بررسی اجمالی
موتور درون MAD 3515 IPE یک پلتفرم موتور کلاس 35 میلیمتری است که در گزینههای 350KV، 400KV و 650KV برای سیستمهای باتری LiPo 6S ارائه میشود و برای پیشرانههای UAV چند روتوره و تک روتوره طراحی شده است که از پروپیلرهای فیبر کربن استفاده میکند.
ویژگیهای کلیدی
- ظرفیت بارگیری تک روتوره: 970–1700 گرم
- دامنه پروپیلر بهینهشده: 13–16 اینچ فیبر کربن
- حداکثر نیروی رانش در هر محور: 3600 گرم (3.6 کیلوگرم)
- روتور/موتور متعادلشده با دقت (تعادل روتور: ≤5 میلیگرم؛ تعادل موتور: ≤10 میلیگرم)
- انتقال حرارت گریز از مرکز: بله
- رتبهبندی حفاظت: IP35
- سازگار با سیستمهای باتری 6S
مشخصات
دادههای موتور (عمومی)
| مدل موتور | MAD 3515 IPE V1.0 | تعداد جفت قطبها | 31 |
| استاتور | ضد زنگ | درجه سیم لاکی | 150°C |
| اندازه موتور | قطر: 42.5 × 37.5 mm | درجه مغناطیسی | 150°C |
| درجه حفاظت | IP35 | طول کابل | 150 mm 18# Awg (سیاه) سیلیکون |
| انتقال حرارت گریز از مرکز | بله | تعادل روتور | ≤5 mg |
| سوراخهای نصب پروپیلر | D:12 M3×2, D:15 M3×2 | تعادل موتور | ≤10 mg |
| قطر شفت | IN: 5 mm | سوراخهای نصب موتور | D:19 M3×2, D:25 M3×2 |
| بلبرینگ | 685ZZ*1 / 695ZZ*1 | آزمایش مخرب | 500 V |
ابعاد / نقشه نصب
| قطر | Ø42.5 |
| طول | 34.5 |
| علامت گذاری | 3 |
| الگوی نصب موتور | Ø19-M3×2، Ø25-M3×2 |
| الگوی نصب پروپیلر | Ø12-M3×2، Ø15-M3×2 |
| اطلاعیه حفره اضافی | Ø12-2*Ø3.2 |
| یادداشت نقشه | فرم به روز شده 2022.6.1 |
350KV (MAD 3515 IPE 350KV)
- 350KV با بهرهوری انرژی (نسخه حرفهای صنعتی)
- نیروی شناور توصیه شده: 1.0–1.4 kgf
- حداکثر نیروی شناور: 2.8 kgf
- وزن بهینه: 154 g
- بهرهوری: >82%
- سرصفحه تنظیم آزمایش: FLUXER PRO 16x5.4in; AMPX FOC 40A 4IN1 (6–8S); 6S; حداکثر 82°C
| RPM/V | 350KV | ولتاژ اسمی | باتری لیتیوم پلیمر 6S |
| جریان بدون بار | 0.5 A / 20V | مقاومت داخلی | 101 میلیاهم |
| وزن موتور | 154 گرم | وزن بستهبندی محصول | 477 گرم (110 x 110 x 50 میلیمتر) 2 عدد/جعبه |
