موتور درون هابیوینگ XRotor V8014 170KV VTOL (IPC) با نیروی رانش ۲۱ کیلوگرم، باتری ۱۲ سلول لیتیوم پلیمر، استاندارد IPX5، توان ۴۰۰۰ وات
موتور درون هابیوینگ XRotor V8014 170KV VTOL (IPC) با نیروی رانش ۲۱ کیلوگرم، باتری ۱۲ سلول لیتیوم پلیمر، استاندارد IPX5، توان ۴۰۰۰ وات
Hobbywing
در دسترس بودن پیکاپ بارگیری نشد
بررسی اجمالی
موتور پهپاد Hobbywing XRotor V8014 170KV برای پلتفرمهای VTOL با قابلیت پرواز عمودی و نشستن طراحی شده است. این موتور برای حداکثر نیروی 21 کیلوگرم مشخص شده و از تنظیمات 12S LiPo پشتیبانی میکند.
ویژگیهای کلیدی
- موتور سری V طراحی شده برای سیستمهای قدرت VTOL.
- نسبت نیروی به وزن بالا؛ حداکثر نیرویی که میتواند به 21 کیلوگرم @ 46 ولت (V8014 170KV) برسد.
- سیستم خنککننده با هیت سینک بزرگ داخلی.
- سیستم خنککننده هوای سانتریفیوژ با کارایی بالا برای دفع حرارت مداوم در سرعتهای بالا.
- سطح حفاظت: IPX5.
- آزمون ایزولاسیون: آزمون مقاومت در برابر ولتاژ بالا 500 ولت AC.
- بلبرینگهای وارداتی با دقت بالا؛ مشخص شده به عنوان بلبرینگ ضد آب.
- زنگ موتور فولادی بدون درز با طراحی پوشش نیکل-الکتروفورز (بدنه روتور خارجی).
- مغناطیس کاشی سفارشی به طور یکپارچه در بدنه روتور جا میگیرد.
- نسخه کنترل ملخ هوشمند اختیاری؛ میتواند با ESCهای Hobbywing IPC هماهنگ شود تا موقعیت توقف ملخ را تنظیم کند، که باعث کاهش کشش پرواز به جلو و افزایش زمان پرواز میشود.
- طراحی بهینهسازی نهایی: گشتاور و قدرت را بهبود میبخشد؛ وزن ۱۰٪ کاهش یافته است.
برای خدمات مشتری و پشتیبانی از سفارش، با support@rcdrone.top تماس بگیرید یا به https://rcdrone.top/ مراجعه کنید.
مشخصات
مدل
- V8014 170KV
مشخصات موتور
| اندازه موتور | قطر ۸۹.۱ x ۴۷.۴۵ میلیمتر |
| اندازه استاتور | قطر 80 میلیمتر |
| فرآیند استاتور | ورق فولاد سیلیکونی با استاندارد بالا، ضد زنگ، پوشش رنگ مقاوم در برابر دما تا 180 درجه سانتیگراد |
| سیم لعابی | 200 درجه سانتیگراد |
| مغناطیس | 180 درجه سانتیگراد |
| آزمون عایق | آزمون مقاومت ولتاژ بالا 500 ولت AC |
| سطح حفاظت | IPX5 |
| شکاف & قطب | 24N28P |
| تعادل دینامیکی | <= 10 میلیگرم |
| بلبرینگ | بلبرینگ ضد آب |
| قطر محور موتور | قطر.8 mm |
| ابعاد نصب پروپها | 4 x M3 @ D20، 4 x M4 @ D23 mm |
| ابعاد نصب موتور | 4 x M4 @ D40 mm |
مشخصات الکتریکی
| KV | 170 |
| باتری (LiPo) | 12S |
| جریان بدون بار | 3.5A |
| جریان حداکثر | 123 |
| حداکثر توان | 4000W |
| حداکثر نیروی رانش | 21 kg |
| مقاومت | 27.5 mOhm |
| اندازه سیم | 14AWG |
| طول سیم | 200 mm |
| وزن (با سیم) | 555.3 g |
| قدرت ورودی نامی | 1100W |
