کیت هواپیماهای بدون سرنشین QAV250 250mm FPV با موتور 2205 2300kV ، کنترل کننده پرواز F4 ، Littlebee 30a BLHELI_S ESC و دوربین 1200TVL

بسته شامل:
1 عدد کیت قاب فیبر کربنی ZMR250
4 x RS2205 موتور 2300kv
4 x Littlebee 30A ESC (توجه: دو نوع Littlebee 30A ESC وجود دارد، ما آن را به صورت تصادفی ارسال خواهیم کرد.)
1 x F3 Acro / F4 V3S / F405 Plus Flight Controller (به دلخواه بفرستید)
1 x برد توزیع برق
1 x 1200TVL دوربین
ملخ 4*5045
1 x UBEC
1 عدد بند باتری



کیت قاب فیبر کربنی 250 میلی متری QAV250:
مشخصات:
- مواد اصلی: فیبر کربن کامل
- دارای دمپر لاستیکی برای کاهش لرزش در طول پرواز
- اسپیسر آلیاژ آلومینیوم، وزن سبک، قابل اعتماد
- فاصله بین دو محور: 250 میلی متر
- وزن: 2±136 گرم




F3 ACRO Flight Controller:

ویژگی ها

• بدون مصالحه I/O. همیشه از همه ویژگی ها استفاده کنید. به عنوان مثال OSD + SmartPort + SBus + GPS + LED خود را وصل کنید نوار + مانیتورینگ باتری + سونار + 8 موتور - همه به طور همزمان!

• ضبط کننده گزارش پرواز جعبه سیاه با ظرفیت بالا - تنظیم خود را بهینه کنید و نتایج راه اندازی خود را بدون حدس و گمان (لوکس).

• پردازنده نسل بعدی STM32 F3 با واحد نقطه شناور سخت افزاری برای محاسبات پروازی کارآمد و سریعتر

هسته ARM-Cortex M4.

• طراحی انباشته - مناسب برای ادغام با OSD و بردهای توزیع برق.

• 16 خط ورودی/خروجی PWM برای ESC ها، سرووها و گیرنده های قدیمی. 8 در هدرهای پین استاندارد موجود است. 8 از طریق جانبی کانکتورهای نصب شده

• پشتیبانی کامل از OneShot ESC برای تنظیم آسان PID و پاسخ واضح تر.

• پشتیبانی از گیرنده های SBus، SumH، SumD، Spektrum1024/2048، XBus، PPM، PWM. بدون نیاز به اینورتر خارجی (توکار).

• خروجی اختصاصی برای LED های قابل برنامه ریزی - برای جهت یابی، مسابقه و پرواز در شب عالی است.

• پورت اختصاصی I2C برای اتصال صفحه نمایش OLED بدون نیاز به باتری پرواز.

• پورت های مانیتورینگ باتری برای ولتاژ و جریان.

• پشتیبانی از سونار برای نگهداری دقیق در ارتفاع پایین.

• پورت Buzzer برای هشدارها و اعلان های صوتی.

• پورت اشکال زدایی پسند توسعه دهنده (SWD) و انتخاب حالت بوت، بوت لودر unbrickable.

• طراحی متقارن برای سیم کشی فوق العاده مرتب.

• با استفاده از هدرهای پین، سوکت های JST-SH یا لحیم کاری سیم کشی کنید. از پین هدرهای راست زاویه یا مستقیم استفاده کنید.

• فشارسنج نصب شده در پایین تخته برای ایزوله آسان باد.

• زمان حلقه تا 2 برابر سریعتر از بردهای مبتنی بر STM32F1 نسل قبلی است.

• پیکربندی کنترلر پرواز از طریق رابط کاربری گرافیکی بین پلتفرمی (ویندوز/OSX/لینوکس).

• پشتیبانی از انواع هواپیما، تری کوپتر، کوادکوپتر، هگزاکوپتر، اکتوکوپتر، هواپیما و غیره.

