موتور پهپاد MAD V68 IPE V1.0 230KV eVTOL، حداکثر نیروی رانش ۱۳.۹ کیلوگرم، IP35، شفت ۱۲ میلیمتری، ۱۲S
موتور پهپاد MAD V68 IPE V1.0 230KV eVTOL، حداکثر نیروی رانش ۱۳.۹ کیلوگرم، IP35، شفت ۱۲ میلیمتری، ۱۲S
MAD
در دسترس بودن پیکاپ بارگیری نشد
بررسی اجمالی
MAD V68 IPE V1.0 یک موتور پهپاد eVTOL با ولتاژ 230KV است که برای حمل بارهای 5–6.5 کیلوگرم در هر روتور طراحی شده است و حداکثر نیروی رانش تا 13.9 کیلوگرم در هر روتور دارد. وزن واحد موتور 378 گرم است. این موتور برای UAS های صنعتی eVTOL با وزن حداکثر 15–20 کیلوگرم طراحی شده و معمولاً با پروپیلرهای eVTOL CF با گام بزرگ برای عملیات پرواز با بار بالا، کارایی بالا و استقامت قابل اعتماد جفت میشود.
ویژگیهای کلیدی
- نیروی رانش پیشنهادی در حالت معلق: 5.0–7.0 کیلوگرم
- حداکثر نیروی رانش: 13.9 کیلوگرم
- وزن بهینه: 378 گرم
- کارایی: >80%
- استاتور ضد زنگ
- انتقال حرارت گریز از مرکز: بله
- رتبه حفاظت: IP35
مشخصات
دادههای موتور
| مدل موتور | MAD V68 IPE V1.0 |
| KV (RPM/V) | 230KV |
| تعداد جفت قطبها | 14 |
| استاتور | ضد زنگ |
| درجه سیم لاکی | 150°C |
| اندازه موتور | قطر: 72 × 39.5 mm |
| درجه حفاظت | IP35 |
| طول کابل | 80 mm 16# AWG (سیاه) سیلیکون |
| انتقال حرارت گریز از مرکز | بله |
| تعادل روتور | ≤5 mg |
| تعادل موتور | ≤10 mg |
| بلبرینگ | 6801ZZ*2 |
| آزمایش مخرب | 500 V |
| قطر شفت | IN: 12 mm |
| سوراخهای نصب پروپیلر | D:12 M3×4, 18 M3×4, 22 M3×4 |
| سوراخهای نصب موتور | D:25 M3×4, D:30 M4×4 |
| تعادل موتور (فهرست شده) | 150°C |
مشخصات اضافی الکتریکی / عملکردی
| ولتاژ نامی | باتری لیتیوم پلیمر 12S |
| جریان بدون بار | 2.1 A / 20 V |
| مقاومت داخلی | 30.5 میلیاهم |
| وزن موتور | 378 گرم |
| وزن بستهبندی محصول | 548 گرم (110 x 110 x 55 میلیمتر) |
| حداکثر جریان | 85 آمپر |
| حداکثر توان | 3894 وات |
| حداکثر گشتاور | 3.78 نیوتنمتر |
| حداکثر نیروی رانش | 13.9 کیلوگرم |
| پروپیلرهای پیشنهادی | 22x6.6, 22.1x7.4 |
| ESC پیشنهادی | MAD AMPX 80A (5-14S) |
| وزن برخاست تکروتور | 5 کیلوگرم ~ 7 کیلوگرم |
ابعاد نقشه (طبق برچسب)
| ابعاد برچسبگذاری شده | Ø72, 37.۵، ۲، Ø۴۸، Ø۴ |
| الگوهای سوراخ نصب موتور (برچسبگذاری شده) | Ø۳۰-M۴×۴؛ Ø۲۵-M۳×۴ |
| الگوهای سوراخ نصب پروپیلر (برچسبگذاری شده) | Ø۲۲-M۳×۴؛ Ø۱۸-M۳×۴؛ Ø۱۲-M۳×۴ |
نمودار تحلیلی عملکرد موتور (شرایط آزمایش)
- با ولتاژ ورودی ۴۸ ولت، در دمای ۲۵ درجه سانتیگراد و در سطح دریا اندازهگیری شده است.
