خلاصه موتور پهپاد MAD M10 IPE
MAD M10 IPE V1.0 یک موتور با کارایی بالا است که برای کاربردهای پهپاد طراحی شده است و با استاتور ضد خوردگی و حفاظت IP35 دوام قوی ارائه می دهد. عملکرد قدرتمندی را با حداکثر رانش 16.2 کیلوگرم و توان خروجی 3422 وات ارائه می دهد. مناسب برای پیکربندی های مختلف پهپاد، از چندین اندازه پروانه پشتیبانی می کند و همراه با لوازم جانبی ضروری برای نصب آسان است. این موتور برای کوادکوپترها، هگزاکوپترها و اکتوکوپترها ایده آل است و نیروی محرکه مطمئن و کارآمد را برای طیف وسیعی از کاربردهای هوایی ارائه می دهد.
مشخصات موتور پهپاد MAD M10 IPE
نام تجاری: MAD COMPONENTS
الکتریک است: بدون باتری
منشا: سرزمین اصلی چین
مواد: فلز
سن توصیه شده: 14+y
قطعات و قطعات RC: موتورها
اندازه: 200x200x70mm
برای نوع خودرو: بالگردها
استفاده : وسایل نقلیه و اسباب بازی های کنترل از راه دور
گواهینامه: CE
گواهینامه: RoHS
لوازم جانبی/دستگاه های کنترل از راه دور: MOTOR
لوازم ابزار: دسته مونتاژ
تعداد: 1 عدد
شماره مدل: MAD M10 IPE
ویژگی های چهار چرخ محرک: موتورها
فاصله محوری: پیچ
پیکربندی: 36N30P
بعد موتور: 118x31.3mm
KV: 100KV/120KV/150KV/180KV
وزن موتور: 597g
بسته: Color Box
سیم: 150mm
تست فشار سیم: 500V
ولتاژ نامی: 12 S
اطلاعات موتور
ویژگی | توضیح |
---|---|
مدل موتور | MAD M10 IPE V1.0 |
استاتور | ژاپن / ضد خوردگی |
اندازه موتور | D:118 × 31.3 میلی متر |
درجه حفاظت | IP35 |
اتلاف گرمای گریز از مرکز | بله |
سوراخ های نصب پروانه | D:20 M3×4 |
قطر شفت | IN: 15 میلی متر |
برینگ | EZO 6802ZZ *2 |
تعداد جفت قطب | 15 |
درجه سیم لاک زده | 180 درجه سانتیگراد |
درجه آهنربا | 150 درجه سانتیگراد |
طول کابل | 150 میلی متر (سیم های لعابی کشیده) |
بالانس روتور | ≤10 میلی گرم |
موتور بالانس | ≤20 میلی گرم |
سوراخ های نصب موتور | D:30 M3×4، D:32 M4×4، D:50 M3×4 |
تست مخرب | 500 V |
لوازم جانبی اضافی | صفحه پروانه 1، آداپتور پروپ M10 1، 4.کانکتور گلوله 0 میلی متری 3، لوله قابل انقباض حرارتی3، M4*10mm 4 پیچ موتور، M412mm 4 پیچ آداپتور پایه، پیچ پروانه مهره M10، برچسب2 |
مشخصات
ویژگی | توضیح |
---|---|
RPM/V | 90 KV |
جریان بدون بار | 1.5A / 30V |
وزن موتور | 597 g |
حداکثر جریان | 71.5 A |
حداکثر رانش | 16.2 کیلوگرم |
ESC توصیه شده | MAD AMPX 80A (5-14S) |
وزن برخاستن پهپاد | 12S-32 اینچ/ 18 کیلوگرم--کوادکوپتر، 27 کیلوگرم--هگزاکوپتر، 36 کیلوگرم--اکتکوپتر |
ولتاژ اسمی | باتری لیپو 12S |
مقاومت داخلی | 80mΩ |
وزن جعبه محصول | 980 گرم (200 x 150 x 70 میلی متر) |
حداکثر توان | 3422W |
حداکثر گشتاور | 7.09 نیوتن متر |
پروانه های توصیه شده | 30x10، 32x9.6، 34x11.2، 32x10.5 |
وزن برخاستن تک روتور | 4 کیلوگرم ~ 6 کیلوگرم |
توضیحات محصولات
موتورهای سری M موتورهای شاخصی هستند که به ویژه برای مولتی روتورهای بزرگ، پاراگلایدر برقی، VTOL کشاورزی بزرگ طراحی شده اند. برای عکاسی هوایی، نقشه برداری، پاراگلایدر برقی، پاشش کشاورزی، نقشه برداری یا هر چیز دیگری استفاده می شود. بین جاهایی که سیستم های پیشران حرفه ای در سطح صنعت مورد نیاز است. این نوع موتور با اجزای درجه صنعتی ساخته شده و تحت آزمایش و کنترل کیفیت شدید قرار می گیرد. ضد آب و گرد و غبار.
معیارهای تست موتور
نمایه شرکت
معرفی موتور هواپیمای بدون سرنشین MAD M10 IPE - موتور براشلس KV150/KV180 برای پاراگلایدر/پاراموتور. این موتور کم مصرف دارای حفاظت استاندارد صنعتی 90 کیلوولت و حداکثر رانش توصیه شده است. حداکثر رانش ممکن است بسته به سطح باتری، نوع پروانه، رانش شناور، فشار هوا و سایر شرایط متفاوت باشد. با راندمان 87 درصد، این موتور برای ارائه عملکرد قابل اعتماد طراحی شده است.
معرفی موتور هواپیمای بدون سرنشین MAD M10 IPE با فناوری کارآمد انرژی. این موتور با موتور براشلس KV150/KV180 برای پاراگلایدر و پاراموتورها طراحی شده است. حداکثر رانش توصیه شده ممکن است بسته به سطح باتری، نوع پروانه، رانش شناور، فشار هوا و سایر شرایط متفاوت باشد. این موتور دارای راندمان 83 درصد و وزن تنها 0.61 کیلوگرم است.
معرفی موتور هواپیمای بدون سرنشین M10 IPE، ارائه بازده انرژی استثنایی با رتبه KV 120 در حفاظت استاندارد صنعتی. این موتور دارای حداکثر رانش توصیه شده تا 6 است.00 kgf (170kgf) و ممکن است به سطح باتری، نوع پروانه، رانش شناور، فشار هوا و سایر شرایط بستگی داشته باشد. با راندمان چشمگیر بیش از 83 درصد، MAD M10 IPE برای عملکرد بهینه طراحی شده است.
معرفی موتور هواپیمای بدون سرنشین MAD M10 IPE، دارای طراحی کم مصرف با امتیاز KV 150 یا 180. این موتور برای پاراگلایدر و پاراموتورهای EPPG مناسب است. حداکثر رانش 6.0 kgf در 16.0 kgf را ارائه می دهد که ممکن است به سطح باتری، نوع پروانه، رانش شناور، فشار هوا و سایر شرایط بستگی داشته باشد. این موتور با نرخ راندمان بیش از 84% برای عملکرد بهینه طراحی شده است.
موتور هواپیمای بدون سرنشین MAD M10 IPE - موتور بدون جاروبکی KV150/KV180 برای پاراگلایدر/پاراموتور EPPG: این موتور دارای عملکرد کم مصرف با خروجی 180KV است. حداکثر رانش توصیه شده ممکن است بسته به سطح باتری، نوع پروانه، فشار هوا و سایر شرایط متفاوت باشد. این موتور با نرخ راندمان 79% تنها 0.62 کیلوگرم وزن دارد.