| قدرت خروجی نامی | 935W |
ابعاد CAD (انتخاب شده)
| قطر کلی | D89.1 |
| ارتفاع کلی | 47.45 |
| قطر محور | D8 |
| قطر ویژگی | D38 |
| ارتفاع ویژگی | 4.9 |
| ارتفاع ویژگی | 3 |
| الگوی نصب پروپ | 4-M4 D23; 4-M3 D20 |
| الگوی نصب موتور | 4-M4 D40 |
| صفحه / آداپتور | D20; 4 x D3.۲; D30; D10; ۳ |
ترکیبهای پیشنهادی
| موتور | V8014 170KV (IPC) |
| پروپیلر | MSC 26x8.5; MSC 27x8.8; MSC 28x9.2 |
| ESC | XRotor Pro-H80A-14S; XRotor Pro-H100A-14S; XRotor Pro-H130A-14S |
| باتری | ۱۲S LiPo |
| نیرو/روتور | ۵.۵~۷.۵ کیلوگرم |
| حداکثر وزن برخاست / کوادروتور | ۲۲~۳۰ کیلوگرم |
عملکرد
|
ولتاژ(V) |
پروپیلر |
گاز(%) |
نیرو(g) |
جریان(A) |
توان ورودی(W) |
سرعت(RPM) |
بازدهی(g/W) |
گشتاور(N·m) |
توان خروجی(W) |
دما(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
۴۶V (۱۲S LiPo) |
MSC ۲۶x۸.۵ |
۳۳٪ |
۲۳۶۱ |
۵.۱ |
۲۳۴.۰ |
۲۲۹۳ |
۱۰.1 |
0.68 |
198.9 |
72.0°C |
|
35% |
2568 |
5.6 |
259.0 |
2388 |
9.9 |
0.74 |
220.1 |
|||
|
37% |
2806 |
6.3 |
289.1 |
2493 |
9.7 |
0.81 |
245.7 |
|||
|
39% |
3073 |
7.1 |
325.0 |
2607 |
9.5 |
0.88 |
276.2 |
|||
|
42% |
3530 |
8.5 |
390.6 |
2793 |
9.0 |
1.02 |
332.0 |
|||
|
45% |
4052 |
10.2 |
471.7 |
2992 |
8.6 |
1.17 |
400.9 |
|||
|
48% |
4634 |
12.4 |
۵۶۸.۹ |
۳۱۹۹ |
۸.۱ |
۱.۳۳ |
۴۸۳.۶ |
|||
|
۵۱٪ |
۵۲۶۸ |
۱۴.۸ |
۶۸۲.۴ |
۳۴۰۸ |
۷.۷ |
۱.۵۱ |
۵۸۰.۰ |
|||
|
۵۴٪ |
۵۹۴۷ |
۱۷.۶ |
۸۱۱.۷ |
۳۶۱۵ |
۷.۳ |
۱.۷۱ |
۶۸۹.9 |
|||
|
57% |
6660 |
20.8 |
956.0 |
3818 |
7.0 |
1.92 |
812.6 |
|||
|
60% |
7399 |
24.2 |
1114.3 |
4015 |
6.6 |
2.13 |
947.1 |
|||
|
63% |
8153 |
27.9 |
1285.4 |
4204 |
6.3 |
2.35 |
۱۰۹۲.۵ |
|||
|
۶۶٪ |
۸۹۱۴ |
۳۱.۹ |
۱۴۶۸.۱ |
۴۳۸۶ |
۶.۱ |
۲.۵۷ |
۱۲۴۷.۹ |
|||
|
۶۹٪ |
۹۶۷۵ |
۳۶.۱ |
۱۶۶۱.۳ |
۴۵۶۱ |
۵.۸ |
۲.۸۰ |
۱۴۱۲.۱ |
|||
|
۷۲٪ |
۱۰۴۳۰ |
۴۰.۵ |
۱۸۶۴.0 |
4730 |
5.6 |
3.02 |
1584.4 |
|||
|
75% |
11175 |
45.1 |
2075.4 |
4892 |
5.4 |
3.25 |
1764.1 |
|||
|
78% |
11910 |
49.8 |
2295.3 |
5050 |
5.2 |
3.47 |
1951.0 |
|||
|
81% |
12638 |
54.8 |
2524.2 |
5203 |
5.0 |
3.69 |
2145.6 |
|||
|
84% |
13365 |
60.0 |
2763.9 |
5353 |
4.8 |
3.91 |
2349.3 |
|||
|
87% |
14103 |
65.5 |
3017.6 |
5502 |
4.7 |
4.14 |
2565.0 |
|||
|
90% |
14867 |
71.4 |
3290.5 |
5650 |
4.5 |
4.37 |
2797.0 |
|||
|
100% |
17742 |
94.9 |
4369.2 |
6106 |
4.1 |
5.23 |
3713.9 |
|
ولتاژ(V) |
پروانه |
گاز(%) |
نیرو(g) |
جریان(A) |
ورودی توان(W) |
سرعت(RPM) |
کارایی(g/W) |
گشتاور(N·m) |
خروجی توان(W) |