- سرعت چرخش با گاز تنظیم شد.
- افسانه: I = جریان، P = توان ورودی، η = کارایی الکتریکی، T = نیروی رانش، N = سرعت چرخش
دادههای عملیاتی (MAD V68 IPE 230KV + FLUXER PRO 22x6.6 مَت + AMPX 80A (5-14S)، 12S)
| گاز (%) | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان ورودی (W) | توان خروجی (W) | گشتاور (N·m) | RPM | نیرو (gf) | بازده (%) | بازده (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.23 | 4.25 | 205.0 | 134.2 | 0.436 | 2939 | 1814 | 65.5 | 8.9 |
| 35 | 48.18 | 5.89 | 283.8 | 197.2 | 0.559 | 3370 | 2352 | 69.5 | 8.3 |
| 40 | 48.1 | 8.32 | 400.2 | 300.5 | 0.746 | 3847 | 3116 | 75.1 | 7.8 |
| 45 | 48.01 | 11.34 | 544.4 | 423.9 | 0.938 | 4315 | 3912 | 77.9 | 7.2 |
| 50 | 47.92 | 14.48 | 693.9 | 553.7 | 1.115 | 4742 | 4683 | 79.8 | 6.7 |
| 55 | 47.82 | 17.8 | 851.2 | 684.7 | 1.281 | 5104 | 5235 | 80.4 | 6.1 |
| 60 | 47.69 | 21.95 | 1046.8 | 844.6 | 1.484 | 5435 | 5995 | 80.7 | 5.7 |
| 65 | 47.55 | 26.49 | 1259.6 | 1023.9 | 1.696 | 5765 | 6879 | 81.3 | 5.5 |
| 70 | 47.4 | 31.44 | 1490.3 | 1214.6 | 1.902 | 6098 | 7598 | 81.5 | 5.1 |
| 75 | 47.21 | 36.99 | 1746.3 | 1431.8 | 2.131 | 6416 | 8459 | 82 | 4.8 |
| 80 | 47.05 | 42.48 | 1998.7 | 1631.6 | 2.313 | 6734 | 9146 | 81.6 | 4.6 |
| 85 | 46.82 | 49.44 | 2314.8 | 1885.5 | 2.559 | 7036 | 10094 | 81.5 | 4.4 |
| 90 | 46.6 | 56.26 | 2621.7 | 2123.6 | 2.767 | 7329 | 11023 | 81 | 4.2 |
| 95 | 46.35 | 63.96 | 2964.5 | 2377.6 | 2.889 | 7596 | 11815 | 80.2 | 4.0 |
| 100 | 45.98 | 74.91 | 3444.4 | 2741.8 | 3.295 | 7946 | 12826 | 79.6 | 3.7 |
دادههای عملیاتی (MAD V68 IPE 230KV + CF FLUXER 22.1x7.۴ VTOL + AMPX 80A (۵-۱۴S)، ۱۲S
| گاز (%) | ولتاژ (V) | جریان (A) | توان ورودی (W) | توان خروجی (W) | گشتاور (N·m) | RPM | نیرو (gf) | بازده (%) | بازده (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۳۰ | ۴۸.۲۱ | ۴.۸۸ | ۲۳۵.۳ | ۱۵۹.۲ | ۰.۵۲۶ | ۲۸۹۰ | ۲۰۶۴ | ۶۷.۷ | ۸.۸ |
| ۳۵ | ۴۸.۱۶ | ۶.۶۱ | ۳۱۸.۳ | ۲۲۴.۴ | ۰.۶۵۴ | ۳۲۷۷ | ۲۵۳۰ | ۷۰.۵ | ۷.۹ |
| ۴۰ | ۴۸.۰۸ | ۹.۱۷ | ۴۴۰.۹ | ۳۲۹.۵ | ۰.۸۴۶ | ۳۷۱۹ | ۳۳۳۳ | ۷۴.۷ | ۷.6 |
| ۴۵ | ۴۷.۹۸ | ۱۲.۶۷ | ۶۰۷.۹ | ۴۷۴.۳ | ۱.۰۸۲ | ۴۱۸۶ | ۴۲۵۷ | ۷۸ | ۷.۰ |