نرم افزار

SPRacingF3 نرم افزار کنترل پرواز (FC) منبع باز Cleanflight را اجرا می کند که جامعه ای در حال رشد دارد. توسعه دهندگان و کاربران دوستانه منبع باز بودن به این معنی است که شما نیز می توانید به سیستم کمک کنید.
Cleanflight همراه با یک کتابچه راهنمای دقیق است که توسط توسعه دهندگان Cleanflight بررسی و نگهداری می شود جامعه دیگر خبری از صفحات ویکی قدیمی و اطلاعات دست دوم نیست.

اطمینان حاصل کنید که به کتابچه راهنمای مناسب با نسخه سیستم عامل خود مراجعه کرده اید.

تاریخچه

این سخت‌افزار توسط توسعه‌دهنده اصلی Cleanflight، دومینیک کلیفتون، طراحی شده است تا توانایی بیشتری نسبت به تابلوهای مبتنی بر STM32F1 پس از شنیدن بازخورد از کاربران Cleanflight، مشارکت‌کنندگان و خلبانان برتر.

رعایت نکردن این هشدارها گارانتی شما را باطل می کند و پرواز شما را نابود می کند کنترل کننده

• قطبیت را در همه زمان ها رعایت کنید. قبل از اعمال برق، چک کنید و دوبار چک کنید.

• قبل از جدا کردن، وصل کردن یا برقراری هر گونه اتصال، آن را خاموش کنید.

• فقط یک منبع تغذیه را به پین ​​های VCC وصل کنید / بیش از آن را وصل نکنید یک منبع تغذیه به دو یا چند پایه VCC. به عنوان مثال اگر از ESC ها استفاده می کنید با BECها، سیم قرمز مرکزی را از همه کانکتورها به جز یک اتصال ESC جدا کنید.

• GND، VCC یا 3.3v را به یکدیگر وصل نکنید (اتصال کوتاه).

• GND، VCC یا 3.3v را به هیچ ورودی یا خروجی وصل نکنید، مگر اینکه به طور خاص ذکر شده باشد.

• هیچ ورودی یا خروجی را به هیچ ورودی یا خروجی دیگری وصل نکنید مگر اینکه بطور خاص

بیان کرد.

• منبع تغذیه 3.3 ولت فقط برای استفاده با جریان کم است. حداکثر 100 میلی آمپر

• اجازه ندهید کثیفی / گرد و غبار / چسب / غیره به سنسور فشار (فشار سنج) وارد شود.

• آهنرباها را از کنترلر پرواز دور نگه دارید.

هشدارها

مشاوره عمومی

توصیه های زیر را برای بهترین عملکرد و طول عمر کنترلر پرواز خود دنبال کنید:

• برای تقویت اتصالات JST-SH از رزین/چسب استفاده کنید - در صورت سقوط هواپیما کمک می کند.

• استفاده از محفظه/جعبه برای کنترلر پرواز توصیه می شود.

• فوم سلول باز را در زیر سنسور فشار نصب کنید - مقداری را بین FC قرار دهید و قاب

• سیم‌های موتور/باتری را تا دورتر از سنسور قطب‌نما (مغناطیس‌سنج) هدایت کنید. تا حد امکان

• فقط در صورت نیاز پین های جامپر BOOT را نصب کنید.

• استفاده از هدرهای پین کد رنگی توصیه می شود (ارائه نشده است)، به ویژه برای VBAT سرصفحه ها

• برای جلوگیری از رسیدن ارتعاشات به سنسور شتاب سنج/ژیروسکوپ هر کاری می توانید انجام دهید.

مشخصات:

* تخته 36x36mm با سوراخ های نصب 30.5mm.

* سی پی یو STM32F3.

* شتاب سنج/ژیروسکوپ MPU6050

* سوکت MicroUSB.

* 4 سوکت 4 پین JST-SH (I2C، SWD، 2xUART)

* 2 سوکت 8 پین JST-SH (PPM، PWM، SERIAL RX، GPIO، ADC، 3V، 5V، GND)

* سوراخ های 8 x 3 پین برای هدر پین برای اتصالات ESC/Servo.

* سوراخ‌های 2x 4pin برای هدر پین‌ها برای پورت‌های سریال 2x.

* 2x 2pin سوراخ های هر چند برای هدر پین برای ولتاژ باتری و زنگ.