دما(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
۴۶V (۱۲S LiPo) |
MSC ۲۷x۸.۸ |
۳۳% |
۲۶۴۶ |
۵.6 |
256.0 |
2252 |
10.3 |
0.81 |
217.6 |
79.0°C |
|
35% |
2855 |
6.1 |
283.0 |
2337 |
10.1 |
0.87 |
240.6 |
|||
|
37% |
3110 |
6.9 |
317.2 |
2436 |
9.8 |
0.94 |
269.6 |
|||
|
39% |
3408 |
7.8 |
358.8 |
2547 |
9.5 |
1.03 |
305.0 |
|||
|
42% |
3928 |
9.5 |
435.9 |
2731 |
9.0 |
1.19 |
370.5 |
|||
|
45% |
4528 |
11.5 |
531.5 |
2928 |
8.5 |
1.37 |
451.7 |
|||
|
48% |
5196 |
14.0 |
646.3 |
3132 |
8.0 |
1.57 |
549.3 |
|||
|
51% |
5922 |
16.9 |
780.5 |
3337 |
7.6 |
1.79 |
663.5 |
|||
|
54% |
6692 |
20.3 |
934.0 |
3540 |
7.2 |
2.03 |
793.9 |
|||
|
57% |
7497 |
24.0 |
1106.0 |
3739 |
6.8 |
2.27 |
940.1 |
|||
|
60% |
8326 |
28.1 |
1295.1 |
3931 |
6.4 |
2.53 |
1100.8 |
|||
|
63% |
9168 |
32.6 |
1499.8 |
4116 |
6.1 |
2.78 |
1274.8 |
|||
|
66% |
10015 |
37.3 |
1718.3 |
4294 |
5.8 |
3.04 |
1460.6 |
|||
|
69% |
10860 |
42.3 |
1948.8 |
4464 |
5.6 |
3.30 |
1656.5 |
|||
|
72% |
11697 |
47.6 |
2189.7 |
4625 |
5.3 |
3.56 |
1861.2 |
|||
|
75% |
12524 |
53.0 |
2439.8 |
4778 |
5.1 |
3.82 |
2073.8 |
|||
|
78% |
13338 |
58.6 |
2698.7 |
4922 |
4.9 |
4.07 |
2293.9 |
|||
|
81% |
14141 |
64.4 |
2966.9 |
5058 |
4.8 |
4.32 |
2521.۹ |
|||
|
۸۴٪ |
۱۴۹۳۷ |
۷۰.۵ |
۳۲۴۶.۱ |
۵۱۸۸ |
۴.۶ |
۴.۵۷ |
۲۷۵۹.۲ |
|||
|
۸۷٪ |
۱۵۷۳۴ |
۷۶.۹ |
۳۵۳۹.۸ |
۵۳۱۳ |
۴.۴ |
۴.۸۳ |
۳۰۰۸.۸ |
|||
|
۹۰٪ |
۱۶۵۴۲ |
۸۳.۷ |
۳۸۵۳.3 |
5434 |
4.3 |
5.08 |
3275.3 |
|||
|
100% |
19370 |
110.7 |
5096.5 |
5839 |
3.8 |
5.97 |
4332.0 |
|
ولتاژ(V) |
پروپیلر |
گاز(%) |
نیرو(g) |
جریان(A) |
توان ورودی(W) |
سرعت(RPM) |
بازدهی(g/W) |
گشتاور(N·m) |
توان خروجی(W) |
دما(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 28x9.2 |
33% |
2984 |
6.3 |
289.8 |
2224 |
10.3 |
0.92 |
246.3 |
85.0°C |
|
35% |
3200 |
7.0 |
321.2 |
2304 |
10.0 |
0.99 |
273.0 |
|||
|
37% |
3476 |
7.9 |
362.0 |
2403 |
9.6 |
1.08 |
307.7 |
|||
|
39% |
3806 |
8.9 |
411.6 |
2515 |
9.2 |
1.18 |
349.8 |
|||
|
42% |
4387 |
10.9 |
501.8 |
2699 |
8.7 |
1.36 |
426.6 |
|||
|
45% |
5056 |
13.3 |
610.8 |
2894 |
8.3 |
1.57 |
519.2 |
|||
|
48% |
5794 |
16.0 |
738.2 |
3091 |
7.8 |
1.80 |
627.5 |
|||
|
51% |
6585 |
19.2 |
884.3 |
3286 |
7.4 |
2.05 |
751.7 |
|||
|
54% |
7415 |
22.8 |
1049.0 |
3477 |
7.1 |
2.31 |
891.6 |
|||
|
57% |
8273 |
26.8 |
1232.0 |
3663 |
6.7 |
2.58 |
1047.2 |
|||
|