| حداکثر جریان | 19 آمپر | حداکثر توان | 448 وات |
| حداکثر نیروی رانش | 2.8 کیلوگرم | حداکثر گشتاور | 0.54 نیوتنمتر |
| ESC پیشنهادی | MAD AMPX PRO 40A (2–6S) | پروپهای پیشنهادی | 16x5.4 |
| وزن برخاست UAV | 6S-16"/4کیلوگرم-کوادکوپتر; 6کیلوگرم-هکسا کوپتر; 8کیلوگرم-اکتا کوپتر | وزن برخاست روتور تک | 1کیلوگرم – 1.۴کیلوگرم |
| گاز [%] | ولتاژ [V] | جریان [A] | توان ورودی [W] | توان خروجی [W] | گشتاور [Nxm] | RPM | نیرو [gf] | بازده [%] | بازده [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۳۰ | ۲۴.۰۱ | ۱.۲ | ۲۸.۸ | ۲۳.۱ | ۰.۰۸۵ | ۲۵۹۵ | ۴۳۴ | ۸۰.۲ | ۱۵.۱ |
| ۳۵ | ۲۳.۹۵ | ۱.۸۶ | ۴۴.۵ | ۳۶.۶ | ۰.۱۱۶ | ۳۰۱۲ | ۵۹۴ | ۸۲.۲ | ۱۳.۴ |
| ۴۰ | ۲۳.۹۴ | ۲.۶۱ | ۶۲.۵ | ۵۱.۹ | ۰.۱۴۶ | ۳۳۹۲ | ۷۵۴ | ۸۳ | ۱۲.1 |
| ۴۵ | ۲۳.۸۹ | ۳.۴۹ | ۸۳.۴ | ۶۹.۴ | ۰.۱۷۷ | ۳۷۴۳ | ۹۱۹ | ۸۳.۲ | ۱۱ |
| ۵۰ | ۲۳.۹۲ | ۴.۴۵ | ۱۰۶.۴ | ۸۸.۹ | ۰.۲۰۸ | ۴۰۸۳ | ۱۰۸۴ | ۸۳.۶ | ۱۰.۲ |
| ۵۵ | ۲۳.۹ | ۵.۶۶ | ۱۳۵.۳ | ۱۱۳.۳ | ۰.۲۴۶ | ۴۳۹۹ | ۱۲۶۷ | ۸۳.۷ | ۹.۴ |
| ۶۰ | ۲۳.۸۸ | ۶.۹۵ | ۱۶۶ | ۱۳۸.۲ | ۰.۲۸۳ | ۴۶۸۸ | ۱۴۵۷ | ۸۳.۱ | ۸.۸ |
| ۶۵ | ۲۳.۸ | ۸.۱۹ | ۱۹۴.۹ | ۱۶۲.۶ | ۰.313 | 4960 | 1615 | 83.4 | 8.3 |
| 70 | 23.75 | 9.69 | 230.1 | 190.8 | 0.349 | 5222 | 1816 | 82.9 | 7.9 |
| 75 | 23.74 | 11.15 | 264.7 | 220 | 0.384 | 5470 | 1969 | 83.1 | 7.4 |
| 80 | 23.7 | 12.66 | 300 | 250.7 | 0.42 | 5700 | 2161 | 83.6 | 7.2 |
| 85 | 23.67 | 14.15 | 334.9 | 278.8 | 0.45 | 5916 | 2321 | 83.2 | 6.9 |
| 90 | 23.63 | 15. |
دادههای فوق مقادیر نظری هستند زمانی که ولتاژ ورودی 24 ولت است، فقط برای مرجع. در صورت دمای اتاق 25 درجه سانتیگراد و عدم وجود دستگاه خنککننده اضافی، جریان بالای 19 آمپر منطقه غیرکاری، 8–19 آمپر منطقه کاری کوتاهمدت (حدود 10–30 ثانیه) و زیر 8 آمپر منطقه کاری پایدار است.در استفاده واقعی، لطفاً زمان کارکرد موتور را بر اساس دمای محیط کار و شرایط دفع حرارت کنترل کنید.
