بررسی
موتور T-Motor MN501-S KV240 IP45 یک موتور UAV بال ثابت چند روتوره است که برای کاربردهای عمومی UAV از جمله چند روتور، VTOL و پلتفرمهای بال ثابت طراحی شده است. این موتور با حداکثر نیروی کشش 5.2 کیلوگرم و MTBF حدود 1000 ساعت مشخص شده است و از ساختار کلاه زنگولهای استفاده میکند که برای حمایت از حفاظت در برابر گرد و غبار و خنککنندگی کارآمد طراحی شده است.
ویژگیهای کلیدی
- حداکثر نیروی کشش: 5.2 کیلوگرم
- MTBF: حدود 1000 ساعت
- رتبه حفاظت: IP45
- طراحی خنککننده: طراحی فن سانتریفیوژ کلاهک بهطور فعال موتور را خنک میکند؛ دفع حرارت 10% بهتر از موتورهای معمولی عمل میکند (بیانیه سازنده)
- مقاومت در برابر بار & دمای بالا: سیمهای لاکی ویژه با مقاومت دمای بالا؛ استفاده از آهنرباهای مقاوم در برابر دما برای مقاومت در برابر حرارت و بار اضافی موتور
- مقاومت در برابر گرد و غبار/آب/زنگ زدگی: مقاوم در برابر گرد و غبار، ضد آب، ضد زنگ؛ درمان ضد زنگ و ضد زنگ زدگی بر روی شفت، بلبرینگ، سیمها، ورق فولاد سیلیکونی، آهنرباها و کلاهک اعمال شده است (بیانیه سازنده)
- حفاظت در برابر اجسام خارجی: موتور را از > اجسام خارجی 1 میلیمتری حتی زمانی که موتور به صورت معکوس نصب شده باشد، دور نگه میدارد (بیانیه سازنده)
- روش قفل کردن: شفت به شکل T با یک حلقه قفل و یک پیچ برای ایمنی و قابلیت اطمینان در RPM و قدرت بالا بدون شل شدن روتور؛ امنیت دوگانه
- سیستم عملیاتی: شفت فولادی 6 میلیمتری و بلبرینگ بزرگ 15 میلیمتری
- بهینهسازی عملکرد: آهنرباهای منحنی ضد دماهای بالا؛ بهبود عملکرد موتور به میزان 5%+ (بیانیه سازنده)
- توجه به نصب: هنگام نصب موتور، لطفاً اطمینان حاصل کنید که رزوه داخل موتور <= 5 میلیمتر
- قدرت قوی، عمر طولانی؛ مقاوم در برابر ضربه؛ پایدار & قابل اعتماد؛ ایمن (بیانیههای سازنده)
مشخصات
| مدل | MN501-S (ناوبری) |
| KV | 240 |
| حداکثر نیروی رانش | 5.2 کیلوگرم |
| MTBF | حدود 1000 ساعت |
| حفاظت در برابر نفوذ | IP45 |
| محور | محور فولادی 6 میلیمتری |
| بلبرینگ | بلبرینگ بزرگ 15 میلیمتری |
| خنکسازی | خنکسازی با فن سانتریفیوژ؛ دفع حرارت 10% بهتر از موتورها معمولی (بیانیه تولیدکننده) |
| طراحی آهنربا | آهنرباهای منحنی ضد دماهای بالا؛ بهبود عملکرد موتور بیش از 5% (بیانیه تولیدکننده) |
| حفاظت (محیط) | مقاوم در برابر آب؛ مقاوم در برابر گرد و غبار؛ ضد زنگ |
| حفاظت در برابر اشیاء خارجی | موتور را از اشیاء خارجی 1 میلیمتری حتی زمانی که به صورت معکوس نصب شده باشد، دور نگه میدارد (بیانیه تولیدکننده) |
| روش نصب (محدوده پروپ) | پروپ یکپارچه: ۱۴''-۲۲''؛ پروپ تاشو: ۱۴''-۱۸''؛ پروپ تاشو: ۲۰''-۲۲'' |
| نشانگرهای سختافزاری نصب | پیچ نصب M3*10mm*2؛ φ20*2.4mm پوشش*1؛ آداپتور مسی 6mm*4mm*1 (استفاده شده در پروپهای یکپارچه و پروپهای تاشو 20''-22'' کالاوتها) |
نگهداری: روغنکاری منظم توصیه میشود (راهنمای تولیدکننده).
چه چیزی شامل میشود
- 1x T-MOTOR موتور MN501 KV240
- 1x بسته سختافزاری
کاربردها
- عکاسی هوایی
- پهپادهای باربری
- پلتفرمهای متصل
- نقشهبرداری و بازرسی
- مولتیروتور، VTOL و UAVهای بال ثابت
راهنمای تطابق
پروپ پیشنهادی: پروپ T-MOTOR P20*6.
گزینههای ESC پیشنهادی: Flame 60A 12S V2 ESC؛ ALPHA 40A 6S ESC.
برای پشتیبانی از سفارش و سوالات مربوط به سازگاری، با support@rcdrone.top تماس بگیرید یا به https://rcdrone.top/. مراجعه کنید.
تماس با سازنده (ارائه شده): onlinesales@tmotor.com
جزئیات

موتور T-Motor MN501-S KV360 دارای طراحی با درجه IP45 است و برای نیروی 5.2+ کیلوگرم برچسبگذاری شده است.

کلاهک زنگ T-Motor از طراحی فن سانتریفیوژ استفاده میکند تا به خنکسازی فعال موتور در حین کار کمک کند.

جریان هوای شبیهسازی شده و کانتورهای دما نمای واضحتری از توزیع حرارت در مقطع موتور ارائه میدهند.

طراحی موتور با درجه IP45 T-Motor برای قرارگیری در معرض آب، مقاومت در برابر گرد و غبار و حفاظت در برابر خوردگی ساخته شده است.

MN501S از روش قفلسازی T-shaft با یک پیچ، واشر و حلقه نگهدارنده استفاده میکند تا روتور را بهطور ایمن در جای خود نگه دارد.

موتور MN501S از یک شافت فولادی 6 میلیمتری و یک بلبرینگ 15 میلیمتری برای پشتیبانی از عملکرد پایدار و بادوام استفاده میکند.

مغناطیسهای منحنی T-Motor با کنترل دقت تحمل و فاصله بهینهسازی شده مغناطیس طراحی شدهاند تا عملکرد موتور را بیش از 5% بهبود بخشند.

نصب پروپ یکپارچه ۱۴–۲۲ اینچی از دو پیچ M3×10mm با یک پوشش ۲۰×۲.۴mm و یک آداپتور مسی ۶mm×۴mm استفاده میکند.

پروپ تاشو ۱۴–۱۸ اینچی با استفاده از دو پیچ M3×10mm به هاب متصل میشود تا نصب ایمنی داشته باشد.

پروپ تاشو ۲۰–۲۲ اینچی با دو پیچ M3x10mm نصب میشود و شامل یک آداپتور مسی ۶mm به ۴mm برای تناسب با هاب است.

موتورهای T-Motor MN501-S KV360 با یک ESC ALPHA که دارای هیت سینک فیندار و سیمهای پیشسیمکشی شده برای ادغام تمیز است، جفت میشوند.
Related Collections