| ۵۰ | ۴۷.۸۶ | ۱۶.۴۷ | ۷۸۸.۳ | ۶۲۳.۱ | ۱.۲۹۷ | ۴۵۸۸ | ۵۰۲۲ | ۷۹ | ۶.۴ |
| ۵۵ | ۴۷.۷۳ | ۲۰.۵۲ | ۹۷۹.۴ | ۷۸۵.۵ | ۱.۵۱۵ | ۴۹۵۱ | ۵۸۲۱ | ۸۰.۲ | ۵.۹ |
| ۶۰ | ۴۷.۵۸ | ۲۵.۵۶ | ۱۲۱۶.۱ | ۹۷۳.۷ | ۱.۷۶۲ | ۵۲۷۷ | ۶۶۸۳ | ۸۰.۱ | ۵.۵ |
| ۶۵ | ۴۷.۴۱ | ۳۱.۰۱ | ۱۴۷۰.۲ | ۱۱۷۹.۶ | ۲.014 | 5593 | 7745 | 80.2 | 5.3 |
| 70 | 47.25 | 35.89 | 1695.8 | 1353.3 | 2.196 | 5885 | 8409 | 79.8 | 5.0 |
| 75 | 47.07 | 41.82 | 1968.5 | 1573.1 | 2.421 | 6205 | 9138 | 79.9 | 4.6 |
| 80 | 46.84 | 48.94 | 2292.3 | 1827.3 | 2.694 | 6477 | 10205 | 79.7 | 4.5 |
| 85 | 46.6 | 56.22 | 2619.9 | 2083.9 | 2.939 | 6771 | 10932 | 79.5 | 4.2 |
| 90 | 46.33 | 64. |
دادههای عملیاتی فوق مقادیر نظری هستند زمانی که ولتاژ ورودی 48 ولت است، فقط برای مرجع. در دمای اتاق 25 درجه سانتیگراد و بدون خنکسازی اضافی، جریان بالای 85 آمپر یک ناحیه غیرکاری است؛ 31–85 آمپر یک ناحیه کاری کوتاهمدت (حدود 10–30 ثانیه) است؛ و زیر 31 آمپر یک ناحیه کاری پایدار است.زمان کارکرد موتور باید بر اساس دمای محیط و شرایط دفع حرارت کنترل شود.
برای انتخاب محصول و پشتیبانی از ادغام، با support@rcdrone.top or تماس بگیرید https://rcdrone.top/.
چه چیزی شامل میشود
- موتور x1
- صفحه پروانه x1
- آداپتور پروانه x1
- حلقه آداپتور Ø4–6 x1
- کانکتور بولت 8.0 mm x3
- لوله جمع شونده حرارتی x3
- پیچهای موتور M3*10 x4
- پیچهای آداپتور پروانه M3*6 x4
- پیچهای موتور M4*10 x4
- پیچهای پروانه M3*12 x2
- برچسب x2
راه حل
| موتور VTOL/KV | پروانه VTOL | ESC VTOL |
|---|---|---|
| V68 230KV | FLuxer VTOL 22x6.6 / 22.1x7. | 4موتور MAD AMPX 80A (5-14S) |
| باتری VTOL (لایپو) / ولتاژ | نیروی VTOL به ازای هر موتور (کیلوگرم) | وزن توصیه شده برای برخاست (4 روتور) |
|---|---|---|
| 12S (4.3 V/S) / 42–52 V | 5 کیلوگرم ~ 7 کیلوگرم | 23 کیلوگرم |
توجه: برای یک پیکربندی کوکسیال، باید کاهش نیروی کل 25% در نظر گرفته شود.
جزئیات
موتور MAD V68 IPE V1.0 از الگوهای سوراخ نصب M3 و M4 متعدد استفاده میکند تا به تطابق با فریمها و هابهای رایج eVTOL کمک کند.
موتور MAD V68 IPE V1.0 با یک صفحه پروانه، آداپتور پروانه، حلقه آداپتور، کانکتورهای بولت، لولههای حرارتی، پیچهای نصب و برچسبها برای نصب کامل همراه است.
موتور MAD V68 IPE V1.0 برای تنظیمات 50–70V با رتبه 230KV، با وزن لیست شده 378 گرم و تا 13.9 کیلوگرم نیروی رانش.