400KV (MAD 3515 IPE 400KV)
- کارآمد انرژی 400KV (نسخه حرفهای صنعتی)
- نیروی شناوری توصیه شده: 1.0–1.3 kgf
- حداکثر نیروی شناوری: 3.1 kgf
- وزن بهینه: 152 g
- بازده: >78%
| RPM/V | 400KV | ولتاژ اسمی | باتری لیتیوم پلیمر 6S |
| جریان بدون بار | 0.57 A / 20V | مقاومت داخلی | 88 mΩ |
| وزن موتور | 152 g | وزن بستهبندی محصول | 475 g (110 x 110 x 50 mm) 2pcs/box |
| حداکثر جریان | 23.3 A | حداکثر توان | 548 W |
| حداکثر نیروی شناوری | 3.1 کیلوگرم | گشتاور حداکثر | 0.57 نیوتن متر |
| ESC پیشنهادی | MAD AMPX PRO 40A (2–6S) | پروپیلرهای پیشنهادی | 14x4.8، 15x5.0، 16x5.4 |
| وزن برخاست UAV | 6S-15"/4کیلوگرم-کوادکوپتر؛ 6کیلوگرم-هکسا کوپتر؛ 8کیلوگرم-اکتا کوپتر | وزن برخاست روتور تک | 1کیلوگرم – 1.3کیلوگرم |
دادههای آزمایش 400KV (FLUXER PRO 14x4.8 MATT; 6S; حداکثر 61°C)
| گاز [%] | ولتاژ [V] | جریان [A] | توان ورودی [W] | توان خروجی [W] | گشتاور [Nxm] | RPM | نیرو [gf] | بازده [%] | بازده [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 23.95 | 0.64 | 14.7 | 11 | 0.042 | 2524 | 203 | 78.7 | 14.5 |
| 35 | 23.94 | 0.95 | 22.2 | 16.7 | 0.055 | 2910 | 276 | 79 | 13 |
| 40 | 23.93 | 1.39 | 32.9 | 26 | 0.074 | 3544 | 391 | 82.9 | 12.4 |
| 45 | 23.92 | 1.92 | 45.4 | 36.8 | 0.093 | 3777 | 500 | 84.8 | 11.5 |
| 50 | 23.91 | 2.47 | 58.7 | 47.9 | 0.111 | 4128 | 602 | 84.6 | 10.6 |
| 55 | 23.9 | 3.13 | 74.4 | 61.9 | 0.133 | 4439 | 723 | 85.8 | 10.1 |
| 60 | 23.89 | 3.72 | 88.7 | 73.4 | 0.147 | 4764 | 808 | 86.4 | 9.5 |
| 65 | 23.87 | 4.91 | 115.8 | 99.2 | 0.183 | 5184 | 1009 | 88.2 | 9 |
| 70 | 23.85 | 6.03 | 143.2 | 121.5 | 0.209 | 5557 | 1168 | 88 | 8.5 |
| 75 | 23.83 | 7.3 | 173.4 | 147.8 | 0.238 | 5936 | 1327 | 88.4 | 7.9 |
| 80 | 23.8 | 8.68 | 206.3 | 175.4 | 0.262 | 6295 | 1490 | 88 | 7.5 |
| 85 | 23.78 | 10.12 | 239.9 | 204.1 | 0.294 | 6630 | 1653 | 87.8 | 7.1 |
| 90 | 23.75 | 11.83 | 280.6 | 236.9 | 0.326 | 6949 | 1827 | 87.2 | 6.7 |
| 95 | 23.72 | 13.52 | 320.1 | 269.4 | 0.354 | 7264 | 2010 | 86.8 | 6.5 |
| 100 | 23.67 | 15.11 | 380.7 | 320.4 | 0.399 | 7662 | 2267 | 85.5 | 6.1 |
دادههای آزمایش 400KV (FLUXER PRO 15x5.0 MATT; 6S; حداکثر 76°C)