60% |
9146 |
31.1 |
1432.8 |
3843 |
6.4 |
2.85 |
1217.9 |
|||
|
63% |
10028 |
35.8 |
1650.4 |
4018 |
6.1 |
3.13 |
1402.9 |
|||
|
66% |
10911 |
40.9 |
1883.7 |
4188 |
5.8 |
3.41 |
1601.2 |
|||
|
69% |
11790 |
46.3 |
2131.6 |
4352 |
5.5 |
3.70 |
1811.9 |
|||
|
72% |
12664 |
52.0 |
2393.1 |
4509 |
5.3 |
3.98 |
2034.1 |
|||
|
75% |
13530 |
57.9 |
2667.6 |
4660 |
5.1 |
4.26 |
2267.4 |
|||
|
78% |
14391 |
64.2 |
2955.1 |
4804 |
4.9 |
4.54 |
2511.9 |
|||
|
81% |
15250 |
70.7 |
3256.7 |
4940 |
4.7 |
4.82 |
2768.2 |
|||
|
84% |
16110 |
77.6 |
3574.2 |
5070 |
4.5 |
5.11 |
3038.1 |
|||
|
87% |
16981 |
84.9 |
3911.0 |
5193 |
4.3 |
5.39 |
3324.3 |
|||
|
90% |
17870 |
92.8 |
4271.7 |
5312 |
4.2 |
5.69 |
3630.9 |
|||
|
100% |
20947 |
123.0 |
5664.5 |
5678 |
3.7 |
6.69 |
4814.8 |
جزئیات
موتور XRotor V8014 از یک طرح نصب 4 پیچ با قطرها و ابعاد ارتفاع مشخص استفاده میکند تا تناسب آن را بر روی فریمهای VTOL تأیید کند.
موتور XRotor V8014 170KV V Series دارای یک بدنه مشبک سیاه با یک سطح نصب چند سوراخه برای ساختهای پهپاد VTOL است.
مشخصات موتور Hobbywing XRotor V8014 170KV حداکثر نیرویی برابر با 21.0 کیلوگرم در 46 ولت را لیست میکند.
موتور XRotor V8014 از یک هیت سینک بزرگ داخلی برای کمک به دفع حرارت داخلی در حین عملیات با سرعت بالا استفاده میکند.
موتور XRotor V8014 170KV از یک سیستم خنککننده هوای سانتریفیوژ با کارایی بالا و بدنه تهویهدار استفاده میکند تا به دفع حرارت در حین کار کمک کند.
یک تنظیمات کنترل ملخ هوشمند اختیاری با ESC های Hobbywing IPC به شما این امکان را میدهد که موقعیت توقف ملخ را تنظیم کنید تا به کاهش کشش در پرواز رو به جلو کمک کند.
طراحی موتور XRotor V8014 شامل بلبرینگهای وارداتی با دقت بالا، زنگ موتور فولادی بدون درز با پوشش نیکل-الکتروفورز و آهنرباهای سفارشی نصب شده در بدنه روتور است.
راهنمای تنظیم V8014 170KV یک باتری 12S LiPo را با ملخهای MSC 26x8.5، 27x8.8 یا 28x9.2 و ESC های XRotor Pro H80A/H100A/H130A 14S برای تولید نیروی 5.5–7.5 کیلوگرم در هر روتور و وزن برخاست 22–30 کیلوگرم برای کوادروتور جفت میکند.
هواپیماهای بدون سرنشین و لوازم جانبی بیشتر را کاوش کنید
-
پهپاد دوربیندار
مجموعه پهپادهای دوربین ما شامل طیف وسیعی از برندها از جمله FIMI،...
-
هواپیمای بدون سرنشین FPV
مجموعه کامل هواپیماهای بدون سرنشین FPV ما را با پهپادهای Racing، Freestyle،...
-
لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین
طیف گسترده ای از لوازم جانبی هواپیماهای بدون سرنشین را برای بهبود...
