باتری لیتیوم-یون حالت جامد پهپاد MAD 14S 35Ah با ولتاژ 51.8 ولت و ظرفیت 1813 وات‌ساعت، مدل AS150-F MX3.0-15P

بررسی اجمالی

باتری لیتیوم-یونی حالت جامد MAD 14S 35Ah (باتری نیمه‌جامد) برای چگالی انرژی بالا، قدرت سبک UAV و ایمنی بهبود یافته از طریق طراحی مواد سلولی و ساختار پک طراحی شده است.

ویژگی‌های کلیدی

• برچسب باتری: 14S 35000mAh، 51.8V، 1813Wh (اجزای MAD؛ با علامت "باتری نیمه‌جامد").
• نوآوری در مواد:
  • افزودن افزودنی‌های هادی یونی به ورق الکترود برای بهبود هدایت یونی و عملکرد با نرخ بالا تحت شرایط نفوذ الکترولیت کم.
  • افزودن افزودنی‌های منبع لیتیوم به فیلم قطب برای بهبود اثر اولیه ماده.
  • استفاده از فرمول الکترولیت دو نمک لیتیوم خود توسعه یافته، با در نظر گرفتن دماهای بالا/پایین، چرخه و بزرگ‌نمایی سلول باتری و سایر خواص الکتروشیمیایی.
• بهینه‌سازی طراحی (سه بهینه‌سازی اصلی طراحی):
  • تنظیم نسبت مواد: تنظیم مواد فعال (نیکل بالا و کبالت لیتیوم در الکترود مثبت؛ سیلیکون در الکترود منفی) برای کمک به اطمینان از ایمنی/عمر و بهبود چگالی انرژی.
  • چگالی بهینه: بهینه‌سازی چگالی فشرده‌سازی و اندازه ذرات برای کاهش انبساط حجم در چرخه‌های پایانی.
  • کمک‌های سفارشی: بهینه‌سازی وزن مواد کمکی (مانند گوشی‌های هندزفری و فیلم آلومینیومی-پلاستیکی) برای افزایش بیشتر چگالی انرژی سلول باتری بر اساس نیازهای مشتری.
• بهبود ایمنی (سه بهبود اصلی):
  • پوشش مقاوم در برابر شعله سطحی: سطح دیافراگم با پوشش افزودنی مقاوم در برابر شعله پوشش داده شده است تا عملکرد ایمنی را بهبود بخشد.
  • ماده مقاوم در برابر شعله الکترولیت: افزودن افزودنی‌های مقاوم در برابر شعله به الکترولیت برای کاهش خطر احتراق خودبخودی.
  • سیستم نیمه‌جامد: استفاده از یک سیستم نیمه‌جامد برای کمک به اطمینان از ایمنی سلول.
• محافظت از بسته:
  • تقویت جانبی: چهار پنل FR4 فیبر شیشه‌ای به ضخامت 0.5 میلی‌متر که در خارج از بسته استفاده شده‌اند؛ توانایی محافظت به میزان 87% افزایش یافته است.
  • تقویت پایین: فوم جذب شوک EVA به ضخامت 2 میلی‌متر در پایین استفاده شده است تا در هنگام شتاب سریع UAV، ضربه را کاهش دهد.
• بهینه‌سازی ظاهر:
  • فرم سخت‌پک تقویت شده با سطح مربع؛ ظاهر مربع/مسطح با کنترل اندازه دقیق حاشیه.
  • کابل‌ها در موقعیت‌های ثابت قرار داده شده‌اند: طراحی موقعیت ثابت برای ناحیه خروجی کابل بالایی به منظور کمک به کنترل موقعیت کابل و حفظ ظاهری صاف.

مشخصات

کاربردها

• سیستم‌های قدرت UAV/پهپاد

ایمنی & نکات مربوط به حمل و نقل

• نگهداری: از مواد قابل اشتعال دور نگه دارید.
• باتری را باز نکنید یا دوباره سرهم نکنید.
• اگر باتری پس از شارژ آسیب دیده است، آن را به درستی دور بیندازید و دوباره استفاده نکنید.
• اگر در حین استفاده/ذخیره‌سازی/شارژ بوی نامطبوع، گرما، تغییر رنگ، تغییر شکل یا هر نوع ناهنجاری دیگری مشاهده شد، باتری را از دستگاه یا شارژر جدا کرده و از استفاده آن خودداری کنید.
• شارژ: از شارژ با جریانی بیشتر از 2C خودداری کنید.
• از یک شارژر هوشمند معتبر استفاده کنید.
• در حین شارژ، باتری را بدون نظارت نگذارید.
• در حین شارژ، از مواد قابل اشتعال دور نگه دارید.
• اتصال نادرست الکترودهای مثبت و منفی می‌تواند باعث ایجاد اتصال کوتاه و خطرات جدی شود.
• دامنه تعمیر غیر رایگان: خسارت ناشی از عدم رعایت دستورالعمل‌ها بر عهده کاربر است؛ خسارت ناشی از شارژ یا تخلیه بیش از حد مصنوعی قابل تعویض نیست.

برای سوالات مربوط به یکپارچگی و سازگاری (اتصالات، تنظیمات شارژ یا نصب)، با support@rcdrone.top or تماس بگیرید https://rcdrone.top/.

جزئیات

باتری نیمه‌جامد پهپاد MAD 14S 35Ah با برچسب 51 مشخص شده است.باتری 8V 1813Wh با اتصالات متصل برای اتصال آسان ارائه می‌شود.

بسته 14S 35Ah با ولتاژ 51.8V (1813Wh) با یک پلاگ اصلی AS150-F و یک کانکتور تعادل MX3.0-15P، به همراه کابل‌های 8AWG/22AWG مشخص شده است.

ایمنی طراحی مواد و نوآوری‌های افزودنی در کنار تصویری از ماژول‌های سلول باتری انباشته شده توضیح داده شده است.

یادداشت‌های طراحی باتری لیتیوم-یونی حالت جامد MAD 14S شامل تنظیم نسبت مواد، چگالی بهینه و لایه‌های ایمنی اضافی مانند پوشش ضد آتش و حفاظت از الکترولیت است.

بسته باتری از تقویت‌کننده FR4 فیبر شیشه‌ای جانبی و یک لایه زیرین جذب‌کننده شوک EVA برای بهبود حفاظت در برابر ضربه در هنگام فرود UAV استفاده می‌کند.

بسته باتری MAD 14S 35000mAh از یک قاب تقویت‌شده و مسیریابی کابل در موقعیت ثابت برای نگه‌داشتن کابل‌ها به‌صورت مرتب و محافظت‌شده استفاده می‌کند.

اقدامات احتیاطی در مورد ذخیره‌سازی و شارژ باتری برای کمک به حمایت از ایمنی بیشتر در حمل و نقل، شارژ و انتظارات خدمات ارائه شده است.