| گاز [%] | ولتاژ [V] | جریان [A] | توان ورودی [W] | توان خروجی [W] | گشتاور [Nxm] | RPM | نیرو [gf] | بازده [%] | بازده [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 23.95 | 0.78 | 18.1 | 13.3 | 0.052 | 2466 | 258 | 76.8 | 15.4 |
| 35 | 23.95 | 1.18 | 27.7 | 20.8 | 0.07 | 2831 | 372 | 78.8 | 14 |
| 40 | 23.94 | 1.71 | 40.5 | ۳۱.۶ | ۰.۰۹۳ | ۳۲۴۰ | ۴۹۹ | ۸۱.۸ | ۱۲.۹ |
| ۴۵ | ۲۳.۹۳ | ۲.۴۲ | ۵۷.۷ | ۴۵.۹ | ۰.۱۱۹ | ۳۶۷۳ | ۶۴۳ | ۸۳.۲ | ۱۱.۶ |
| ۵۰ | ۲۳.۹۱ | ۳.۱۴ | ۷۴.۷ | ۶۰.۴ | ۰.۱۴۳ | ۴۰۲۰ | ۷۷۶ | ۸۴.۳ | ۱۰.۸ |
| ۵۵ | ۲۳.۹ | ۳.۸۲ | ۹۱ | ۷۳ | ۰.۱۶۳ | ۴۲۸۸ | ۸۹۹ | ۸۳.۶ | ۱۰.۳ |
| ۶۰ | ۲۳.۸۹ | ۴.۸۱ | ۱۱۴.۴ | ۹۲.۴ | ۰.19 | 4641 | 1060 | 84 | 9.6 |
| 65 | 23.87 | 5.97 | 141.8 | 114.1 | 0.218 | 4998 | 1224 | 83.4 | 8.9 |
| 70 | 23.84 | 7.48 | 178 | 143.5 | 0.256 | 5362 | 1444 | 83.5 | 8.4 |
| 75 | 23.81 | 8.87 | 210.7 | 170.5 | 0.28 | 5699 | 1615 | 83.7 | 7.9 |
| 80 | 23.78 | 10.48 | 248.8 | 199.2 | 0.315 | 6045 | 1792 | 82.7 | 7. |
| 85 | 23.75 | 12.35 | 293 | 234.4 | 0.352 | 6353 | 2000 | 82.6 | 7.1 |
| 90 | 23.72 | 14.25 | 337.5 | 268.2 | 0.385 | 6654 | 2213 | 81.9 | 6.8 |
| 95 | 23.68 | 16.33 | 386.3 | 303.8 | 0.419 | 6927 | 2417 | 80.9 | 6.4 |
| 100 | 23.56 | 19.46 | 459 | 365 | 0.476 | 7321 | 2711 | 81.6 | 6.1 |
400KV دادههای آزمایشی (FLUXER PRO 16x5.۴ مَت؛ ۶S؛ حداکثر ۸۲°C)
| گاز [%] | ولتاژ [V] | جریان [A] | توان ورودی [W] | توان خروجی [W] | گشتاور [Nxm] | RPM | نیرو [gf] | بازده [%] | بازده [gf/W] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۳۰ | ۲۳.۹۴ | ۰.۹۳ | ۲۱.۷ | ۱۶.۲ | ۰.۰۶۵ | ۲۳۴۹ | ۳۲۵ | ۷۷.۵ | ۱۵.۵ | ||||||||||
| ۳۵ | ۲۳.۹۳ | ۱.۴۲ | ۳۳.۵ | ۲۶.۱ | ۰.۰۹۱ | ۲۷۴۱ | ۴۵۰ | ۸۱.۴ | ۱۴ | ||||||||||
| ۴۰ | ۲۳.۹۲ | ۲ | ۴۷.۵ | ۳۷.۶ | ۰.117 | 3080 | 593 | 82.3 | 13 | ||||||||||
| 45 | 23.9 | 2.99 | 70.9 | 56.8 | 0.152 | 3564 | 794 | 83.3 | 11.6 | ||||||||||
| 50 | 23.88 | 3.96 | 94.2 | 76.4 | 0.19 | 3923 | 973 | 84.3 | 10.7 | ||||||||||
| 55 | 23.87 | 4.92 | 116.8 | 94.1 | 0.213 | 4220 | 1132 | 83.6 | 10.1 | ||||||||||
| 60 | 23.85 | 5.86 | 139.2 | 110.6 | 0.235 | 4501 | 1250 | 82.3 | 9.3 | ||||||||||
| 65 | 23.84 | 7.29 | 173.3 | 137.1 | 0.27 | 4845 | 1452 | 81.9 | 8.4 | ||||||||||
