoops هایی که من پرواز کرده ام، چالش کمی در دستیابی به پروازهای نرم ایجاد می کند. توصیه می شود تا زمانی که به کار با آن عادت نکرده اید از محافظ لنز استفاده کنید.
5. سازگاری با محافظ لنز
روکش مات SMO 360 هنگام تلاش برای اتصال محافظ لنز چسبنده One X2 چالشی را به همراه دارد. برای پرداختن به این موضوع، متوجه شدم که استفاده از نوار چسب برای محکم کردن محافظ لنز در حین اجرای تمرین راهحل مؤثری بود.
6. تیونینگ و لرزش
از نظر تیونینگ عملکرد پاوو 360 به نظر من متوسط است. در حین پرواز با سرعت آهسته متوجه لرزش های خفیفی شدم که جالب اینجاست که در ویدیوی SMO 360 به لرزش قابل مشاهده ترجمه نمی شود. شایان ذکر است که فلایت کنترل فاقد جعبه سیاه داخلی است.
7. زمان پرواز شگفت انگیز
Pavo 360 از نظر زمان پرواز فراتر از انتظارات من بود و در سرعت کروز تقریباً 5 دقیقه و 26 ثانیه داشت. این مدت زمان با استفاده از دو باتری 850 میلی آمپر ساعتی 3S به صورت سری به دست آمد که به طور موثر عملکرد یک باتری 6S 850 میلی آمپر ساعتی را ارائه می دهد.
8. راندمان موتور
علیرغم نگرانی های اولیه در مورد رتبه بالای موتور 2400kv در راه اندازی 6S، از اینکه متوجه شدم موتورها حتی پس از یک پرواز با سرعت کروز بیش از حد گرم نمی شوند، شگفت زده شدم. در نظر گرفتن عوامل محیطی مهم است و در مورد من، پرواز در شرایط آب و هوایی نسبتاً خنک (تقریباً 56 درجه فارنهایت) انجام شد.
9. قرار دادن باتری
قرار دادن باتری در Pavo 360 می تواند یک فرآیند کمی چالش برانگیز باشد، زیرا نیاز به تناسب دقیق دارد. حتی یک باتری کمی طولانی تر ممکن است مشکلات بیشتری ایجاد کند. برای کاهش این مشکل، من از یک سوهان ناخن برای کوتاه کردن پنجه های باتری استفاده کردم، تا جاگذاری باتری راحت تر شود.
10. نصب دوربین
اطمینان از نصب صحیح دوربین نیاز به تلاش دارد. بسیار مهم است که اطمینان حاصل شود که هیچ یک از سیم ها مسیر دوربین را مسدود نمی کند و دوربین کاملاً وارد شده است. قاب اطراف دوربین باید با فریم بالایی هم تراز باشد. هر گونه انحراف نشان دهنده نصب نادرست است.
11. دسترسی ناخوشایند درگاه Micro USB
دسترسی به پورت Micro USB فلایت کنترل به دلیل زاویه مورب و انسداد جزئی آن توسط کابل برق می تواند ناخوشایند باشد. لازم است دوربین را به طور موقت حذف کنید تا کابل از مسیر خارج شود. یک کابل USB چرخان مغناطیسی در این سناریو مفید بود.
12. دسترسی جانبی به کارت Micro SD
خوشبختانه،
کارت Micro SD را می توان از جانبی بدون نیاز به برداشتن کامل دوربین در دسترس قرار داد. این پیکربندی فرآیند حذف را به ویژه با استفاده از موچین های زاویه دار ساده می کند.
13. اقدامات احتیاطی برای قرار دادن استیکر
برای اطمینان از دسترسی آسان به دکمه اتصال گیرنده، توصیه می شود قبل از اعمال استیکرها، فرآیند صحافی را انجام دهید. یکی از برچسبها ممکن است دکمه bind را مسدود کند و پس از اعمال آن غیرقابل دسترسی باشد.
14. کاربرد استیکر و حذف قاب بالا
برای استفاده تمیز از استیکر، برداشتن قاب بالایی تقریباً ضروری است. برچسب باید زیر پیچ و مهره های ثابت Caddx Vista قرار گیرد که متأسفانه نمی توان بدون کمک انبردست برای گرفتن مهره ها را جدا کرد.
15. فضای داخلی جمع و جور
Pavo 360 دارای فضای داخلی فشرده است، و من قویاً توصیه میکنم یک هموستات در دسترس داشته باشید تا در حین تعمیر و نگهداری یا سفارشیسازی، قطعات را هدایت و دستکاری کنید.