| 70 | 23.83 | 8.96 | 212.7 | 170.4 | 0.315 | 5172 | 1671 | 82.8 | 8.1 | ||||||||||
| 75 | 23.8 | 10.78 | 255.8 | 201.9 | 0.39 | 5497 | 1891 | 81.6 | 7.6 | ||||||||||
| 80 | 23.77 | 12.74 | 301.7 | 236.5 | 0.426 | 5789 | 2106 | 80.9 | 7.2 | ||||||||||
| 85 | 23.74 | 14. | 74348.8 | 270.2 | 0.471 | 6058 | 2314 | 79.8 | 6.6 | ||||||||||
| 90 | 23.65 | 17.21 | 406.6 | 312.9 | 0.515 | 6342 | 2564 | 79.1 | 6.3 | ||||||||||
| 95 | 23.6 | 19.77 | 466.2 | 355.9 | 0.566 | 6595 | 2795 | 78.3 | 6 | ||||||||||
| 100 | 23.54 | 23.32 | 548.4 | 411 | 0.666 | 6938 | 3092 | 76.7 | 5.8 |
دادههای فوق مقادیر نظری هستند زمانی که ولتاژ ورودی 24 ولت است، فقط برای مرجع.
در صورت دمای اتاق 25 درجه سانتیگراد و عدم وجود دستگاه خنککننده اضافی، جریان بالای 24 آمپر منطقه غیرکاری، 7–24 آمپر منطقه کاری کوتاهمدت (حدود 10–30 ثانیه) و زیر 7 آمپر منطقه کاری پایدار است. در استفاده واقعی، لطفاً زمان کارکرد موتور را بر اساس دمای محیط کار و شرایط دفع حرارت کنترل کنید.
650KV (MAD 3515 IPE 650KV)
- بسیار کارآمد 650KV (نسخه حرفهای صنعتی)
- نیروی شناوری پیشنهادی: 1.0–1.5 کیلوگرمفورس
- حداکثر نیروی شناوری: 3.6 کیلوگرمفورس
- وزن بهینه: 152 گرم
- بازدهی: >78%
- سرصفحه تنظیم آزمایش: FLUXER PRO 13x4.4 MATT; AMPX 40A PRO (2–6S); 6S; حداکثر 91 درجه سانتیگراد
| RPM/V | 650KV | ولتاژ اسمی | باتری لیتیوم پلیمر 6S |
| جریان بدون بار | 1.28 A / 20V | مقاومت داخلی | 37 میلیاهم |
| وزن موتور | 152 گرم | وزن بستهبندی محصول | 467 گرم (110 x 110 x 50 میلیمتر) 2 عدد/جعبه |
| حداکثر جریان | 39.2 آمپر | حداکثر توان | 911 وات |
| حداکثر نیروی رانش | 3.6 کیلوگرم | حداکثر گشتاور | 0.59 نیوتنمتر |
| ESC پیشنهادی | MAD AMPX PRO 40A (2–6S) | پروپیلرهای پیشنهادی | 13x4.4 |
| وزن برخاست UAV | 6S-13"/6کیلوگرم-کوادکوپتر; 9کیلوگرم-هکسا کوپتر; 12کیلوگرم-اکتا کوپتر | وزن برخاست روتور تک | 1کیلوگرم – 1.5کیلوگرم |
| گاز [%] | ولتاژ [V] | جریان [A] | توان ورودی [W] | توان خروجی [W] | گشتاور [Nxm] | RPM | نیرو [gf] | بازده [%] | بازده [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 23.9 | 1.78 | 41.9 | 30.6 | 0.074 | 3976 | 434 | 76.4 | 10.8 |
| 35 | 23.88 | 2.6 | 61.7 | 46.7 | 0.098 | 4552 | 581 | 78.4 | 9.8 |