16. راه اندازی ارابه فرود مستقیم
تنظیم ارابه فرود نسبتاً ساده است. با این حال، توجه به این نکته مهم است که ارابه فرود از Aux 4 استفاده می کند. ایجاد یک مدل جدید با تخصیص کانال کمکی متفاوت، امکان استفاده راحت از دکمه ارابه فرود مورد نظر را فراهم می کند.
17. تنظیم حالت Caddx Vista
واحد من با Caddx Vista در حالت CE عرضه شد که خروجی را به 25mW محدود می کند. برای باز کردن پتانسیل کامل حداکثر خروجی 1200 مگاواتی، از هک naco برای تغییر آن به حالت FCC استفاده کردم.
18. دوخت و باند بهبود یافته
برخلاف نگرانی های اولیه، دوخت در Pavo 360 به طرز شگفت آوری به خوبی اجرا شده است. مشکل باندینگ که در نسخههای قبلی وجود داشت اصلاح شده است و در نتیجه عملکرد بهبود یافته است. در شرایط کم نور، هنگام مقایسه آن با فیلم های ضبط شده با Insta360 One R، دیگر آثار باندبندی را مشاهده نمی کنم.
اظهارات اضافی و بررسی Nurk FPV
علاوه بر بررسی خود، میخواهم به برخی نکات کلیدی که توسط Nurk FPV در بررسی خود از Pavo 360 مطرح شده است اشاره کنم:
a. استفاده از Tiny Planet View: در حالی که Nurk اغلب از نمای سیاره کوچک برای تأکید بر قابلیتهای 360 پهپاد استفاده میکند، لازم به ذکر است که این تنها راه برای استفاده از ویدیوی 360 نیست. در بررسی من، خواهید دید که در هنگام فیلمبرداری، با حداقل استفاده از افکت سیاره کوچک، سبک های مختلف فیلمبرداری دیگر را بررسی می کنم.
ب. قابلیت دسترسی به کارت SD: اگرچه ترجیحاً شیار کارت SD در قسمت بالا یا پایین قرار می گرفت، اما لازم به ذکر است که کارت SD بدون نیاز به برداشتن دوربین از چهارگانه قابل دسترسی است. این انتخاب طراحی یک جایگزین مناسب را فراهم می کند.
ج. حل مشکل باندینگ: همانطور که قبلا ذکر شد (#19)، مشکل باندینگ به طور موثر در نسخه به روز شده Pavo 360 حل شده است.
د. قابلیت اطمینان ارابه فرود: من شخصاً هیچ مشکلی با ارابه فرود واحد خود تجربه نکرده ام. در حالی که ممکن است نگرانیهایی در مورد قابلیت اطمینان ارابه فرود ایجاد شود، میتوانید روشهای جایگزین برای فرود هواپیمای بدون سرنشین نامرئی 360 مانند پنج روشی که در بررسی خود بیان کردم را بررسی کنید.
e. ارزیابی X-Knight 360: Nurk نظر منفی خود را نسبت به X-Knight 360 ابراز کرد و آن را به عنوان "زباله داغ" نامید.با این حال، من با احترام با این ارزیابی مخالفم. با پرواز گسترده ایکس نایت 360، از ویژگی های پرواز آن که شبیه به خلال دندان چهارگانه است، قدردانی می کنم. تجربه نورک ممکن است تحت تأثیر یک تصادف با آب در مدت کوتاهی پس از برخاستن از زمین باشد. در بررسی X-Knight 360، تجربیات مثبت خود را با پهپاد به اشتراک میگذارم، زیرا به یکی از موارد مورد علاقه من تبدیل شده است.
نتیجه گیری
به طور خلاصه، BetaFPV Pavo 360 یک بسته قانع کننده برای کسانی که به دنبال یک پهپاد نامرئی 360 هستند ارائه می دهد. طراحی جذاب، کیفیت ساخت قابل اعتماد،
قدرت بهبود یافته و زمان پرواز قابل توجه آن را به گزینه ای قابل توجه در این رده تبدیل کرده است. با برخی تنظیمات و اقدامات احتیاطی می توان بر مشکلات جزئی پهپاد، مانند تنظیم تفاوت های ظریف و چالش ها با اجزای خاص، غلبه کرد. با در نظر گرفتن دیدگاههای Nurk FPV، مهم است که روشهای متنوعی برای استفاده از ویدئوهای ۳۶۰ و تجربیات فردی با سایر مدلهای پهپاد در نظر گرفته شود.