| 40 | 23.86 | 3.56 | 84.5 | 64.6 | 0.122 | 5073 | 739 | 79.4 | 9.1 |
| 45 | 23.83 | 5.23 | 124.1 | 98 | 0.16 | 5838 | 972 | 81.9 | 8.1 |
| 50 | 23.8 | 6.99 | 165.8 | 132.1 | 0.195 | 6466 | 1191 | 82.4 | 7.4 |
| 55 | 23.77 | 8.99 | 213.1 | 171 | 0.231 | 7078 | 1410 | 82.9 | 6.8 |
| 60 | 23.74 | 11.28 | 267.5 | 214.3 | 0.269 | 7600 | 1660 | 82.7 | 6.4 |
| 65 | 23.69 | 13.73 | 324.6 | 259 | 0.306 | 8088 | 1891 | 82.1 | 5.8 |
| 70 | 23.64 | 16.31 | 385.2 | 307.9 | 0.344 | 8554 | 2099 | 82.1 | 5.6 |
| 75 | 23.59 | 19.33 | 455.6 | 362.4 | 0.383 | 9047 | 2351 | 81.6 | 5.3 |
| 80 | 23.54 | 22.46 | 528.4 | 417.9 | 0.422 | 9467 | 2586 | 80.9 | 5 |
| 85 | 23.49 | 25. |
اطلاعات فوق مقادیر نظری هستند زمانی که ولتاژ ورودی 24 ولت است، فقط برای مرجع.در صورت دمای اتاق 25 درجه سانتیگراد و عدم وجود دستگاه خنککننده اضافی، جریان بالای 39 آمپر منطقه غیرکاری، 14–39 آمپر منطقه کاری کوتاهمدت (حدود 10–30 ثانیه) و زیر 14 آمپر منطقه کاری پایدار است. در استفاده واقعی، لطفاً زمان کارکرد موتور را بر اساس دمای محیط کاری و شرایط دفع حرارت کنترل کنید.
محتویات شامل
- موتور x2
- پروانه x2
- 3.5 میلیمتر کانکتور گلولهای x6
- حلقه آداپتور Ø4–6 x2
- لوله جمعشونده حرارتی x6
- پیچهای موتور M3*6 x8
- پیچهای پروپیلر M3*10 x4
- برچسب x2
کاربردها
- پلتفرمهای UAV فیلمبرداری حرفهای
- پلتفرمهای UAV بازرسی صنعتی (بارهای LiDAR و چند حسگری)
- پاسخ به وضعیت اضطراری و سایر عملیاتهای حیاتی که نیاز به نیروی پیشرانه پایدار دارند
برای تطابق پروپ/ESC، راهنمایی ادغام یا سفارشات عمده، با support@rcdrone.top or تماس بگیرید https://rcdrone.top/.
جزئیات

ابعاد موتور درون MAD 3515 IPE و الگوهای سوراخ نصب برای برنامهریزی نصب و انتخاب سختافزار طراحی شدهاند.

کیت موتور درون MAD 3515 IPE شامل دو موتور به همراه صفحات پروپیلر، کانکتورهای گلولهای، حلقههای آداپتور، لولههای جمعشونده حرارتی، پیچهای نصب و برچسبها است.

موتور MAD 3515 IPE با وزن 154 گرم و کارایی >82% و قدرت رانش 1.0–1.4 kgf تا 2.8 kgf ارزیابی شده است.

مشخصات موتور درون MAD 3515 IPE شامل رتبه KV 400KV، وزن 152 گرم و کارایی بیش از 78% برای برنامهریزی تنظیمات است.

موتور MAD 3515 IPE با رتبه 650KV و وزن 152 گرم، قابلیت 6S و حداکثر قدرت رانش 3.6 کیلوگرم ارزیابی شده است.
